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找到 507 条 · 更新于 12:01
2024年8月19日周一
2024年8月17日周六
2024年8月16日周五
2024年8月15日周四
  1. arXiv eVTOL预印本历史资料

    锂离子电池高电流放电增强等效电路模型及其在电动垂直起降飞机中的应用

    传统的电池等效电路模型(ECMs)在预测高放电速率下的性能方面能力有限,其中锂耗尽区域可能会形成并导致电池端电压突然指数下降。在电动垂直起降(eVTOL)飞行器应用中,需要准确预测在这些条件下的性能,因为在故障场景下可能需要高放电电流,而无法提供这些电流可能是安全关键的。为了解决这一挑战,我们利用数据驱动建模方法,推导出一种对传统ECM的简洁补充,可以仅通过一个额外的状态来捕捉观察到的电压急剧下降。我们还提供了一种详细的方法来识别由此产生的模型参数,包括一个广泛的表征数据集以及一个良好的正则化目标函数公式。该模型通过一个包含超过150次飞行的新型数据集进行验证,涵盖了eVTOL飞行器的各种条件,使用一个应用特定且与安全相关的储备持续时间指标来量化准确性。该模型被证明可以预测着陆悬停能力,其误差均值和标准差分别为2.9秒和6.2秒,定义了模型在高放电电流下捕捉电池电压行为的能力。(预印本;同行评审状态请核对原文。)

2024年8月13日周二
  1. businessairportinternational.com (businessairportinternational.com)历史资料

    eVTOL飞机如何增强紧急医疗服务

    当人们想到搜救行动时,他们通常首先想到的是直升机,而不是其他类型的飞机。唯一的例外可能是澳大利亚使用固定翼飞机(披露日:2024-08-13)

2024年8月8日周四
  1. csbidding.csair.cn历史资料

    巴库营业部安检服务成交结果公示

    巴库营业部安检服务成交结果公示 项目名称:巴库营业部 安检服务 项目编号: CZ2023 013181 采 购 人: 中国南方航空股份有限公司巴库营业部 采购方式: 白名单 评审时间: 202 4 - 8 - 3 经评审委员会评审,推荐成交候选人如下: 成交候选供应商 成交项目 成交金额 Azerbaijan Airlines Closed Joint-Stock Company 巴库营业部 安检服务 On providing of Aircraft Security Services in the area of responsibility of Heydar Aliyev International Airport Rate of Charges for Ensuring Aircraft Security Services 关于在盖达尔 ·阿利耶夫国际机场 责任区 提供飞机 安保…

  2. csbidding.csair.cn历史资料

    巴库营业部起降服务成交结果公示

    巴库营业部起降服务成交结果公示 项目名称:巴库营业部 起降服务 项目 编号:CZ2023013166 采 购 人: 中国南方航空股份有限公司巴库营业部 采购方式: 白名单 评审时间: 202 4 - 8 - 3 经评审委员会评审,推荐成交候选人如下: 成交候选供应商 成交项目 成交金额 Azerbaijan Airlines Closed Joint-Stock Company 巴库 营业部起降服务 On providing of aircraft take-off/ landing operations in the area of responsibility of Heydar Aliyev International Airport 关于在盖达尔 ·阿利耶夫国际机场 责任区 提供飞机 起降 服务 的收费标准 Airport charges 机场收费 标准 1 Charges fo…

2024年8月7日周三
2024年8月6日周二
  1. Joby Aviation 新闻历史资料

    Joby申请澳大利亚飞机认证

    Joby Aviation, Inc. (NYSE:JOBY),一家开发电动空中出租车以提供商业客运服务的公司,今天宣布已正式申请其革命性飞机的(披露日:2024-08-06)

2024年8月2日周五
  1. 艾邦智飞|飞控与控制系统历史资料

    【低空经济进阶篇】eVTOL动力系统(上)——分布式推进系统解析

    相信很多人会问,eVTOL(电动垂直起飞和着陆)既然是用电,为什么要介绍航空发动机?实际上,eVTOL相较于传统飞行器最典型的特征并不是是否用电,而是采用了分布式驱动系统(distributed propulsion,DP)。什么叫分布式驱动系统?简言之,飞行器的推力分布在飞行器上的一个或多个推进器上。根据维基百科,分布式驱动是指一种推进及相关气流分布于航空器气动表面上的布局,其目的在于提升飞行器的气动优势、推力和结构效率。

2024年7月26日周五
2024年7月25日周四
2024年6月25日周二
2024年6月17日周一
  1. www.365trade.com.cn历史资料

    系统安全性建模与分析软件-公开招标公告

    第五章 投标邀请 Section 5. Invitation for Bids 日期 / Date : 2024-6-17 上海机电设备招标有限公司(以下简称:招标机构)受 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 (以下简称:招标人)委托,对下述货物和服务进行国际公开竞争性招标,我们竭诚欢迎合格投标人参加投标。 Shanghai Machinery & Electric Equipment Tendering Co., Ltd.(hereinafter called ”the Tendering Agent”), authorized and on behalf of COMAC Shanghai Aircraft Design & Research Institute.

2024年6月14日周五
2024年6月12日周三
  1. arXiv eVTOL预印本历史资料

    利用随机优化的先进空中交通飞机制造集成供应链网络设计

    Electric vertical takeoff and landing (eVTOL) aircraft manufacturers await numerous pre-orders for eVTOLs and expect demand for such advanced air mobility (AAM) aircraft to rise dramatically soon. However, eVTOL manufacturers (EMs) cannot commence mass production of commercial eVTOLs due to a lack of supply chain planning for eVTOL manufacturing. The eVTOL supply chain differs from traditional ones due to stringent quality standards and limited suppliers for eVTOL parts, shortages in skilled labor and machinery, and contract renegotiations with major aerospace suppliers. The emerging AAM aircraft market introduces uncertainties in supplier pricing and capacities, eVTOL manufacturing costs, and eVTOL demand, further compounding the supply chain planning challenges for EMs. Despite this critical need, no study has been conducted to develop a comprehensive supply chain planning model for EMs. To address this research gap, we propose a stochastic optimization model for integrated supply chain planning of EMs while maximizing their operating profits under the abovementioned uncertainties. We conduct various numerical cases to analyze the impact of 1) endogenous eVTOL demand influenced by the quality of eVTOLs, 2) supply chain disruptions caused by geopolitical conflicts and resource scarcity, and 3) high-volume eVTOL demand similar to that experienced by automotive manufacturers, on EM supply chain planning. The results indicate that our proposed model is adaptable in all cases and outperforms established benchmark stochastic models. The findings suggest that EMs can commence ma(预印本;同行评审状态请核对原文。)

2024年5月31日周五
2024年5月29日周三
2024年5月27日周一
2024年5月24日周五
  1. Dufour Aerospace 官方试飞与供应链公告历史资料

    Loft Dynamics 将行业领先的虚拟现实飞行模拟技术引入 eVTOL 机型

    Loft Dynamics 正与 Dufour Aerospace 合作开发首款 eVTOL 飞行模拟器,该模拟器已获得主要监管批准。此举表明 eVTOL 行业在适航认证方面取得进展,有助于推动 eVTOL 技术的商业化和安全验证。材料支持 eVTOL 模拟技术正在获得监管认可的结论。

2024年5月22日周三
2024年5月21日周二
2024年5月16日周四
2024年5月15日周三
2024年5月10日周五
  1. www.365trade.com.cn历史资料

    系统安全性建模与分析软件-公开招标公告

    投标邀请 Invitation for Bids 日期 / Date : 2024-5-10 上海机电设备招标有限公司(以下简称:招标机构)受 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 (以下简称:招标人)委托,对下述货物和服务进行国际公开竞争性招标,我们竭诚欢迎合格投标人参加投标。 Shanghai Machinery & Electric Equipment Tendering Co., Ltd.(hereinafter called ”the Tendering Agent”), authorized and on behalf of COMAC Shanghai Aircraft Design & Research Institute.

2024年5月3日周五
2024年5月2日周四
2024年5月1日周三
2024年4月30日周二
  1. 峰飞航空新闻历史资料

    中国监管机构批准 AutoFlight 的 Prosperity 乘客 eVTOL 飞机型号合格证申请

    中国民航局正式接受 AutoFlight 的 Prosperity 乘客 eVTOL 飞机型号合格证申请,标志着该型号进入适航审定阶段。此次申请是继其货运机型获得 TC 后的又一进展,显示中国在 eVTOL 领域的适航体系逐步完善。材料表明 AutoFlight 在 eVTOL 产品线拓展方面取得阶段性成果。

    推荐理由:CarryAll 的无人货运型号设计获得批准,为跟踪峰飞货运产品取证提供明确节点,证书范围不能延伸到载人 Prosperity。 五座载人 Prosperity 进入TC审定程序,可单独跟踪其载人型号进度;货运 CarryAll 的取证结果不能代替这项审定。

2024年4月29日周一
2024年4月7日周日
2024年4月4日周四
  1. arXiv eVTOL预印本历史资料

    城市空中交通的自组织自由飞行到达

    Urban air mobility is an innovative mode of transportation in which electric vertical takeoff and landing (eVTOL) vehicles operate between nodes called vertiports. We outline a self-organized vertiport arrival system based on deep reinforcement learning. The airspace around the vertiport is assumed to be circular, and the vehicles can freely operate inside. Each aircraft is considered an individual agent and follows a shared policy, resulting in decentralized actions that are based on local information. We investigate the development of the reinforcement learning policy during training and illustrate how the algorithm moves from suboptimal local holding patterns to a safe and efficient final policy. The latter is validated in simulation-based scenarios, including robustness analyses against sensor noise and a changing distribution of inbound traffic. Lastly, we deploy the final policy on small-scale unmanned aerial vehicles to showcase its real-world usability.(预印本;同行评审状态请核对原文。)

2024年3月29日周五