Horizon Aircraft 的 VTOL 飞机目标在结冰条件下飞行
Horizon Aircraft’s VTOL targets flight operations in icing conditions
打开原文Horizon Aircraft 的 Cavorite X7 正在推进适航认证，包括仪表飞行规则（IFR）和飞行进入已知结冰（FIKI）认证，这在 eVTOL 领域较为罕见。该型号的认证进展显示其在复杂气象条件下的飞行能力，对提升 eVTOL 在商业和应急任务中的适用性具有重要意义。
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New Horizon Aircraft（以 Horizon Aircraft 名义开展业务）是一家先进航空航天工程公司，也是全球首批混合动力电动垂直起降（VTOL）飞行器的开发商之一，目前正继续推进其飞行器的建造工作 Cavorite X7能够按照仪表飞行规则（IFR）飞行，使飞行器可以在云中飞行；这是其他 eVTOL 尚未实现的一项差异化特性。
Cavorite X7 也在按可在已知结冰条件下飞行（FIKI）的要求建造，而这两项认证目前仅有少数昂贵、笨重的直升机取得。
Cavorite X7 旨在能够可靠地全年执行医疗后送、搜救和关键物资配送等重要任务，并提升安全性和速度、降低运营成本。
直升机能够进出困难且难以到达的地点，因此承担着许多重要职能。然而，直升机外露的旋翼叶片容易结冰，可能造成损坏、严重不稳定和升力丧失。
这些重大安全风险会导致航班取消、紧急派遣暂停；对加拿大海岸警卫队而言，还会造成 海上助航设施.
“作为一名经验丰富的商用直升机飞行员，我亲身经历过已知结冰条件如何导致延误、取消和运营受阻，”Horizon Aircraft 高级技术项目经理 Vincent Hoog 表示。
“我加入 Horizon Aircraft，是因为 Cavorite X7 上的技术为这些问题提供了切实可行的解决方案；其增强的性能也将在世界各地的人们和社区最需要时为更多人提供服务。”
本月，该公司启动了协作式全天候垂直推进项目。该项目近期获得了一笔 非稀释性资助，资金来自加拿大 INSAT 计划（可持续航空技术倡议）。
将在 Cavorite X7 上测试先进的结冰探测和防护技术，例如防冰涂层和电热涂层方案，为该飞行器取得 IFR 和 FIKI 条件下飞行认证做好准备。
Horizon Aircraft 联合创始人兼首席执行官 Brandon Robinson 表示：“Cavorite X7 是为数不多的专为在云中飞行而设计的现代 VTOL 飞行器之一。这一重要差异化优势将使其能够在各种真实运营场景中实现全天候运行并提升性能。Horizon 目前正在建造全尺寸飞行器，已 확보充足资金，今年工程团队规模扩大了 50 percent，为开展测试做好准备。”
本新闻稿由 New Horizon Aircraft 编写并发布。
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