eVTOL产品
500 个公司／研发主体 · 核查 2026-10-02
参数逐项保留来源与条件；目录转述和厂商原文分别标明，未公开数据不估算。下载全部参数与引用 CSV ↓
飞行构型怎么区分？
按垂起升力、巡航推进及倾转部件区分。个人飞行器是产品形态，电动是动力来源，均不单独作为构型；“矢量推力”是较宽的目录分组，不能直接等同于倾转旋翼。
- 多旋翼
- 主要靠多个旋翼提供升力，前飞通常靠机体姿态变化，不使用独立巡航推进器。
- 复合翼（升力＋巡航）
- 固定翼承担巡航升力，垂起旋翼和巡航推进器相互独立，不靠倾转共用推进器。
- 倾转旋翼
- 旋翼、螺旋桨或动力短舱倾转，同一推进器参与垂起和前飞；允许另有固定升力旋翼。
- 倾转机翼
- 机翼连同安装在其上的推进器一起倾转；使用涵道风扇也优先按机翼是否倾转识别。
- 倾转涵道
- 涵道风扇或装有风扇的襟翼／模块转动改变推力方向，主机翼不整体倾转。
- 机体倾转／尾座式
- 整架飞机在垂起和巡航之间改变姿态，尾座式是其中一种布局。
- 翼助多旋翼
- 固定旋翼配合机翼，靠机体前倾获得前飞推力，机翼提供部分升力；不等同升力＋巡航。
- 直升机
- 主旋翼持续提供升力，采用单主旋翼、共轴、纵列或并列等直升机构型。
- 自转旋翼机
- 巡航中旋翼以自转方式提供升力，推进由其他推进器承担；不是直升机。
- 喷气／反作用推进
- 采用喷气或其他反作用装置；动力是否为电动需另查原文。
- 其他推力转向（待细分）
- 目录已归入矢量推力，但缺少证据判断具体是倾转、偏转或其他布局。
- 旋翼机（待细分）
- 目录列为旋翼机，尚未核实直升机或自转旋翼机的具体布局。
- 构型待核实
- 现有资料不能明确判断物理构型，不按个人用途、动力或外观猜测。
分类参考 VFS 目录 ↗ 与 NASA 构型研究 ↗；具体机型以厂商说明和原始参数核对。机翼整体倾转优先归入倾转机翼，即使使用涵道风扇。
分类目录与榜单 · 综合排名榜
综合排名榜 18 款
重置筛选产业落地优先 · 成熟度 60% · 商载 15% · 航程 15% · 巡航 10%
评分口径与数据范围
综合分 = 成熟度 × 60% + 商载分 × 15% + 航程分 × 15% + 巡航分 × 10%。性能分按商载 500 kg、航程 300 km、巡航 300 km/h 归一化，达到上限记满分。
成熟度：已核实 TC/PC 95、TC 85；仅目录依据的生产型设计 50、原型机 35、技术验证机 20、概念 10、阶段未核实 5。缺少证据不代表未取证；停研／历史型号及影视设定保留检索，不参与榜单。
参数采用来源第一节，范围取低值；缺失或矛盾项不计性能分，不推算商载，不将最大速度替代巡航。参数完整度单独显示；得分可能受资料缺失影响。各任务条件不同，可先筛选同类机型再比较。
热度按标题明确提及机型的不同原文链接计数，不把公司新闻分给旗下所有型号；同名歧义不计，零报道不代表零关注。统计截至 2026-10-06，窗口内收录 560 条公开报道。
来源：垂直飞行协会（VFS）全球 eVTOL 飞行器目录 ↗。目录包含概念与历史项目，仍可能遗漏；目录标签与设计参数不代表适航批准或实测性能。综合分仅用于本站资料排序。
- 1
40.6
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 6 tilt-props, 4 tilt-propellers tilt vertically including the entire motor nacelle, 2 propellers tilt vertically with a linkage mechanism 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 12.0 + 商载 13.6 + 航程 15.0 + 巡航 0.0。
商载：1,000 lb (454 kg) · 航程：>500 miles (>804 km) plus reserve power · 巡航：未公开
- 2
33.7
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 4 tilt-propellers, 4 VTOL-only propellers 原文 ↗ · 原始目录分组：升力＋巡航
成熟度 21.0 + 商载 3.0 + 航程 3.0 + 巡航 6.7。
商载：100 kg (220 lb) · 航程：60 km (37 m) · 巡航：200 km/h (124 mph)
- 3
22.2
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Aircraft type: Passenger tilt-propeller eVTOL concept design 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 8.2 + 航程 0.0 + 巡航 8.0。
商载：272 kg (600 lb) · 航程：未公开 · 巡航：241 km/h (150 mph)
商载含设计目标／上限条件
巡航速度含设计目标／上限条件
概念参数，尚不代表已实现性能
- 4
22.2
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：The aircraft has two forward tilt-rotors, two rear fixed VTOL propellers and has fixed-skid type landing gear. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 21.0 + 商载 1.2 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：40 kg (88 lb) · 航程：Unknown · 巡航：Unknown
航程未纳入：单位或条件未能一致解析
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
- 5
21
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 4 tilt-propellers 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：Unknown
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
- 6
20.5
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 8 propellers total. 4 tiltrotor propellers (with 5 blades each) for forward and vertical lift and 4 sets of stacked co-rotating propellers (each propeller with 2 blades) used only for vertical flight. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 4.8 + 巡航 9.7。
商载：未公开 · 航程：60 miles (97 km) · 巡航：Up to 180 mph (290 km/h)
巡航速度含设计目标／上限条件
概念参数，尚不代表已实现性能
- 7
18.4
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 7 propellers. 4 propellers exclusively for VTOL flight. 2 tilt-rotor propellers for VTOL and forward flight. 1 pusher propeller for forward flight. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 5.5 + 巡航 9.9。
商载：未公开 · 航程：110-130 km (68-81 miles) · 巡航：296 km/h (184 mph)
航程含设计目标／上限条件
- 8
16.7
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 8 propellers (4 tilt-propellers, 4 VTOL-only propellers) 原文 ↗ · 原始目录分组：升力＋巡航
成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 1.0 + 巡航 3.7。
商载：未公开 · 航程：20 km (12 m) · 巡航：110 km/h (68 mph)
- 9AG-EX
中国航空工业集团 · Aviation Industry Corporation of China (AVIC) · 中国
倾转旋翼 · 技术验证机 · 目录依据 ↗
商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗
12
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 8 propellers (4 tilt-props and 4 VTOL-only propellers) 原文 ↗ · 原始目录分组：升力＋巡航
成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：Unknown
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
- 10
12
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Four of the propellers are tilt-propellers and two propellers are VTOL-only propellers. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：未公开
- 11
12
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 3 propellers (2 tilt-propellers for VTOL and forward flight, 1 rear dedicated VTOL propeller for VTOL flight.) 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：未公开
- 12
6
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 6 propellers (4 tilt-propellers and 2 VTOL-only stationary propellers). 2 tilt-propellers are mounted on wing tips. Two booms mounted under the high main wing, about 1/3 distance from the fuselage, have tilt-propellers at the front of the booms and stationary VTOL-only propellers on the 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：Unknown
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
概念参数，尚不代表已实现性能
- 13V Speeder
V_Space Co., Ltd. (Visionary Mobility) · 韩国（中文名待核实）
倾转旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗
商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗
6
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 8 ducted tilt-propellers (has a protective open framework around the ducted tilt-propellers) 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：Unknown
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
概念参数，尚不代表已实现性能
- 14
3
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 26 propellers (16 tilt-propellers on the front of the main wing, 6 stationary VTOL propellers on the rear of the main wing, 8 tilt-propellers on the front of the V-tail) 原文 ↗ · 原始目录分组：升力＋巡航
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：Unknown · 航程：未公开 · 巡航：未公开
商载未纳入：单位或条件未能一致解析
- 15
3
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 4 tilt-rotors 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：Unknown · 巡航：Unknown
航程未纳入：单位或条件未能一致解析
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
- 16
3
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 26 propellers (16 tilt-propellers on the front of the main wing, 6 stationary VTOL propellers on the rear of the main wing, 8 tilt-propellers on the front of the V-tail) 原文 ↗ · 原始目录分组：升力＋巡航
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：Unknown · 航程：未公开 · 巡航：未公开
商载未纳入：单位或条件未能一致解析
- 17
3
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Project Zero was an uncrewed electric vertical takeoff and landing (eVTOL) hybrid tilt-rotor/fan-in-wing technology incubator created by Leonardo Helicopters (at the time, the company's name was AgustaWestland). 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：未公开
- 18
3
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：The aircraft has a modern design with a good configuration of two (2) tiltrotors at the ends of a high wing and a horizontally placed propeller in the middle of the rear tail boom and centered in the middle or the rear horizontal stabilizer. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：未公开