Metro Aviation、BETA Technologies和华盛顿县EMS在德克萨斯州紧急响应演示中飞行电动飞机

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Metro Aviation, Inc. 与 BETA Technologies, Inc. 本月在布伦纳姆与华盛顿县紧急医疗服务机构一起，驾驶 BETA 的全电动 ALIA 常规起降（CTOL）航空器进行了飞行。

此次演示测试了该航空器如何为一个紧急医疗服务系统运送灾害响应设备；该系统每年响应超过 7,000 起呼叫，覆盖约 700 平方英里。

这是 BETA 根据美国交通部（U.S. DOT）和联邦航空管理局（FAA）的电动垂直起降飞行器整合试点计划（eIPP）在得克萨斯州进行的首次飞行，也是由得克萨斯州交通部牵头的 Nexus 项目的一部分。

Washington County 专员 Kirk Hanath 与 Washington County EMS 负责人一同观摩了 ALIA CTOL 的运行，并讨论电动航空器可在该县急救医疗系统中发挥哪些作用。

Washington County EMS 主任 Taylor Leonard 表示：“Washington County EMS 非常感谢能与 Metro 合作，并有机会为这个项目作出贡献。”

华盛顿县紧急医疗服务机构自 2022年6月 起便是 Metro Aviation 的客户。Metro 为该机构运营一架EC145，作为综合紧急医疗服务系统的一部分。

这家第三方应急服务机构独立于当地警察和消防部门运作，专门负责为病患和伤者提供院前护理。

该机构响应全县范围内的呼叫，包括布拉索斯河和萨默维尔湖周边，并在社区各地提供紧急和非紧急转运、重症护理服务以及救援护理人员服务。

“在布伦纳姆，我们看到一直以来只能讨论的事情终于成为现实，”Metro Aviation 副总裁 Todd Stanberry 说。

“三年多前，我们与 BETA 合作，当时我们毫不犹豫地相信，Kyle Clark 和他的团队创造了航空医疗行业长期以来所需要的解决方案：一种更经济实惠的航空器。我们非常幸运，华盛顿县紧急医疗服务机构和 Metro 的其他成员从那时起参与了每一步；如今，通过 eIPP，他们亲眼见证了各种可能性成为现实。”

此次演示展示了 ALIA CTOL 如何与该县现有的直升机和地面应急响应力量协同运送灾害响应设备。

通过 Nexus 项目，BETA 和 Metro 正在测试电动航空器如何融入成熟的航空运营体系；该航线连接了已启用 BETA Charge Cube 充电站的加尔维斯顿、舒格兰和布伦纳姆。

“Nexus 项目是全生态系统共同努力的一项工作，旨在建立所需的运营模式，将电动航空纳入得克萨斯州全境的常规商业运营，”BETA Technologies 销售与支持主管 Simon Newitt 说。

“通过该计划，BETA 正与成熟的航空运营商、公共机构和任务合作伙伴携手，评估电动航空器和充电基础设施如何融入他们现有的运营。我们与 Metro Aviation 和华盛顿县紧急医疗服务机构的合作，将这一模式应用于一项重要公共服务，并有助于建立可复制的路径，以扩大得克萨斯州居民获得关键服务的机会。”

本新闻稿由 Metro Aviation 撰写并发布。

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