Supernal 与 Blade 城市空中交通合作探索运营商及网络模式
Supernal 与 Blade 合作探索 AAM 网络和运营模式,表明企业正在积极布局未来空中交通生态系统。此合作可能影响 eVTOL 行业的商业模式和网络构建路径。依据来源摘要,双方合作聚焦于 AAM 网络和机队运营的开发。
Supernal 与 Blade 合作探索 AAM 网络和运营模式,表明企业正在积极布局未来空中交通生态系统。此合作可能影响 eVTOL 行业的商业模式和网络构建路径。依据来源摘要,双方合作聚焦于 AAM 网络和机队运营的开发。
Eve Air Mobility今天在巴塞罗那的MRO欧洲展上宣布推出其完整的售后市场服务组合,以实现高效且安全的城市空中交通(UAM)运营(披露日:2024-10-22)
韩国直升机运营商UI Helijet与eVTOL开发商AutoFlight签署了战略合作协议。根据UI Helijet的声明:"过去(披露日:2024-10-18)
兰德公司研究人员发现,空军的 Agility Prime 计划未能为其自身或合作伙伴带来成果。(披露日:2024-10-18)
航空公司 Eve Air Mobility 从巴西国家发展银行(BNDES)获得了 8800 万美元贷款,用于资助其电动垂直起降(eVTOL)制造设施的建设(披露日:2024-10-17)
这是一篇更长文章的简短版本,发表于《航空交通管理》杂志。如需免费获取完整版本,请访问https://www.airtrafficmanagement(披露日:2024-10-11)
自2021年峰值的68亿美元以来,未来空中出行(FAM)的资金已放缓,这与所有行业风投资金的广泛下降趋势一致,根据一份报告(披露日:2024-10-10)
新兴eVTOL“飞行汽车”赛车联盟Airspeeder宣布与知名建筑公司HOK合作推出“SkyDeck”,被描述为世界上首个模块化(披露日:2024-10-09)
电动飞机开发商BETA Technologies可能有计划将其技术提供给货运和医疗运输以开始,但其长期目标是将其旗舰ALIA eVTOL用于乘客旅行。最近,该公司分享了这款五人座飞行器在未来启动商业运营前的外观。
交付披露历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2024-10-01)
9月27日,2024世界设计之都大会在进博会城市最佳实践区开幕,TCab Tech的E20 eVTOL作为中心展品在Din(披露日:2024-09-30)
如果您已订阅,请在此登录。美国联邦航空管理局于2022发布首版垂直起降机场设计标准时,将这份指南定位为(披露日:2024-09-29)
《杰特森》可能在1960年代问世,但在2024年,我们终于接近通过电动垂直起降(eVTOL)飞机实现快速空中出行。最近的市场(披露日:2024-09-28)
制造商的自主飞行EH216-S在巴西圣保罗的Quadra上空,面前巴西航空官员起飞。(披露日:2024-09-26)
飞行与应用披露历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2024-09-25)
巴西eVTOL和无人机运营商Gohobby报告称已实现EHang EH-216-S eVTOL的首次测试飞行。 “在获得CAVE(实验飞行授权证书)后(披露日:2024-09-21)
利用ATLAS平台,Eonix将加速电池材料发现,专注于为定向能、C-sUAS和电动垂直起降系统供电。田纳西州诺克斯维尔——Eonix,一家在下一代电池技术领域处于领先地位的公司,已被AFWERX选中,与田纳西大学Tickle工程学院签订第二阶段STTR合同... [继续] 本文首次出现在CleanTechnica上。(披露日:2024-09-20)
Wisk 的一体化吊臂横流测试如何验证了关键飞行器部件,并推动了 Gen 6 电动垂直起降飞行器(eVTOL)的研发。(披露日:2024-09-17)
亿航宣布其EH216-S无人电动垂直起降(eVTOL)飞行器系统已获得实验飞行授权证书(CAVE)(披露日:2024-09-17)
云上文旅科技已根据微信新闻社报道,签订50架EH216-S eVTOL飞行器订单用于在中国陕西省运营。同时(披露日:2024-09-15)
垂直航空公司的VX4原型机在垂直飞行测试中心完成了首次有人飞行测试计划的第一阶段(披露日:2024-09-13)
多家媒体报道称,巴西国家民用航空局(ANAC)于9月6日为一架遥控飞行器系统颁发了实验飞行许可(披露日:2024-09-12)
Cirrus Aircraft在大福克斯和德卢斯扩展业务,以支持不断增长的制造运营和全球机队。Aircraft RVA峰会将带来内容丰富的议程,并致敬航空遗产。峰会是(披露日:2024-09-04)
到今年年底,一家由CATL电池供电的eVTOL预计将迎来首次飞行,电池制造商的董事长表示。(披露日:2024-09-02)
欧盟资助的 SAMVA 项目最近在首个启用 EGNOS 的“垂直起降机场”完成了一系列成功的电动垂直起降(eVTOL)航空器飞行,该机场位于 Lle(披露日:2024-08-29)
中国eVTOL新闻报道,EVT Aerotechnics宣布其2吨ET9原型机已在公司徐州测试基地完成了载货多旋翼飞行。(披露日:2024-08-28)
在 【低空经济进阶篇】eVTOL动力系统(中)——混动还是纯电? 中,对混动和纯电路线(架构)的发展做了 初步展望 : (1) 目前eVTOL多以纯电技术路径为主,但受制于电池能量和功率密度,长航程、大载重的eVTOL商业化落地依然离我们还有一定距离; (2) 混动技术路线占比只有28%,市场上也有厂商正布局该路径,并取得了不错效果,但客观来讲,国内民用航发尚有问题需不断攻克,因此混动路线的成果推进也并非朝夕。 (表:国内外纯电和混动eVTOL方案) 作为 动力系统系列 的最后一篇,本篇要回答的问题主要有2个:(1)既然此前的文章更看好混动路线,那如何理解今年3月工信部等联合发布的《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030 年)》提出的“ 以电动化为主攻方向,兼顾混合动力、氢动力、可持续燃料动力等技术路线... ”?(2)补坑,混动的不同布局之间有无主流之分?
企业荣誉与认定历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2024-08-26)
01 前言: 分布式电推进,解锁60年前倾转涵道旧梦 低空经济是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空 […](披露日:2024-08-24)
企业荣誉与认定历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2024-08-20)
合作伙伴关系的延伸将专注于阿布扎比先进空中交通服务的地面基础设施运营(披露日:2024-08-20)
Volocopter,可持续空中出行的先驱,于世界遗产地范围内开展了全球首次电动垂直起降(eVTOL)飞行测试(披露日:2024-08-16)
Skyports Infrastructure(Skyports),先进空中交通(AAM)行业的垂直起降平台基础设施领导者,以及(披露日:2024-08-15)
ASKA™ A5的全尺寸原型机,道路适航电动-混合动力垂直起降飞机,已通过一系列成功的 tethered 无人驾驶飞行测试(披露日:2024-08-15)
CATL与AutoFlight合作开发高性能电池,旨在提升eVTOL的航程,这对推动行业技术发展具有重要意义。材料表明双方计划通过电池技术突破,实现更长的飞行距离,可能对未来的eVTOL商业化产生积极影响。依据来源摘要
Volocopter 在巴黎奥运会期间宣布其 Volocopter eVTOL 的第二次飞行测试,飞行测试在凡尔赛世界遗产宫殿内进行。这(披露日:2024-08-11)
Volocopter的eVTOL空中出租车成功从巴黎圣西尔-学院机场新启用的Vertiport起飞,完成了公开测试飞行。此次测试包括(披露日:2024-08-10)
韩华公司承认对Overair的投资出现重大亏损,这反映了eVTOL行业在商业化过程中面临的高风险。投资形式为可转换票据,显示了对早期阶段企业的典型融资方式。材料表明,该行业仍处于发展初期,企业需面对技术与市场双重挑战。
Volocopter表示它已在Saint-Cyr-l'École机场完成了有人试飞,这是首个专为电动垂直起降飞行器设计的定制商业垂直起降港口(披露日:2024-08-08)
美国eVTOL公司LIFT发布了其HEXA Gen 2飞行器,这是自2021年生产开始以来的首次重大升级(披露日:2024-08-06)