Joby 在德克萨斯州启动 eIPP 飞行

德克萨斯州沃思堡 — 10 2026 — 德克萨斯州正式启动首个由白宫支持的 eVTOL 融合试点项目（电子综合动力推进系统）飞行活动，活动于今日开始。Joby Aviation, Inc.（纽约证券交易所代码：JOBY）是一家正在开发用于商业载客服务的电动空中出租车的公司，目前正在达拉斯—沃思堡地区开展为期一周的飞行活动。这些飞行活动将持续一周。Joby eVTOL 飞行器将在北德克萨斯州进行真实环境航线飞行，包括直飞达拉斯—沃思堡国际机场（DFW）及主要城市枢纽的航班。

此次活动以北德克萨斯州的天际线为背景，延续了今年早些时候开展的电动空中出租车演示，包括在旧金山湾区和纽约市的飞行，并展示了该飞行器融入繁忙空域的能力。此次活动依据 TxDOT 获胜的 Nexus 项目提案是美国交通部于 2026年3月 宣布的 eIPP 计划的一部分。北德克萨斯州的飞行活动汇集了联邦、州和地方政府以及私营企业，共同加快电动空中出租车安全融入美国空域。

本周期间，Joby 将在佩罗特机场沃斯堡联盟机场、主要城市地点和 DFW 机场之间执行任务。DFW 是全球最繁忙、联通性最强的机场之一。预计这些飞行将生成 FAA 制定大规模商业运营安全规则所需的真实运行数据。

飞行活动日程：九月 10 日至九月 14 日*

AFW 机场：活动启动仪式及 Joby 与其他飞行器制造商合作开展的联合飞行演示，合作方为德克萨斯州交通部

DFW 机场——公务航空固定基地运营商（FBO）：Joby 的飞机将进入 DFW 受控空域，并直接降落在 DFW 公务航空区域

德克萨斯州阿灵顿：从 AFW 出发的往返飞行，展示飞越重大基础设施（包括沃思堡畜牧场）的低噪声运行

丰田北美总部（普莱诺）：沿规划中的运营航线飞行，连接 AFW 与丰田企业园区

这项工作建立在与 FAA 和 NASA 多年来开展的空域研究基础上；两家机构于 2018 年开始研究电动空中出租车融入北德克萨斯州空域的问题。一项高保真 2023仿真Joby 与 NASA 在该机构位于加利福尼亚州硅谷的艾姆斯研究中心未来飞行中心设施开展了研究，考察在 DFW 航站区每小时最多开展 50 次电动空中出租车运营的可行性。为支持本周的活动以及该地区的长期增长，Joby 最近租下了一处面积为 45,000 平方英尺的设施，位于佩罗特机场内AllianceTexas 出行创新区.

根据独立交通研究，达拉斯—沃斯堡地区的驾驶者每年因交通拥堵平均损失约 44 小时。Joby 的长期愿景是把这段时间还给社区，提供商业空中出租车服务，有朝一日将漫长而令人沮丧的公路驾驶变成快速、零排放的飞行。

德克萨斯州为航空业的新时代提供了独特机遇：人口快速增长、基础设施不断扩展，而且通过 eIPP 建立了政府与行业早期协作的框架。AFW 和 DFW 已通过协调公共机构与私营运营商，处理大量日常交通。本周的飞行旨在展示同一套系统也能用于电动空中出租车。

“德克萨斯州拥有基础设施、专业能力和合作关系，有望助力引领美国航空的新时代。我对垂直起降飞行器在德克萨斯州的发展潜力感到无比振奋，”Joby 创始人兼首席执行官乔·本·贝维尔特说。“在德克萨斯州交通部的领导和支持下，eIPP 为我们提供了绝佳机会，让我们的飞行器进入城市地区，并加快迈向商业运营的步伐。这只是德克萨斯州与 Joby 携手共创未来的开始。”

“先进空中交通飞行器是航空业的未来，德克萨斯州的这些演示对于实现这一未来至关重要，”FAA 局长布莱恩·贝德福德说。“FAA 正利用德克萨斯州及全美各地试飞的数据，确保这些新型飞行器安全融入空域。”

“在特朗普总统领导下，我们正在开启飞行的未来，并赋能创新者在美国本土建造和测试这些令人振奋的飞行器，”美国交通部长肖恩·P·达菲说。“今天标志着我们改善人员和货物流动方式、推动其转型的工作又迈出了关键一步。”

北德克萨斯州的活动是 Joby 全国巡展的一部分2026 电动天空巡展，该巡展旨在庆祝美国建国 250 周年。此外，今日宣布的参加巡展并进行展示的还有 J208，这是一架安装了 Joby 自动飞行技术的塞斯纳 208B Caravan，目前正在进行横贯美国的飞行演示，演示于九月 8 日在加利福尼亚州康科德开始。这架飞行器属于 Joby Autonomy 项目，该项目致力于将公司的自主飞行系统应用于商业和国防领域。J208 将于九月 10 日停靠 AFW。

随着Joby推进FAA型号合格审定的第五阶段（也是最后阶段），并持续对符合性航空器开展型号检验授权（TIA）测试，这些飞行演示展现了大规模推出商业空中出租车服务所需的运行成熟度、声学性能和空域融合能力。