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原文
NASA NTRS先进空中交通原始技术报告· Laura Bickmeier·· 2025-04-14

基于航线转弯的碰撞风险建模支持城市空中交通安全间隔

Collision Risk Modeling with Route Turns in Support of Urban Air Mobility Safe Separation

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AI 导读

本文介绍了针对eVTOL的碰撞风险建模方法,强调了航线转弯在安全间隔评估中的重要性。该研究有助于理解eVTOL在城市空域中的操作风险,对适航审定和安全间隔标准制定具有参考价值。依据来源摘要

正文 · AI 翻译

文档编号

20250001571

获取来源

兰利研究中心

文档类型

会议论文

作者

劳拉·比克迈尔

(麻省理工学院林肯实验室,美国马萨诸塞州列克星敦)

伊恩·莱维特

(兰利研究中心,美国汉普顿)

获取日期

2025年2月11日

主题类别

会议信息

会议:ICNS会议:综合通信、导航与监视——迈向创新高效的通信、导航与监视服务提供

地点:布鲁塞尔

国家: BE

开始日期:2025年4月8日

结束日期:2025年4月10日

赞助方:电气电子工程师学会(IEEE)

美国航空航天学会

资助编号

分发限制

公开

版权

允许公开使用

技术审查

单一专家

关键词

来源:NASA NTRS先进空中交通原始技术报告 · ntrs.nasa.gov