Shenzhen Yingwu Intelligent Technologies (YIVTOL) · 中国
YIVTOL S-Zero Plus
共轴多旋翼（媒体待核） · 交付报道／具体监管适用待核（媒体转述） · 核查 2026-10-29 · 来源更新 2026-10-28
共轴多旋翼（媒体待核）
媒体明确提及四轴共轴八旋翼；未取得厂商原始参数表，不进入已核构型性能组。
核对构型依据 ↗原始目录分组：四轴共轴八旋翼（媒体待核）
中文名称：待核实 · 原名：Shenzhen Yingwu Intelligent Technologies (YIVTOL)
每项参数附独立出处。厂商声明、目录转述与监管使用限制分别标明；设计目标和历史版本不等于当前实测性能。不同任务条件的航程与载荷请查看引用原文。
可用性能指标 0/3 · 交付报道／具体监管适用待核（媒体转述） · 媒体报道 · 目录阶段，尚未核实批准状态
查看状态依据 ↗综合分为区间：缺少成熟度依据、商载、航程、巡航；缺失分量按可能区间保留，不给确定分数或名次。
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未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
媒体报道，尚未用厂商原文独立复核
根据动力来源原文归纳；2026-10-28科技媒体报道，尚未取得可逐项对照的厂商或监管原文；参数为媒体转述或宣传口径，不代表实测、取证或无条件适用。Plus与Basic、Max等版本分开；未披露能源容量保持未知，不把飞行半径当航程、最高速度当巡航速度。
TechEBlog · 核查 2026-10-28 · 来源日期 2026-10-28
a claimed 30 minutes of flight time from a pair of high-capacity batteries that swap out in around two minutes
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
媒体报道，尚未用厂商原文独立复核
2026-10-28科技媒体报道，尚未取得可逐项对照的厂商或监管原文；参数为媒体转述或宣传口径，不代表实测、取证或无条件适用。Plus与Basic、Max等版本分开；未披露能源容量保持未知，不把飞行半径当航程、最高速度当巡航速度。
TechEBlog · 核查 2026-10-28 · 来源日期 2026-10-28
a claimed 30 minutes of flight time from a pair of high-capacity batteries that swap out in around two minutes
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
未公开／待核实
未找到可引用的公开参数，不估算。
2026-10-28科技媒体报道，尚未取得可逐项对照的厂商或监管原文；参数为媒体转述或宣传口径，不代表实测、取证或无条件适用。Plus与Basic、Max等版本分开；未披露能源容量保持未知，不把飞行半径当航程、最高速度当巡航速度。
Built by Shenzhen Yingwu Intelligent Technologies under the YIVTOL name核查 2026-10-28
2026-10-28科技媒体报道，尚未取得可逐项对照的厂商或监管原文；参数为媒体转述或宣传口径，不代表实测、取证或无条件适用。Plus与Basic、Max等版本分开；未披露能源容量保持未知，不把飞行半径当航程、最高速度当巡航速度。
eight independent electric rotors arranged in a four-axis coaxial layout核查 2026-10-28
2026-10-28科技媒体报道，尚未取得可逐项对照的厂商或监管原文；参数为媒体转述或宣传口径，不代表实测、取证或无条件适用。Plus与Basic、Max等版本分开；未披露能源容量保持未知，不把飞行半径当航程、最高速度当巡航速度。
a claimed 30 minutes of flight time from a pair of high-capacity batteries that swap out in around two minutes核查 2026-10-28
2026-10-28科技媒体报道，尚未取得可逐项对照的厂商或监管原文；参数为媒体转述或宣传口径，不代表实测、取证或无条件适用。Plus与Basic、Max等版本分开；未披露能源容量保持未知，不把飞行半径当航程、最高速度当巡航速度。
a claimed 30 minutes of flight time核查 2026-10-28
2026-10-28科技媒体报道，尚未取得可逐项对照的厂商或监管原文；参数为媒体转述或宣传口径，不代表实测、取证或无条件适用。Plus与Basic、Max等版本分开；未披露能源容量保持未知，不把飞行半径当航程、最高速度当巡航速度。
a maximum pilot weight of roughly 120 kilograms核查 2026-10-28
2026-10-28科技媒体报道，尚未取得可逐项对照的厂商或监管原文；参数为媒体转述或宣传口径，不代表实测、取证或无条件适用。Plus与Basic、Max等版本分开；未披露能源容量保持未知，不把飞行半径当航程、最高速度当巡航速度。
The top speed appears to be between 43 and 62 mph, depending on who you’re looking at and their software settings核查 2026-10-28
2026-10-28科技媒体报道，尚未取得可逐项对照的厂商或监管原文；参数为媒体转述或宣传口径，不代表实测、取证或无条件适用。Plus与Basic、Max等版本分开；未披露能源容量保持未知，不把飞行半径当航程、最高速度当巡航速度。
a practical flight radius of roughly 22 miles核查 2026-10-28
2026-10-28科技媒体报道，尚未取得可逐项对照的厂商或监管原文；参数为媒体转述或宣传口径，不代表实测、取证或无条件适用。Plus与Basic、Max等版本分开；未披露能源容量保持未知，不把飞行半径当航程、最高速度当巡航速度。
The Plus is priced at $79,000, plus shipping tariffs, taxes, and options核查 2026-10-28
2026-10-28科技媒体报道，尚未取得可逐项对照的厂商或监管原文；参数为媒体转述或宣传口径，不代表实测、取证或无条件适用。Plus与Basic、Max等版本分开；未披露能源容量保持未知，不把飞行半径当航程、最高速度当巡航速度。
The first deliveries in the United States were made in July 2026 to owners in Tennessee and Illinois核查 2026-10-28
2026-10-28科技媒体报道，尚未取得可逐项对照的厂商或监管原文；参数为媒体转述或宣传口径，不代表实测、取证或无条件适用。Plus与Basic、Max等版本分开；未披露能源容量保持未知，不把飞行半径当航程、最高速度当巡航速度。
In the US, the S-Zero Plus is classified as an FAA Part 103 ultralight核查 2026-10-28
补充检索尚未完成或来源暂不可访问。未公开参数继续留空。
Early buyers in the United States and Europe have already begun taking delivery of the YIVTOL S-Zero Plus, a single-seat electric multicopter that lifts off vertically from a backyard or open field without needing a runway or a pilot license in qualifying cases.
从保存的目录刷新快照比较，资料修改不等于实机性能发生变化。
暂无已保存的版本变化，后续目录刷新将保留快照。