Joby 欢迎 FAA 发布新的运营法规
Joby Aviation, Inc. (NYSE:JOBY)，一家开发电动空中出租车以提供商业乘客服务的公司，今日欢迎发布新规则，旨在使运营得以实现（披露日：2024-10-22）
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Joby Aviation 新闻历史资料
www.israeldefense.co.il入选分6565 FAA 降低 eVTOL 商业运营预期，强调型号合格证必要性
据该报道，FAA官员Caitlin Locke表示，未取得FAA型号合格证的eVTOL在美国开展商业载客运营受到限制，试点豁免也受条件约束。文中关于尚无项目取得TC的表述仅指FAA法域；Joby与Archer仍处审定过程，不代表已颁证。
FlightGlobal eVTOL 与适航入选分5050 FAA 对 eVTOL 商业载客飞行设定高门槛
FAA 表示 eIPP 计划下商业载客飞行需严格审查，仅限特殊条件，建议企业优先申请型号合格证。eVTOL 开发商已完成非商业演示飞行，但商业运营仍需满足 FAA 安全评估。FAA 表示可能允许特定货物运输，但需符合风险评估标准。
DroneXL (dronexl.co)精选入选分8585 FAA 发布垂直起降场设计标准草案，取消旧版规范
美国联邦航空管理局（FAA）发布垂直起降场设计标准草案 AC 150/5390-4，合并直升机停机坪设计标准与临时垂直起降场指导文件，取消旧版 AC 150/5390-2D 和 EB 105A。草案设定 touchdown 和 liftoff 区域尺寸，并调整了下洗区的尺寸标准。评论截止日期为 2027 年 1 月 11 日，最终标准预计于 2027 年夏季发布。
推荐理由：FAA 新版垂直起降场设计标准草案发布，影响 eVTOL 起降场设计规范和安全评估，需关注其对不同机型的适用范围及后续法规修订。
中国eVTOL网行业新闻 Skyfly Technologies获1000万美元种子轮融资，借FAA MOSAIC规则冲刺Axe eVTOL认证
2026年10月25日，英国航空航天开发商Skyfly Technologies宣布完成1000万美元种子轮融资，用于将其两座Axe电动垂直起降（eVTOL）飞行器从原型机推进到认证量产阶段。该轮融资由HICO Investment Group和Archangel Ventures投资，将利用美国联邦航空管理局（FAA）于2026年7月生效的MOSAIC规则，为私人eVTOL所有权开辟新的认证通道。 差异化战略：瞄准私人拥有而非空中出租 与大多数eVTOL企业聚焦商业空中出租车运营不同，Skyfly选择了私人拥有这一细分市场。这一战略高度依赖FAA的MOSAIC（特殊适航认证现代化）改革。MOSAIC规则重新定义了轻型运动飞机类别，将电力推进、多电机设计和垂直起降能力纳入其中，为Axe这样的个人eVTOL创造了直接认证通道。
空天界公众号历史资料 低空经济352周 | 北京市出台《北京市无人驾驶航空器管理规定》强化低空安防刚性要求；波兰空中导航服务局设立10个无人机系统能力中心
*微信订阅号推送规则更新， 星标空天界 ， 读懂政策、把握趋势、链接生态 1. 高域2026年前三季度完成超8亿元融资 9月25日，广汽集团孵化的低空出行科技企业广东高域科技有限公司披露，2026年前三季度已完成超8亿元融资，投资方包括晨熹资本、复星锐正、盛宇投资、宁波交投低空基金、广州科学城创投、兰溪资本、四川省低空经济基金及国泰海通等。资金将用于飞行器研（披露日：2026-09-28）
www.smartcitiesdive.com历史资料 FAA发布空中出租车飞行员培训和运营最终规则
此音频为自动生成。如果您有任何反馈，请告知我们。简报：美国联邦航空管理局于周二发布了一项新规则，确立飞行员证书（披露日：2024-10-25）
www.163.com历史资料 eVTOL相关的适航取证（TC、PC、AC）及法规说明（21、23、27、92、135部）
戳 关注，右上菜单栏···键，设为星标 我国民用航空相关管理主要集中在民航大飞机（专而精），同时也因为传统通航飞机数量少，覆盖群体也更少，所以整个民用航空的管理对大多数人来说是陌生的。久而久之形成了一个相对比较专业和封闭的群体，外部人对该行业很难搞清楚。 最近几年，低空经济、eVTOL等概念火了后，很多投资人在研究航空和eVTOL赛道的时候，经常搞迷糊了，到（披露日：2024-02-04）
Aviation Tech Today 机载系统与适航历史资料 观点：eVTOL航空器的法规
交通运输的未来是电动化。这种观点同样适用于航空器，尽管它们常被遗忘在电动汽车的讨论中。虽然电动汽车获得了所有关注（披露日：2023-07-13）