诺伊达国际机场与ePlane公司合作开发德里-纳尔多拉 eVTOL 生态系统

诺伊达国际机场已与总部位于金奈的航空航天公司 The ePlane Company 签署谅解备忘录（MoU），以开发在德里国家首都区开展电动垂直起降（eVTOL）飞行器运营所需的基础设施和运营框架。

根据MoU，The ePlane Company 计划将其 e200X 电动飞行器引入该地区，用于空中出租车和空中救护等应用。

此次合作将重点打造支持机场开展 eVTOL 运营所需的基础设施和系统。

双方将合作开发垂直起降场基础设施、充电设施、标准操作程序（SOP）、垂直起降场管理系统，以及开展 eVTOL 运营所需的其他流程。

建造一架 eVTOL 只完成了使命的一半。另一半是确保有地方可供它降落。

我们刚与诺伊达国际机场签署了一份MoU，将 e200X 空中出租车和空中救护服务引入德里国家首都区。

这将为地面带来哪些变化：
📍 垂直起降场用地及……pic.twitter.com/VJSjcoEk8V

— ePlane 公司（@ePlaneCompany）2026年10月8日

垂直起降场与充电基础设施

据 The ePlane Company 介绍，此次合作将包括在诺伊达国际机场划拨场地，用于开发垂直起降场基础设施和充电设施。

两家公司还将致力于将 eVTOL 运营整合进现有航空体系。

这将涉及与民航主管部门及系统协调，包括印度民航总局（DGCA）、民航安全局（BCAS）和空中交通管制（ATC）。

拟议的基础设施旨在为未来德里国家首都辖区（Delhi-NCR）的eVTOL飞行提供所需的实体和运营支持。

不过，MoU并不意味着e200X空中出租车或空中救护车将立即从诺伊达国际机场开始商业运营。

该航空器仍需完成规定的测试、认证和监管审批，之后才能开始商业运营。

ePlane公司的e200X航空器

e200X正被开发为一款可用于多种用途的电动航空器，包括空中出租车、空中救护车和航空货运。

据The ePlane Company称，该航空器的占地尺寸为8 × 11米，因此与传统机场相比，它可以在相对紧凑的场地运行。

空中救护车构型专为医疗运输设计，可搭载一名飞行员、一名患者和一名医护人员，并配备标准担架、医疗设备和生命支持系统。

该公司还在推进电动空中救护车网络的建设，并且此前已与阿波罗医院签署了一份MoU，以开展这一计划。

另请阅读：“这是对印度人民的犯罪！”埃隆·马斯克声称，某些“寡头”正在阻挠星链进入印度

e200X认证与商业化

The ePlane Company成立于2019，并由马德拉斯印度理工学院（IIT Madras）孵化。该公司称，它已获得印度首个授予私人航空航天实体的DGCA设计组织批准。

其e200X也已进入DGCA型号认证流程。该公司计划于2028实现航空器商业化，但须以完成所需测试并获得监管审批为前提。

与此同时，诺伊达国际机场于2026年6月开始商业航班运营，靛蓝航空（IndiGo）成为其首家运营航空公司。

因此，机场与The ePlane Company最新签署的MoU，重点是为德里国家首都辖区可能开展的eVTOL运营提前准备基础设施和运营框架。

建设垂直起降机场、充电设施并协调空域，可为该地区未来的电动空中出租车和空中救护车服务打下必要基础。

另请阅读：2 印度理工学院马德拉斯分校校友打造了“Trinet”——一款佩戴于手腕的摄像头，用于采集人类数据，以训练具身人工智能