法恩伯勒2026 —— Eve Air Mobility推进ANAC和EASA认证
Eve Air Mobility今天宣布了Eve 100飞机(公司电动垂直起降(eVTOL)飞机)认证过程中的两个重要里程碑:巴西(披露日:2026-07-21)
Eve Air Mobility今天宣布了Eve 100飞机(公司电动垂直起降(eVTOL)飞机)认证过程中的两个重要里程碑:巴西(披露日:2026-07-21)
Eve Air Mobility和Moov签署了一项意向书(LOI),计划采购最多30架电动垂直起降(eVTOL)飞行器,支持两家公司联合探索(披露日:2026-07-19)
我们的最新播客节目现已上线!本周,我们非常高兴地邀请到了 Dr. John Maris,他是(披露日:2025-10-09)
巴西国家民航局(ANAC)将关于Embraer eVTOL认证的行业咨询期限延长至3月15日。ANAC在认证工作方面取得重大进展(披露日:2024-02-17)
PLANA是一家开发混合式先进空中交通(AAM)eVTOL的公司,正与提供无人驾驶航空系统交通管理(UTM)解决方案的OneSky合作。PLANA宣布(披露日:2023-07-24)
欧洲航空安全局(EASA)和巴西国家民用航空局(ANAC巴西)已签署(披露日:2023-06-19)
随着近期与使用电动垂直起降(eVTOL)飞机进行先进空中交通(AAM)活动相关的行为增加,(披露日:2023-06-16)
PLANA今天对其网站进行了改版,以提供更多关于其‘创新技术和愿景’的信息。新(披露日:2023-04-19)
Vahana原型机在美国俄勒冈州彭德尔顿无人机测试场累计飞行5小时(披露日:2019-02-28)
全球首个自主、全电动空中出租车服务。Wisk的自动驾驶eVTOL飞机由波音支持,已安全完成1,750多次测试飞行。(披露日:2026-05-28)
中港台 发布 : 13 Oct 2025 21:16 更新 : 13 Oct 2025 21:17 Set 8world 为您的首选来源,Google 搜索功能提升。 点选设定,提升 Google搜索功能。 中国小鹏汇天飞行汽车“陆地航母”迪拜首飞。(图:法新社/Giuseppe CACACE) 新功能! 听新闻,按这里! 我要听,按这里! 中国新能源汽车品牌小鹏汽车控股的小鹏汇天飞行汽车“陆地航母”,星期天(12日)在迪拜完成海外首次有人驾驶公开飞行,同时和中东多国签订600台订购协议。 据中国日报报道,小鹏汇天也和阿联酋Ali & Sons集团、卡塔尔Almana集团、科威特AlSayer集团及阿联酋中华工商总会,共同签订首批600台飞行汽车订购协议,创下中国飞行汽车海外最大批量订单纪录。 这批订单将于2027年交付。 迪拜王室成员体验“陆地航母”飞行器。
在LinkedIn上,基于阿布扎比的LODD首席执行官Rashid Al Manai报告称,公司缩小版的Hili货运eVTOL“已实现平滑的巡航飞行过渡(披露日:2025-07-27)
EH216-S无人驾驶电动垂直起降航空器(eVTOL)获得巴西国家民航局(ANAC)颁发的试验飞行许可证书(CAVE)。(披露日:2024-09-16)
加拿大初创公司Limosa推出了其eVTOL飞行器LimoConnect v2的最新版本,旨在获得认证(披露日:2023-07-27)
Joby航空与NASA合作开展为期两周的飞行测试计划,以收集公司eVTOL的噪音特征数据(披露日:2021-09-06)
Nalwa Aero 完成其电动垂直起降(eVTOL)飞机的飞行测试,标志着其研发进展。该企业是印度首家在五座及以上 eVTOL 类别获得 DGCA 设计组织批准(DOA)的公司,但需进一步测试和监管批准才能实现商业运营。
October 27, 2026 According to Moya, the flight tested the 256’s propulsion, aerodynamics, and flight controls as the aircraft switched between hover and cruise. Instead of tilting (披露日:2026-10-27)
Electra在纽约曼哈顿下城区的Downtown Skyport成功实现混合电动超短距航空器的起飞和降落,这是首次无垂直起降能力的固定翼飞机在直升机坪降落。该演示飞行展示了Direct Aviation模式,预计可节省纽约至波士顿、华盛顿特区和费城的通勤时间。
推荐理由:该演示飞行展示了eVTOL在现有基础设施上的应用潜力,为后续运营许可和航线规划提供了参考,但尚未涉及适航审定或商业运营许可。
Safran 的 SkyNaute 系统首次应用于 Airbus A220,该系统结合惯性导航与 GNSS 数据,具备抗干扰能力。SkyNaute 采用无机械磨损的 HRG 传感器,重量轻、体积小、功耗低,已应用于多款军用和民用飞行器。Safran 计划扩大 HRG 生产能力,以满足市场需求。
NASA 向 AstraQua 授予 127.5 万美元的 Phase II 合同,用于开发 AstraSense 技术,用于电动和混合电动航空器的健康监测。该技术旨在使自主飞行器能够感知自身状态,提前识别潜在故障,提升安全性和任务适应性。
Reliable Robotics 在新墨西哥州阿尔伯克基国际机场完成了首次自主飞行演示,测试了其自主系统在商业机场的运行能力。演示包括自动滑行、起飞和降落,由远程飞行员监督,数据将用于支持 FAA 的自主飞行监管工作。
Archer Aviation 的 Midnight eVTOL 完成加州北部多城市演示飞行,覆盖萨利纳斯至奥克兰的多个城市,飞行时长三日,总航程超 200 英里,最高时速达 131 英里。此次飞行展示了 eVTOL 在复杂城市空域的运营能力,同时向公众展示其低噪音、低排放等优势。
BETA Technologies 在北卡罗来纳州启动 eLIFT 项目,开展全电动 eVTOL 医疗物流演示飞行;项目覆盖超过 1300 海里,使用 ALIA CTOL 机型和 Charge Cube 充电网络;目前仅有一个充电站投入运营,计划建设 15 个以上。
Archer Midnight eVTOL在旧金山湾区完成了多日载人飞行演示,覆盖超过200英里,访问七个城市;飞行使用原型机N703AX,展示了其在繁忙空域中的操作能力;飞行速度达到131英里/小时,但垂直起降转换尚未公开演示,仍需完成适航审定。
推荐理由:Archer Midnight eVTOL在旧金山湾区的演示飞行展示了其在复杂空域中的操作能力,但尚未完成垂直起降转换的公开演示,仍需关注其适航审定进展及商业运营计划。
DriveOhio 发布了为期三年的计划,旨在推动 eVTOL 和无人机在俄亥俄州的运营,包括建立一个整合空管、垂直起降点和航空器操作通信的数字信息网络。计划分为三个阶段,从 2026 年至 2029 年,逐步推进从准备到实施再到扩大运营的进程。该网络将支持 BVLOS 飞行和更高效的运输服务,并与 FAA 的 ADSP 要求保持一致。
推荐理由:DriveOhio 的计划展示了 eVTOL 运营基础设施的阶段性建设路径,对 eVTOL 运营方和监管机构的协同规划具有参考价值,尤其在数据共享和空域管理方面。
特斯拉在2026年10月15日于德克萨斯州麦格雷戈的SpaceX测试场展示了重新设计的Roadster,该车从坡道起飞并短暂飞行后降落。已确认的事实包括车辆使用10个喷嘴和高压空气罐推进、演示车无人驾驶、计划2028年投产等。未证实的内容包括飞行功能是否适用于长途飞行、是否可向公众销售、是否已获得FAA批准。文章指出特斯拉的演示仅是概念验证,尚未达到商业化标准。
该报告指出,电动飞机机载传感器市场正因eVTOL认证进程而加速发展,其需求受设计决策和适航认证周期影响,而非传统飞机的生产率。这表明eVTOL行业的发展对传感器市场具有重要推动作用,且其供应链正在向区域多元化方向发展。
Noida国际机场与印度钦奈的ePlane公司签署谅解备忘录,计划开发空中出租车生态系统,预计明年开始运营。服务涵盖机场间转运、市内通勤和紧急医疗运输。双方将合作制定操作规程、垂直起降场管理及运营框架,ePlane负责获取适航许可并进行飞行测试。
巴克莱将Joby Aviation的评级下调,主要因对其制造产能的担忧,反映出市场对其能否满足需求的疑虑。该事件显示eVTOL行业竞争激烈,不同企业面临不同的市场评价和投资预期。材料表明,企业运营策略和市场定位可能影响其在行业中的表现和投资者信心。
ePlane 公司与尼奥都国际机场签署谅解备忘录,共同开发 eVTOL 服务所需的基础设施、监管框架和运营生态。合作内容包括制定标准操作程序、垂直起降场管理及运营流程,以支持 e200X 飞机的机场间运输、城市内出行和紧急医疗转运服务。
Airbility 公司开发了包括 AB-U2、AB-U4L、AB-U10 和 AB-U60 在内的多款 eVTOL 防无人机系统,并完成原型机试飞。其中 AB-U60 在 2025 年完成转换飞行,AB-U10 在 2025 年 10 月亮相。公司还获得 65 亿韩元 A 轮融资,计划拓展海外市场并推进产品线扩展。
推荐理由:Airbility 开发了多款 eVTOL 防无人机系统,并完成原型机试飞,其技术路线和市场策略对寻求进入美国和中东市场的 eVTOL 企业具有参考价值。
Eve Air Mobility计划于2028年在美国启动空中出租车演示飞行,其战略独立于美国联邦政府主导的eIPP试点项目。该计划反映了全球低空经济竞争的加剧,涉及技术路线、商业模式和监管标准等多维度竞争。
Eve 计划于 2028 年在美国开展空中出租车演示飞行,尽管未被纳入美国 eVTOL 试点计划。公司正在推进原型机的过渡飞行测试,并计划在年底完成生产机型设计冻结。
推荐理由:Eve 正在推进其 eVTOL 原型机的测试和设计冻结,但尚未获得 FAA 认证,其演示飞行计划仍需等待适航审定完成,且无法参与美国政府的试点计划。
EHang与越南河内科技部门及HungViet公司签署备忘录,启动EH216-S无人载人eVTOL的监管沙盒测试。测试将围绕低空经济场景展开,包括受控试飞、无人机交通管理模型建设和运营控制中心模型开发。测试将依据越南本地法规进行,逐步推进商业化相关工作。
Doroni Aerospace 与 Seattle 的 TLG Aerospace 合作,推进 H1-X 个人 eVTOL 的工程分析与适航审定工作。合作内容包括飞行器设计、结构载荷分析、有限元分析、计算流体动力学和飞行力学等,旨在支持 H1-X 向量产、地面测试和 FAA 适航要求迈进。
Joby和BETA飞机现在正在联邦整合计划下飞行,周末期间还有更多北德克萨斯州的演示活动安排。(披露日:2026-09-12)
我们很高兴宣布发布 ED-342 “使用模拟进行 VTOL 处理品质认证的指南”。WG-112 “垂直起飞和(披露日:2026-09-03)
Eve Air Mobility完成了首次部分过渡飞行,标志着该公司电动垂直起降(eVTOL)飞机开发和测试的重要里程碑(披露日:2026-08-03)
小鹏阿里奇、亿航、Volant和Autoflight被称作首批符合要求的公司。(披露日:2026-07-22)
英国法恩伯勒/日本丰田市,2026年7月22日——SkyDrive Inc.(“SkyDrive”)是一家领先的[…] 本文 SkyDrive 与精密制造领军企业 ITO Corporation 达成战略合作(披露日:2026-07-22)