Jeppersen, UrbanLink 开发电子飞行包用于 eVTOL 运营和 ATM 在佛罗里达州

跳转至正文。Jeppesen ForeFlight与UrbanLink Air Mobility今日宣布，双方已签署谅解备忘录（MOU），将合作制定电子飞行包（EFB）要求和签派程序，以支持南佛罗里达空域内电动垂直起降（e-VTOL）及其他全电动航空器的运行。两家公司在新闻稿中表示，根据MOU，双方将共同定义并记录EFB的功能、性能和连接要求，并制定标准签派操作程序，涵盖e-VTOL、短距起降（STOL）、水上飞机和传统航空器运行。新闻稿称：“合作还将涉及航路规划与整合、空中交通管制（ATC）协调、机场运行和垂直起降场运行，为UrbanLink在南佛罗里达的先进空中交通网络提供支持。两家公司将成立联合指导委员会，负责监督相关工作。”预计交付成果包括EFB要求规范、一套整合后的签派标准操作程序（SOP）、整合与ATC协调计划、机场和垂直起降场运行程序，以及一份验证和试验计划；在投入任何实际运行之前，该计划将纳入桌面演练和模拟。Jeppesen ForeFlight首席执行官Brad Surak表示：“随着先进空中交通从概念走向商业现实，运营商需要专为电动航空器打造的驾驶舱工具和签派标准。与UrbanLink合作，为我们提供了一个真实环境中的测试平台，所在空域是全美最繁忙、最复杂的空域之一。这将让我们从基础开始，为e-VTOL运行制定EFB和签派标准。”UrbanLink Air Mobility创始人兼董事长Ed Wegel表示：“南佛罗里达的空域和垂直起降场基础设施仍在为电动航空器规划，第一天起就把运行基础工作做好至关重要。”“与Jeppesen ForeFlight合作，让我们在完善e-VTOL和全电动航空器的EFB要求及运行程序时，能够借助其数十年的驾驶舱和签派专业经验。”有关更多信息：https://www.jeppesenforeflight.com/news/jeppesen-foreflight-and-urbanlink-air-mobility-sign-mou-to-advance-electronic-flight-bag-and-dispatch-standards-for-advanced-air-mobility-in-south-florida