Vertical Aerospace的第三架eVTOL完成首次有人驾驶飞行
eVTOL开发商Vertical在其关键设计审查前完成了最终全尺寸原型机的飞行(披露日:2026-06-12)
eVTOL开发商Vertical在其关键设计审查前完成了最终全尺寸原型机的飞行(披露日:2026-06-12)
中国飞行汽车产业进入商业化阶段,亿航推进固态电池技术,Govy积累订单,eVTOL认证项目加速。(披露日:2026-06-08)
Skyfly正在推进其Axe个人eVTOL的飞行测试计划,目标在2027年实现客户交付,显示其在eVTOL领域的研发进展。公司正在测试第一架原型机并开发第二架飞机,涉及新系统和配置,表明其在适航认证前的技术迭代。材料显示其测试计划和产品开发阶段,但未提及适航证或运行许可的进展。
全球首个自主、全电动空中出租车服务。Wisk的自动驾驶eVTOL飞机由波音支持,已安全完成1,750多次测试飞行。(披露日:2026-05-04)
英国创新署正在寻求申请一项新的竞赛,专注于军民两用航空技术,支持连接民用和军事应用的项目(披露日:2026-04-29)
纽约和新泽西港务局与Joby航空宣布完成首次点对点电动垂直起降(eVTOL)飞机演示飞行(披露日:2026-04-28)
Joby Aviation已完成纽约市首次点对点电动空中出租车演示飞行,连接约翰·F·肯尼迪国际机场至曼哈顿直升机(披露日:2026-04-28)
英国开发商在民用航空监管下完成垂直飞行与机翼飞行之间的完整转换循环(披露日:2026-04-17)
无人eVTOL飞机开发商AIR今天早上分享了一个关键里程碑,成功完成了其重型载重货运飞机的首次飞行——这是世界上最大的之一的i(披露日:2026-04-15)
此次合作结合Joby的电动空中出租车与ASI的Flyways人工智能平台,以实现国家空域系统中的规模化电动飞行运营(披露日:2026-04-07)
全尺寸电动飞机在监管监督下完成首次有人驾驶从垂直起飞到机翼承载巡航飞行的过渡(披露日:2026-04-07)
混合电动短距垂直起降开发者将协助设计和测试先进空中交通飞机的仪表飞行规则(披露日:2026-03-20)
美国运输部(DOT)和联邦航空管理局(FAA)已选定八项试点项目,涵盖...(披露日:2026-03-12)
Elroy Air已被选中参与美国运输部(USDOT)的eVTOL整合试点计划(eIPP),以加速安全的eVTOL和先进空中交通运营(披露日:2026-03-11)
由 Archer Aviation 开发的 eVTOL 将与 Starlink 高速卫星互联网进行所谓的“行业首次合作”,将其集成到 Midnight 空出租车中。
MightyFly 已从投资者处获得 1000 万美元资金,将继续支持其自主混合飞机的扩大(披露日:2026-02-25)
BegakFly EVO-ONE在北极任务后完成迪拜首飞,标志着Astra Lynx中东地区扩展(披露日:2026-02-19)
MightyFly 完成新一轮融资,用于扩大其自主混合 eVTOL 航空器的生产,这表明其在物流和国防领域的商业化进程加快。此信息显示企业正在寻求资金支持其技术发展和市场拓展,但未提及适航认证进展。
美国联邦航空管理局发布了临时最终规则,永久限制某些航空器在罗纳德·里根华盛顿国家机场(DCA)附近的运营(披露日:2026-01-24)
Joby首批eVTOL飞行模拟器从CAE安装本月开始(披露日:2026-01-14)
本田在过去五年里致力于开发一款电动垂直起降(eVTOL)飞机,其明确了解产品应实现的目标:比滑板飞行器飞得更远(披露日:2026-01-02)
EHang宣布其下一代长航程复合翼自主乘客eVTOL VT-35在Feidong Bailong成功完成首次公开飞行(披露日:2025-12-30)
Ehang进行了VT35的首次公开飞行,地点为安徽合肥,这发生在该长航程、下一代电动垂直起降飞行器(eVTOL)十月发布之后。(披露日:2025-12-30)
Wisk Aero的飞机是首个获得FAA认证的商业自主运营候选机型。(披露日:2025-12-23)
巴西航空工业公司子公司Eve在认证活动前验证了飞机性能,在无牵引的远程操控测试中(披露日:2025-12-22)
Wisk第6代首次飞行背后的故事,从早期设计概念到工程里程碑,再到历史性起飞。(披露日:2025-12-19)
Wisk Aero成功完成了其自主飞行出租车的首次试飞,这是其向商用载客服务迈进的重要一步。此次试飞展示了其第6代飞机在自主飞行方面的能力,但距离获得适航认证仍有很长的路要走。材料表明,Wisk计划在2030年前完成相关认证,这将对eVTOL行业的发展具有重要影响。
Wisk 在其 Gen 6 原型机上进行监督自主飞行测试,标志着其在无人驾驶技术上的进展。此次测试展示了其不依赖飞行员的飞行模式,符合其获得 FAA 型号合格证的目标。材料表明 Wisk 正在探索未来空中出租车的自主飞行方案。
来自包括Archer、BETA Technologies、Eve Air Mobility、Joby Aviation和Wisk在内的OEMs的高级领导层已表示支持(披露日:2025-12-18)
美国运输部长塞恩·P·杜菲今天发布了美国首个先进空中交通(AAM)国家战略,包括40项安全建议(披露日:2025-12-18)
自主航空公司 Wisk Aero 已成功完成其第 6 代飞行器的首次飞行,这标志着其交付首款 F(披露日:2025-12-18)
Wisk Aero,波音公司全资子公司,已成功完成其第6代飞行器的首次飞行,(披露日:2025-12-17)
Joby Aviation在日本富士 Speedway 飞行其 eVTOL 飞机,作为为期一周的活动结束了该公司最后的(披露日:2025-12-16)
Joby Aviation 完成了2025年的最后一次国际飞行演示,标志着其在全球范围内推进商业运营和适航认证的进展。此次演示飞行属于适航审定过程中的演示飞行环节,有助于验证其eVTOL型号的运营成熟度。材料显示Joby正在积极进行国际飞行测试,以支持其向FAA申请型号合格证的进程。
Wisk Aero,波音公司全资子公司,已完成第六代空中出租车的组装,即将进入飞行测试阶段(披露日:2025-12-09)
EHang 的 EH216-S 在欧盟“城市应急空中供应飞行器”(U-SAVE)项目的支持下,并与当地市政府合作,C(披露日:2025-12-06)
EHang在曼谷完成了首次城市乘客飞行,使用无飞行员的电动垂直起降(eVTOL)飞机EH216-S。(披露日:2025-11-28)
飞行动力学发布了关于其PropWings高升力技术的更多细节,该公司表示该技术可以显著降低电池能耗(披露日:2025-11-28)
我们的最新播客节目现已上线!本周,我们非常高兴地邀请到了Javier Espuch,首席业务官(披露日:2025-11-27)
位于波特兰的飞行动力学推出了一种创新的高升力技术,称为PropWings,旨在显著降低电动和混合(披露日:2025-11-27)