Archer 的 Midnight 电动载人飞行器完成旧金山湾区多城市演示飞行

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Archer Aviation 宣布，其全电动 Midnight 空中出租车在湾区完成了为期数日的有人驾驶飞行，作为公司“无路之旅”的一部分。

这些飞行包括多次环绕旧金山湾的飞行，并在奥克兰国际机场起降。

从萨利纳斯出发，Midnight 前往湾区的多城市航程途经规模逐步增大、空域日益复杂的城市——停靠霍利斯特、圣马丁、圣何塞、山景城和海沃德，随后降落在奥克兰，并完成了多次旧金山湾上空的有人驾驶飞行。

Archer 在北加州开展“无路之旅”飞行的目的是展示 Midnight 在湾区三座国际机场——旧金山、奥克兰和圣何塞机场——周边复杂城市空域中无缝运行的能力；该区域是全美最繁忙的飞行走廊之一。

除了展示空域融合能力外，这些飞行也让湾区各地社区有机会亲眼见到电动空中出租车的优势：噪音低、运营零排放，并能飞越拥堵的高速公路——把一小时或更久的车程缩短为 10 至 20 分钟的飞行。

Midnight 从奥克兰国际机场飞往旧金山滨海区，用时约 10 分钟；这段路程在交通拥堵时开车通常需要一小时以上。在这段多城市行程中，Midnight 的最高速度达到 131 英里/小时，在该地区飞行超过 200 英里，并在三天内飞抵七座城市。

“湾区是世界的创新中心，但即使在这里，美国人每年仍会因在桥梁和高速公路上堵车而损失数周时间，”Archer 创始人兼首席执行官 Adam Goldstein 表示。

“Midnight 飞越北加州多座城市，表明我们能够在几分钟内连接各个社区，无需道路、没有交通拥堵，也不产生排放，而不是耗费数小时。这就是我们正努力为湾区、洛杉矶以及全美各地城市带来的未来。”

Midnight 飞往旧金山的黄金时段航班

在与美国联邦航空管理局（FAA）以及州和地方合作伙伴密切协调、促成北加州飞行的基础上，这些飞行为 Midnight 继续展示其融入全球最大城市商业空中交通的准备情况打开了大门。随着 Archer 准备在白宫电动垂直起降（eVTOL）融合试点计划（eIPP）下开展运营，公司计划下一步在洛杉矶飞行。

湾区飞行是 Midnight“无路之旅”系列里程碑的最新进展。九月 22 日，Midnight 在 2026 届加州国际航展上，为数万名观众进行了多次有人驾驶飞行。

在为家乡观众飞行之前，Midnight 以从萨利纳斯出发、往返多个城市的多次行程开启了此次巡演，目的地为蒙特雷和霍利斯特.

Archer 希望通过 Midnight 飞行器改变城市出行方式，以安静的全电动飞行取代耗时 60 至 90分钟的通勤，与传统地面交通相比大幅缩短出行时间。Archer 的全电动 Midnight 空中出租车针对城市空中交通场景设计，能够快速连续执行航班，且运营零排放。

本新闻稿由 Archer Aviation 编写并发布。

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