罗萨里奥机场招标机库使用权，优先用于空中出租车业务

罗萨里奥“马尔维纳斯群岛”国际机场将把通用航空区内的5号机库对外出租，优先用于空中出租车和航空作业基地。此次公开招标的条款已由省级机场管理局董事会通过一项日期为星期二27的决议批准。投标将于11月18日11:00通过圣菲省采购门户Timbó以电子方式开标。 机库的有顶面积为304.91平方米（长15.02米、宽20.30米），特许经营期为接管之日起36个月，机场可选择将期限延长最多12个月。停机坪、滑行道及其他室外区域不在合同范围内。 投标人必须报出每月固定费用，不低于3,357,135阿根廷比索，相当于三年内至少120,856,860阿根廷比索；此外，还须按配套活动收入缴纳至少3.5%的浮动费用。配套活动包括为第三方飞机提供停放、维修和机坪服务。除此之外，机库内停放的每架飞机还须按月缴费：重量超过一吨的飞机收费745,000阿根廷比索，低于一吨的飞机收费515,425阿根廷比索。所有金额每四个月根据国家统计与人口普查研究所（INDEC）的消费者价格指数调整一次。 运营计划优先于价格 这种招标形式反映出，授标主要取决于非经济因素。条款规定，最具优势的报价“未必是费用最高的报价”；除非评审委员会作出有理由的决定，否则价格差异不能胜过运营计划中的实质性优势。 每份方案都必须附上运营计划，列明涉及的飞机、驻罗萨里奥机组人员、承诺服务的区域目的地，以及计划在机库进行的投资。若投标人未承诺至少提供一项空中出租车或航空作业服务，且该服务由在投标开标日持有有效ANAC航空运营人证书的运营人执行；或未安排至少一架在整个合同期内可供该基地使用的飞机，其投标将被拒绝，且不得补正。运营人可以是投标人自身，也可以是与投标人签有协议的第三方。 配套活动所占可用面积不得超过40%；单纯存放非商业通用航空飞机本身不会增加优势。特许经营方须在接管后的90个日历日内开始运营。无正当理由让承诺投入的飞机闲置超过60天，将构成终止合同的理由。 中标方须实施的工程 开始运营前，中标方必须自费完成健康与安全方面的升级改造：在夹层安装栏杆，提交承载能力结构核验报告，改造配电盘，并修复一处坍塌且电缆裸露的天花板。中标方还须自行向省能源公司（EPE）申请安装电表；机场用水来自钻井，公用事业费用由中标方承担。特许经营期结束时，改良设施将无偿移交机场。 参与投标者必须在开标前最多三个工作日内实地查看机库，并证明流动比率至少为1、偿债能力比率为1.2，此外净资产须相当于其所报月费的12倍。特许经营方还必须购买若干保险，其中包括每起事故保额为150百万阿根廷比索的公众责任险。招标文件免费提供，问题须在开标前五天内提交至comercial@airosario.com.ar。 此次招标是机场今年推动的其他场地特许经营招标之一，例如航站楼内11个商业单元的招标，以及广告运营招标。此次招标也正值机场客流增长之年：八月，ANAC记录到罗萨里奥国际旅客人数增长了31%。