红旗“天辇1号”落子净月 央地携手打造东北低空经济示范标杆
11月6日,净月高新区与旗翼科技(深圳)有限公司正式签署战略合作框架协议。双方将聚焦样机试制与试飞验证、主机制造基地北方分中心落地、100架航空器意向采购、适航验证与标准共建、低空场景与航线运营等领域开展深度合作,携手打造东北低空经济创新与产业示范标杆。
11月6日,净月高新区与旗翼科技(深圳)有限公司正式签署战略合作框架协议。双方将聚焦样机试制与试飞验证、主机制造基地北方分中心落地、100架航空器意向采购、适航验证与标准共建、低空场景与航线运营等领域开展深度合作,携手打造东北低空经济创新与产业示范标杆。
EHang 在泰国设立海外区域枢纽,支持 eVTOL 部署及项目实施。计划部署 25 架 EH216-S 无人机,用于市场验证和运营准备。泰国已部署约 1200 架 GD4.0 无人机,计划扩展至 10000 架。
EHang 在泰国建立海外区域枢纽,计划部署 25 架 EH216-S 无人机用于市场验证和项目实施。该枢纽将支持其在东南亚及其他新兴市场的 eVTOL 部署,同时计划扩展无人机灯光秀业务至 10,000 架。
推荐理由:EHang 在泰国建立区域枢纽,有助于其在东南亚及其他新兴市场的 eVTOL 部署,但需关注当地法规和运营准备情况。
香港监管沙盒X启动跨境低空经济试验,支持eVTOL载人飞行和跨境运营规则验证;亿航智能EH216-S完成香港首次公开载人试飞,沙盒X框架下开展粤港联合监管测试,推动大湾区低空经济标准互认。
推荐理由:香港监管沙盒X的跨境试验为eVTOL载人飞行和跨境运营提供监管框架参考,对大湾区低空经济标准互认和商业化落地具有示范意义。
2026年10月26日披露,Bristow新增10个Chaparral无人货运航空器早期交付预订位,总计15个;此前另有最多100架的预订协议。这里是交付排位预订,并非已交付或无条件确定订单。报道所称首批生产航空器计划于2026年末完成,演示飞行也不等于取得型号合格证或商业运行许可。
亿航智能成为全球首家获载人eVTOL四项适航资质企业,其EH216-S航程约30公里,主打无人驾驶城市短途出行。小鹏汇天推出分体式陆空两栖飞行汽车,预售订单突破7000台;Alef Model A获超3300份预订订单,支持公路行驶与垂直起飞。
2026南昌航空产业博览会即将启幕,作为国内航空产业领域的重要展会,本届博览会将集中展示低空经济领域的最新装备成果。亿航智能、沃兰特、万丰航空等企业将携多款即将迈入商业化的重量级eVTOL机型亮相,涵盖载人机型、货运机型以及低空出行等多元方案,为产业界和公众呈现中国eVTOL产业的最新进展。 亿航智能:EH216-S载人飞行器领衔展示 亿航智能将携EH216-S载人飞行器等产品亮相本次博览会。作为全球首款获得中国民用航空局(CAAC)型号合格证、生产许可证和标准适航证的无人驾驶载人eVTOL,EH216-S已成为行业商业化落地的标杆产品。该机在文旅观光、城市短途通勤等载人低空客运场景中已积累了丰富的运营经验,将为博览会观众提供eVTOL商业化落地的直观参考样本。 除了已商业化的EH216-S,亿航智能还可能展示其新一代长航程无人驾驶载人航空器VT35。
亿航宣布与马来西亚民航局(CAAM)开展监管沙盒合作,以研究亿航拟在马来西亚低空经济中推出的先进空中交通方案所涉及的安全、技术和监管问题。此次合作标志着亿航又启动一项海外监管沙盒计划,此前该公司已在泰国、斯里兰卡、越南和中国香港开展相关工作。
云圣智能在第31届澳门MIF首日斩获74项签约,推动低空智能方案出海。其“圣宝莲尊”系统集成无人机与机场,搭载四维全息操作系统,获葡萄牙政府关注。企业正通过澳门链接葡语国家,布局国际标准与规则对接。
特斯拉Roadster完成火箭推进短时飞行演示,采用冷气推进系统实现短暂离地,但不具备公共道路和空域使用许可;国产eVTOL如亿航智能EH216-S已实现商业化运营,小鹏汇天推进量产,多家企业获得海外订单,行业正沿着适航认证、量产和运营路径发展。
推荐理由:特斯拉Roadster的火箭推进演示展示了短时飞行技术,但与国产eVTOL的适航认证和商业化路径不同,后者更注重持续飞行、安全合规和商业运营,对行业技术路线选择和监管框架理解有参考价值。
海航控股与零重空间签署战略合作协议,共同推进飞机通信服务领域技术研发与市场拓展。双方将合作客舱通信系统、机载通信与卫星网络交互等技术,并推动相关产品在民航机构的适航认证与资质申报。合作方向涵盖技术研发、市场推广及售后运维,旨在实现双方业务协同发展。
返回 行业影响 马来西亚通过与中国制造商的沙盒计划来检验 eVTOL 规则,这表明东南亚监管机构可能在正式认证规则出台之前,先通过由运营方主导的试验来搭建先进空中交通框架。 10月23日 EHang 宣布与马来西亚民航局(CAAM)开展监管沙盒合作,评估该国 eVTOL 运营的适航、运行安全、人员资质和维护要求。该协议于 2026 年 10 月 22 日 在(披露日:2026-10-23)
EHang 与马来西亚民航局合作开展沙盒项目,旨在探索 eVTOL 的技术与运营问题。此举有助于推动 eVTOL 在马来西亚的适航审定进程,为行业提供实际测试环境。依据来源摘要。
EHang 宣布与马来西亚民航局(CAAM)启动监管沙盒合作,评估 eVTOL 在马来西亚的适航性、运营安全及维护要求。合作在 2026 年 10 月 22 日的亚洲交通展上公布。
崇州推介“1+3+5+4+N”低空产业生态,布局三大特色园区,支持吨级eVTOL适航验证,开放川协1号空域580平方公里,全年可飞360天。崇州与深圳企业共商低空经济合作,聚焦场景应用、资源对接与适航审定服务。
EHang 与马来西亚民航局开始合作,探索 eVTOL 的监管框架,这有助于推动该领域在东南亚的发展。此合作属于监管沙盒项目,可能为后续适航认证提供参考依据。
亿航与马来西亚民航局合作开展监管沙盒项目,旨在探索先进空中交通在低空经济中的应用。此举有助于验证监管框架的可行性,支持行业在东南亚市场的扩展。依据来源摘要,该合作是亿航在海外监管沙盒领域的延续。
封面新闻记者 罗田怡 10月22日,一张标有空域坐标、园区布局与试飞承载条件的“产业地图”,出现在深圳的一场航空对接会上。当天,2026成都崇州航空(低空)企业对接会以“筑梦低空·翼展蓉城”为主题在深圳正式举行。 亿航智能、深圳大漠大智控技术等低空经济领域企业代表,以及哈尔滨工业大学深圳校区、西北工大深圳研究院等高校院所、行业协会、金融机构代表参会,围绕场景应用、资源对接、市场拓展、整机制造等话题展开交流。 当前,成都已集聚航空(低空)全产业链上下游企业千余家、规模突破1600亿元。作为成都国家首个低空空域协同管理试点城市的核心产业承载地,崇州此次赴深,正是要把粤港澳大湾区的企业资源、资本活力与本地空域条件、制造空间更紧密地连接起来。 从试飞到适航,全链条就地办 崇州低空产业地图在深圳摊开 会上,崇州重点介绍“1+3+5+4+N”低空产业生态。
小鹏汇天在广州黄埔启动飞行汽车量产工厂,首批5台“陆地航母”完成试产下线并进行多机试飞。该飞行器可从汽车中分离实现低空飞行,依托现有汽车场景降低使用门槛,但需适航认证和空域管理等条件成熟后方可商业化。
崇州推介川协1号空域580平方公里常态化开放,支持吨级eVTOL等飞行器适航验证。该空域全年可飞360天,净高300米以下即报即飞。崇州正打造低空产业万亿级集群,吸引亿航智能等企业深化合作。
汇天向阿联酋交付首台飞行汽车X3-F,该飞行器将用于阿联酋先进低空飞行监管示范区的沙盒试运行;双方此前已签署战略合作协议,共同推进低空交通监管沙盒计划。
来源:西南商报 10月22日,以“筑梦低空·翼展蓉城”为主题的2026成都崇州航空(低空)企业对接会在深圳举行。亿航智能、深圳大漠大智控等航空航天及低空经济领域优质企业代表,以及哈尔滨工业大学深圳校区、西北工大深圳研究院等高校院所、行业协会、金融机构的代表齐聚一堂,共话合作、共谋发展。 本次对接会由成都市科学技术局、中共崇州市委、崇州市人民政府主办。成都市人(披露日:2026-10-22)
Joby Aviation、Archer Aviation、EHang 和 BETA Technologies 这四家公司最接近开展商业载客 eVTOL 服务,各自走着不同的认证路径。Joby 的……(披露日:2026-10-22)
推荐理由:Joby 进入 FAA 型号合格证审定最后阶段,但尚未取得 TC,其商业运营仍依赖 eIPP 试点;EHang 已获 CAAC TC 但未获商业运营许可,需关注其在中国的审批进展。
来源:观点地产网 观点网讯:10月22日,亿航智能宣布,将与马来西亚民航局开展沙盒合作,围绕公司拟在马来西亚低空经济领域探索的先进空中交通应用,共同研究相关安全、技术及监管要求。 此次合作是亿航智能继泰国、斯里兰卡、越南及中国香港之后,在海外市场推进的又一项低空沙盒监管合作。 该合作深化了亿航智能在东南亚的低空经济布局。 免责声明:本文内容与数据由观点根据公(披露日:2026-10-22)
Joby 的 S4 进入 FAA 型号合格审定第 5 阶段,完成 20% 演示与验证,尚未获证;Archer 的 Midnight 完成 FAA 路径第 3 阶段,计划 2026 年底前完成第 4 阶段;EHang 的 EH216-S 获中国民航局型号合格证,开展试运营,但商业许可未获批;BETA 推进 FAA 两步取证路径,CX300 已进入飞行测试准备阶段。
亿航智能将与马来西亚民航局(CAAM)开展沙盒合作。(披露日:2026-10-21)
亿航与马来西亚民航局(CAAM)宣布在马来西亚低空经济领域开展沙盒合作,探索eVTOL航空器的安全和技术监管问题。该合作是亿航在东南亚市场的进一步扩展,旨在推动低空经济的发展。
推荐理由:亿航与马来西亚民航局的合作标志着其在东南亚低空经济领域的扩展,但尚未涉及具体商业运营或证书获取,对潜在投资者和合作伙伴评估市场准入有参考价值。
这项合作包括为马来西亚未来可能开展的商业运营进行技术验证和运营准备。(中等)(中性)情绪分析如何运作 情绪倾向与观点平衡 Rhea-AI 情绪分析会读取文档措辞,并根据 1 至 5 的量表判断其语言的正面或负面程度。
文/纸不语 近日,英国民航局(CAA)发布了一份报告,阐述随着商业运营规模的扩大,无人机和电动垂直起降(eVTOL)飞行器的噪声可以如何被评估和管理。这份名为CAP3304《管理新兴航空技术的噪声》的报告,探讨了如何将既有的航空噪声管理原则加以调整,以适用于那些可能比传统航空在更低高度、更靠近居民区运行的飞行器。 英国并非唯一出手的监管者。欧洲航空安全局(EASA)已在推进垂直起降航空器的噪声认证立法,巴西民航局(ANAC)则于2026年7月就EVE-100机型的噪声认证标准公开征求意见,国际民航组织(ICAO)也在统筹新兴技术航空器的统一噪声规则。当eVTOL距离大规模商业运营仍有数年之遥,一场围绕噪声“标准制定权”的国际竞赛已经鸣枪。 EH216-S在UAM中心垂直起降平台起飞。城市低空运行的噪声管理正成为监管新课题。
当一只股价已跌至昔日高点零头的股票,期权交易量突然显著增加时,这可能意味着结构性转变即将到来。EHang 今日 3.58美元 +0.04(+0.99%)截至东部时间下午 03:25。这是 Massive 提供的公平市场价值价格。了解更多。
Jeffrey Neal Johnson,MarketBeat 周二,2026年10月20日 10:10 PM GMT+9 阅读需6分钟 要点 对亿航控股有限公司非保荐美国存托凭证感兴趣吗?以下是我们更看好的五只股票。异常看涨期权买入量大幅上升,表明大型投资者可能预期亿航即将迎来商业催化事件。
#国内的飞行汽车研发到了哪一步# 国内在飞行汽车(主要表现形式为eVTOL,即电动垂直起降航空器,以及陆空一体式飞行汽车)领域的研究与产业化推进处于全球第一梯队。 亿航(EH216-S)此前已率先拿齐了民航局颁发的“三证”,成为全球首个获得全套适航认证的无人驾驶载人eVTOL,目前已在广州、深圳、合肥等多地开展商业示范运营和旅游观光试点。 小鹏汇天陆空一体“(披露日:2026-10-19)
1. 万丰奥威 稀缺低空整机标的,通航+eVTOL双布局,拥有海外适航与整机制造能力。 风险:取证量产节奏慢,海外资产整合、订单兑现不确定。 2. 亿航智能 全球首家四证齐全载人eVTOL,商业化落地领先,短途通勤、文旅场景成熟。 风险:美股标的,规模化交付、持续盈利能力待验证。 3. 中信海直 国内低空运营龙头,资质齐全、成熟飞行场景丰富,参与eVTOL试飞测试。 风险:重资产模式回报慢,新业务短期难贡献业绩弹性。 4. 纵横股份 工业无人机龙头,固定翼机型市占高,扭亏落地,正向低空运营服务延伸。 风险:行业竞争加剧,B端订单节奏波动大。 5. 中无人机 翼龙大型无人机核心标的,军贸扎实,民用巡检、物流、应急场景稳步拓展。 风险:军品交付周期长,低空民用业务占比偏低。 6. 宗申动力 低空动力稀缺标的,航空活塞发动机+航空电机量产落地,绑定多家整机厂。
晔生航空在广交会首发四款eVTOL新品,包括两款载人eVTOL、一款复合翼巡检无人机和一款陆空一体AI巡检机器人,订单金额达2700万美元。产品覆盖载人出行、水陆两栖和陆空协同巡检,形成完整产品梯队。企业通过珠三角产业圈实现快速迭代,提出“先表演、后载人”的低空文旅落地路径。
亿航EH216-S已获民航全套适航资质并实现商业化试点运营,国内飞行汽车企业聚焦适航符合性验证,稳步推进取证与试点。特斯拉Roadster演示属特技表演,不适用于城市通勤,而国内企业致力于解决低空出行实际问题。
小鹏汇天向29名美国大学生展示分体式飞行汽车“陆地航母”,并透露其飞行体生产许可证申请已于2025年5月获民航主管部门受理,计划2026年底量产,指导价不超过200万元。企业拟2027年赴美开展演示飞行,探索当地市场。
特斯拉发布第二代Roadster,展示飞行特技,引发行业对飞行汽车技术的讨论。中国车企如小鹏、吉利、亿航等正通过适航审定和法规参与推动商业化落地,但飞行汽车仍面临适航认证、空域管理等多重挑战。
推荐理由:特斯拉Roadster的演示飞行引发对飞行汽车技术与适航法规的讨论,但其尚未取得适航证,中国车企如小鹏、吉利等正通过适航审定和法规参与推动商业化落地,凸显飞行汽车在法规层面的挑战。
亿航智能被曝裁员超50%,2026年上半年收入同比下滑25.7%;行业监管收紧导致载人商业化审批延后,海外订单成为企业主要增长点。
本文指出 Joby Aviation 的股价表现与其 FAA 认证进度密切相关,显示适航认证对 eVTOL 企业的重要性。同时,文中提到竞争对手 EHang 和 Archer 的财务表现,表明即使获得型号合格证,企业仍需面对商业挑战。材料支持结论:适航认证可能对股价产生重大影响,但商业成功还需其他因素。
Joby Aviation 股价下跌反映了电动空出租车行业整体的市场抛售,尽管公司没有近期负面消息。其股价波动与适航认证进展和现金流指引密切相关,显示投资者对行业监管进展和商业前景存在担忧。材料表明,适航认证是影响 eVTOL 企业股价的重要因素。