预测:2030年投资Archer Aviation的1000美元将价值多少
Prediction: Here's What a $1,000 Investment in Archer Aviation Will Be Worth by 2030
打开原文本文讨论了Archer Aviation的股票表现及其未来发展的可能性,特别是获得FAA认证对其业务的影响。材料表明,尽管股票价格下跌,但公司仍可能在未来获得增长机会。依据来源摘要:文章分析了Archer Aviation的股票历史表现及行业前景。
要点
过去五年,Archer的股价跌至原来的一半。
但获得美国联邦航空管理局(FAA)认证,将为其未来增长扫清道路。
Archer Aviation(纽约证券交易所代码:ACHR),一家电动垂直起降(eVTOL)飞机制造商通过与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并,于九月16日、2021年上市。次日,其股价以每股9.90美元开盘,但如今交易价格已低于每股4美元。让我们看看阿彻航空的股价为何下跌,以及到2030时可能会处于什么位置。

图片来源:Archer Aviation。
错过了人工智能的“法案 1”?法案 2 可能大 15 倍。大多数投资者认为自己错过了人工智能这趟列车,因为他们没有在 2005 买入英伟达。但据我们的分析师称,我们才刚走到“1幕”的尾声,也就是研发阶段。“2幕”则是全球推广阶段。继续阅读 »
为什么Archer Aviation的股价没有起飞?
Archer 的 Midnight eVTOL 配备一名飞行员,可搭载四名乘客,单次充电最多可飞行 100 英里,最高速度为每小时 150 英里。该公司预计,其 eVTOL 最终将取代用于短程飞行的直升机,因为这类航空器更环保、噪声更低,也更容易在高密度城市区域降落。
Archer的主要支持者包括斯特兰蒂斯(纽约证券交易所代码:STLA),该公司计划借此帮助其实现 eVTOL 批量生产;以及 联合航空(纽约证券交易所代码:UA),该公司打算使用其航空器提供机场至住宅的飞行服务。它计划向其他商业航空公司和政府客户销售航空器,并正在打造自己的直营空中交通服务。
然而,美国联邦航空管理局(FAA)尚未批准Archer开展首批商业飞行。此外,Archer在FAA多阶段认证流程中的进度落后于其主要竞争对手Joby Aviation(纽约证券交易所代码:JOBY),属于美国联邦航空管理局(FAA)多阶段适航认证流程的一环。Joby 的 S4 速度更快、能效也高于 Archer 的 Midnight,而且 Joby 使用的自研组件多于 Archer。
这些不利的比较,加上短期内缺乏商业收入、持续亏损和高估值,拖累了阿彻过去五年的股价。阿彻还与 Joby 陷入了商业秘密和专利诉讼,Vertical Aerospace.
2030年,Archer的股价会处于什么水平?
分析师预计,从2025年到2028年,Archer的营收将从不到1百万美元升至507百万美元。其市值为3十亿美元,相当于2028年销售额的六倍。这一乐观前景假设该公司能获得FAA认证、与斯泰兰蒂斯合作扩大产能、开始将数十亿美元的积压订单转化为收入,并解决法律纠纷。
如果Archer到2028年达到分析师预期、营收在2030年前按20%的复合年增长率(CAGR)增长,并在最后一年以当年销售额的十倍估值交易,那么其市值到本世纪三十年代末可能增长近五倍,达到14.6十亿美元。因此,Archer仍有潜力成为数倍回报股;但如果未能实现任何一项近期目标,股价也可能大幅下跌。
现在应该买入Archer Aviation的股票吗?
在买入Archer Aviation股票之前,请考虑以下内容:
The Motley Fool股票顾问分析师团队刚刚选出了他们认为10只最佳股票供投资者现在买入……Archer Aviation并未入选。入选的10只股票未来几年可能带来惊人的回报。
想想网飞于2004年12月17日入选该榜单……如果你在我们推荐时投资了1,000美元,你本来会有350,756美元!* 或者当 Nvidia于2005年4月15日入选该榜单……如果你在我们推荐时投资了1,000美元,你本来会有1,363,905美元!*
现在,值得注意的是 Stock Advisor 的总平均回报率为 922%——表现远超市场,相较之下,标普 500 的表现为 213%。别错过最新的前10榜单,可通过股票顾问,并加入一个由个人投资者为个人投资者打造的投资社群。
*截至2026年10月22日,Stock Advisor 的回报情况。
Leo Sun对文中提及的任何股票均不持有头寸。《Motley Fool》推荐 Stellantis 和 Under Armour。《Motley Fool》拥有一项披露政策.

来源:www.theglobeandmail.com · theglobeandmail.com