印度多家电动垂直起降（eVTOL）飞机开发商正从空中救护机起步，并将载客空中出租车视为后续步骤。印度理工学院马德拉斯分校孵化的初创企业 The ePlane Company 计划先取得一款空中救护机的适航认证，随后推出双座出租车，最终推出四座版本。救护机构型可搭载一名飞行员、一名急救人员和一名患者。该公司创始人表示，与直接进入空中出租车市场相比，通过空中救护机，ePlane 能够更自然地扩大产量。 2025 年 2 月，ePlane 同意向空中救护服务商 ICATT 供应 788 架空中救护机 ，交易价值超过 10 亿美元，ICATT 计划将这些飞机部署到印度所有地区。该协议属于初步协议，不附带任何约束性条件。Sarla Aviation 的一位高管表示，公司已与医院集团 Aster DM Healthcare 以及空中救护运营商 Blue Dot 和 Aeromed 签署协议。
ePlane公司展示了其e200X PT-01电动空中出租车原型机，该原型机正在接受地面测试并准备首次飞行。该机型的设计旨在减少对专用着陆设施的需求，符合城市空中交通的发展方向。材料表明该公司正在推进eVTOL技术的实用化，但尚未获得适航认证。
The ePlane Company 与诺伊达国际机场签署谅解备忘录，共同制定 e200X 飞机的运营标准和垂直起降场管理方案。机场将提供场地用于试验，公司将申请相关许可，双方计划与监管机构合作建立安全框架。
返回 重要意义 在飞机尚未试飞前，印度机场就承诺为 eVTOL 开发商提供场地并制定运行程序，这表明先进空中交通正从原型机公告迈向机场层面的集成规划。10月21日 Ubifly Technologies Private Limited（以 The ePlane Company 名义运营）已与诺伊达国际机场签署谅解备忘录。
Ubifly Technologies Private Limited（The ePlane Company）已与诺伊达国际机场签署谅解备忘录（MoU）。图片由 The ePlane Company 提供。该合作（披露日：2026-10-21）
ePlane公司与诺伊达国际机场签署谅解备忘录，旨在推动电动空中出租车及相关服务的基础设施建设。此举表明eVTOL行业在寻求与机场合作以建立运营框架和标准流程。材料显示双方将共同制定监管标准操作程序和垂直港口管理系统，有助于理解行业在适航审定和运营许可方面的进展。
诺伊达国际机场与ePlane公司合作开发eVTOL生态系统，标志着印度在城市空中交通领域迈出重要一步。该合作涉及基础设施建设与运营流程制定，对推动eVTOL商业化具有示范意义。材料表明双方正在推进eVTOL相关设施和标准的建立，但未提及具体取证进展。
Ubifly Technologies与新德里国际机场签署备忘录，共同开发eVTOL运营标准操作程序、垂直起降场管理系统及运营生态。双方将推进e200X电动垂直起降航空器的机场间运输、城市通勤及紧急医疗转运服务。
ePlane公司，印度先进空中交通开发商Ubifly Technologies的商业品牌，已分享…（披露日：2026-07-24）
The ePlane Company@ePlaneCompany历史资料
印度电动航空初创公司The ePlane Company已完成了其首款全尺寸电动垂直起降（eVTOL）飞机e200X的组装，标志着（披露日：2026-06-24）
2024年11月，印度电动飞机制造商The ePlane Company（简称：The ePlane）完成 B 轮1400 万美元的融资。本轮融资由 Sp...（披露日：2024-11-19）