JOBY - 重前期投资与自主性押注将限制长期盈利潜力
叙事更新 2 催化剂 关于Joby航空 Joby航空正在开发电动垂直起降飞机及相关服务,用于乘客空中出租车和国防(披露日:2026-01-05)
叙事更新 2 催化剂 关于Joby航空 Joby航空正在开发电动垂直起降飞机及相关服务,用于乘客空中出租车和国防(披露日:2026-01-05)
Skyfly今天推出了其VRM-2,英国首个完全移动的电动垂直起降(eVTOL)飞行模拟器,结合虚拟现实(VR)与运动提示(披露日:2026-01-05)
通过Substack订阅、Patreon或Stripe支持CleanTechnica的工作。帮助我们克服内容抓取AI、反社会媒体、通货膨胀和其他障碍,持续产出高质量、原创的内容。电动空中出租车可能是一个死胡同的想法。我认为它们可能确实是。除了在一些利基、有限的市场和应用中。
Ehang进行了VT35的首次公开飞行,地点为安徽合肥,这发生在该长航程、下一代电动垂直起降飞行器(eVTOL)十月发布之后。(披露日:2025-12-30)
根据EHang在LinkedIn上的帖子,该公司及其文成县合作伙伴已在浙江启动了浙江翼eVTOL中心。"该中心将作为E(披露日:2025-12-24)
Wisk Aero的飞机是首个获得FAA认证的商业自主运营候选机型。(披露日:2025-12-23)
电动车辆起飞和降落(eVTOL)开发商Vertical Aerospace宣布其第三架并最终全尺寸原型机已完成(披露日:2025-12-22)
Vertical Aerospace今天宣布其第三架并最终全尺寸原型机已完成,并将在一月份完成调试后开始有人驾驶飞行测试(披露日:2025-12-22)
巴西航空工业公司Eve开始进行其电动空中出租车的首次试飞,标志着该企业向获得适航认证迈出了关键一步。此次试飞为后续的审定和认证提供了基础数据,有助于推动eVTOL行业的发展。依据来源摘要,Eve的试飞是其型号合格证申请过程中的重要环节。
Eve空中出行(Eve)报告其无人全尺寸eVTOL原型机在巴西圣保罗州加维奥·皮克斯托的Embraer测试设施完成了首次飞行。"The i(披露日:2025-12-20)
达索确认两架猎鹰10X原型机现已飞行 飞机序列号二号于9月24日从法国梅里尼亚克机场首次起飞 飞机内部心脏的混合动力客机重新设计 CEO 安德斯·福尔松解释为何心脏返回系列混合动力设计 飞机 IADA:紧缩的二手商务喷气机市场强劲需求 长期 OEM 订单积压是导致紧张的一个因素…
美国发布了先进空中交通(AAM)国家战略,标志着eVTOL和空中出租车正式纳入国家交通政策框架。该战略聚焦于空域管理、基础设施建设和公众接受度等关键问题,为行业提供了政策方向。材料表明美国政府正推动AAM的系统性整合,但未涉及具体认证或商业化时间表。
Wisk第6代首次飞行背后的故事,从早期设计概念到工程里程碑,再到历史性起飞。(披露日:2025-12-19)
Wisk 在其 Gen 6 原型机上进行监督自主飞行测试,标志着其在无人驾驶技术上的进展。此次测试展示了其不依赖飞行员的飞行模式,符合其获得 FAA 型号合格证的目标。材料表明 Wisk 正在探索未来空中出租车的自主飞行方案。
研发与验证进展历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2025-12-18)
文件设想了未来10年内的诸多变化(披露日:2025-12-18)
Joby航空今天宣布,该公司正在投资以将美国的制造产能翻倍,以支持2027年每月生产四架飞机。(披露日:2025-12-17)
Wisk Aero,波音公司全资子公司,已成功完成其第6代飞行器的首次飞行,(披露日:2025-12-17)
PteroDynamics是一家在自主垂直起降(VTOL)飞机系统领域具有创新精神的公司,与AeroVironment, Inc.(披露日:2025-12-17)
开发者设计的无人Air One可承载最多550磅的货物,用于物流、国防和人道主义应用。(披露日:2025-12-17)
国际垂直起降场网络运营商 UrbanV 与专注于将先进空中交通(AAM)解决方案引入哈萨克斯坦的 Alatau Advance Air Group(AAAG)宣布(披露日:2025-12-17)
沙特阿拉伯民用航空局(GACA)宣布与Archer航空签署了一项新协议,双方将合作加速(披露日:2025-12-15)
该材料提供了对JOBY公司未来发展的预测,涉及其在空中出行领域的战略转型和技术布局。材料强调了JOBY在eVTOL行业中的领先地位及其商业模型,但未提及具体适航认证进展或订单情况。依据来源摘要,JOBY的转型路径和资本状况是分析其行业地位的重要参考。
Vertical Aerospace 将 VX4 原型机替换为 Valo 生产机型,标志着其从技术验证阶段向实际商业运营的转变。Valo 的设计基于实际测试数据和用户反馈,体现了 eVTOL 行业从概念到落地的演进。材料表明该公司正在推进适航认证和商业化进程,但尚未获得正式的型号合格证或生产许可证。
Héli Air Monaco 与 Vertical Aerospace 签署备忘录,预订 Valo eVTOL 飞机,计划于 2028 年提供零排放航班。这表明 eVTOL 在区域空中交通中的应用正在推进,且涉及适航认证的进展。材料显示该合作支持可持续航空出行,但尚未获得正式适航证。
Vertical Aerospace今天发布了Valo,其新型商业eVTOL飞机将在获得监管批准后投入服务。Valo将取代Vertical的VX4原型机(披露日:2025-12-10)
Wisk Aero,波音公司全资子公司,已完成第六代空中出租车的组装,即将进入飞行测试阶段(披露日:2025-12-09)
中国eVTOL开发商亿航报告称,其EH216-S无人eVTOL已在西班牙萨拉戈萨市中心完成了点对点城市飞行,"代表着(披露日:2025-12-05)
中国YIVTOL计划在2026年拉斯维加斯CES展上参展。单座S-ZERO是首款获得民航局特殊飞行许可的超轻型eVTOL(披露日:2025-12-04)
eVTOL 机型开发商披露南佛罗里达空中出租车服务计划。(披露日:2025-12-03)
佛罗里达州墨尔本,以及美国佛蒙特州南部伯灵顿 —— Eve Air Mobility("Eve")(纽约证券交易所:EVEX),(纽约证券交易所:EVEXW)已选择BETA Technologies("BETA")(纽约证券交易所:BETA)为其符合性原型机和生产飞机提供电动推进电机。目前Eve拥有2,800架eVTOL的订单,通过此次合作,Eve正在加强其供应链。
Wisk如何通过为自主eVTOL空中出租车运营量身定制的严格起飞前协议确保乘客安全。(披露日:2025-12-01)
EHang在曼谷完成了首次城市乘客飞行,使用无飞行员的电动垂直起降(eVTOL)飞机EH216-S。(披露日:2025-11-28)
沙特阿拉伯正在通过沙盒试验评估eVTOL的可行性,这表明其对新兴航空技术的审慎态度。此类试验有助于了解eVTOL在实际运营中的表现,对适航审定和行业发展具有参考价值。材料显示沙特正在重新评估其投资策略,可能影响未来eVTOL的应用前景。
在上周的迪拜航展上,eVTOL Insights执行编辑Jason Pritchard与Thibault Baldivia(首席商业官)进行了交谈,(披露日:2025-11-26)
中国EHang控股公司成功完成首次全自动驾驶城市eVTOL载客飞行,成为首家搭载...(披露日:2025-11-26)
在LinkedIn帖子中,Leo Flight报告其Solo JetBike——一款全电动、无螺旋桨的个人飞行器——现已开始接受预定。该个人飞行器具有(披露日:2025-11-24)
AutoFlight推出了一种变革性的解决方案:一种用于电动垂直起降飞机的浮动平台。这是世界上第一个专用降落位置(披露日:2025-11-24)
Joby对Archer提起诉讼,指控其利用前员工获取的商业秘密,这涉及eVTOL行业的竞争与知识产权保护问题。该事件反映了企业在技术保密和人才流动中的法律风险,材料支持了商业秘密侵权的指控,但未提及具体证据或法院裁决。
这标志着eVTOL领域首个集成海空解决方案,将eVTOL基础设施扩展至水域(披露日:2025-11-22)