阿彻航空预计2028年营收增长三倍，获FAA适航认证进展明确

史蒂文·波雷洛，《傻瓜理财》

周一，2026年10月19日 8:00 PM GMT+94 分钟阅读

先从一个看似相当容易的预测说起：到2028年底，Archer Aviation（纽约证券交易所代码：ACHR）的营收将增长至三倍以上。事实上，如果它继续沿着当前道路发展，阿彻航空如今的营收将会暴增——可能增长数千倍。下面来看看原因。

阿彻航空未来两个财年的营收可能如何变化

目前，Archer仍处于认证前阶段。确实，虽然其 Midnight 飞行器能够飞行，但尚未获得美国联邦航空管理局批准，无法开展全面的商业载客运营。这就是为什么阿彻航空过去12个月的营收仅勉强达到7百万美元美元。

2009年错过了英伟达？这一罕见信号再次闪现。在2009年，一个名为“双倍投入”的信号曾出现在一家名不见经传的芯片制造商英伟达身上。多年来首次，同一个“完全确信”信号再次出现在一家规模仅为英伟达1/100的公司身上。继续阅读 »

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如上图所示，分析师对阿彻航空抱有很高期望。普遍认为，从现在到2028年底，阿彻航空的营收将增长至约506百万美元美元。

当然，这只是预测这并非保证。阿彻航空在2028年的营收可能低于预期，也可能更高。但考虑到该公司近期的一些举措，我认为有充分理由相信阿彻航空的实际表现可能超过这些预期。

首先，Archer计划收购波音其中一项业务是一家盈利的无人机企业，年营收超过200百万美元美元。如果这笔交易完成，阿彻航空将获得该企业约五分之二、即500百万美元美元的年营收。

阿彻航空还与安杜里尔建立了合作关系。去年十一月，阿彻航空宣布达成协议，将为安杜里尔的 Omen 提供电动动力系统。Omen 是一款自主飞行器，由安杜里尔与一家总部位于阿联酋（UAE）的国防公司合作开发。事实上，阿联酋已承诺购买50套 Omen 系统。

与此同时，七月，Archer 与 Anduril 发布了联合开发的自主飞行器平台，包含两个版本：面向军事行动的 Thunder，以及面向商业用途的 Halo。

最后，还有Archer的电动垂直起降（电动垂直起降飞行器）业务可以说是其未来的核心业务。Archer 一直在稳步推进监管流程，以取得 Midnight 电动垂直起降飞行器商业运营认证。尽管尚未确定 Midnight 何时开始搭载付费乘客，但其进展让我确信，它将在 2028 获得该认证，甚至可能更早。