ANRA Technologies 发布 VISTA 空域感知应用 用于无人机运营商

ANRA Technologies 推出了共享交通态势感知可视化界面（VISTA），这是一款新应用，旨在通过显示无人机交通管理（UTM）服务提供的可用飞行意图和位置数据，让无人机运营商更清楚地了解附近无人驾驶航空器的活动。

VISTA 于 10月14日 宣布推出，面向公共安全机构、商用无人机运营商，以及开展基础设施检查和无人机配送等活动的组织。该应用以可视化形式展示附近无人机飞行意图和报告位置的可用信息。

随着无人机运营不断扩大，不同组织运营的航空器日益共享低空空域。ANRA 表示，运营商可能难以充分了解附近的飞行活动，尤其是在相关任务由不同组织或系统管理时。VISTA 旨在帮助运营商评估计划任务周边的活动，并据此作出更充分知情的运营决策。

VISTA 不会将航空器连接到 UTM 服务，也不会提交飞行计划，而是作为仅接收信息的平台运行。它提供额外的态势感知信息，运营商无需更换现有航空器或飞行应用即可使用。

ANRA 表示，VISTA 为在共享空域运行的组织提供多项功能，例如：

• 查看任务区域周边有关无人机飞行意图和报告位置的可用信息，以增强飞行态势感知。
• 以便于飞行员和支援团队快速理解并作出响应的形式，显示共享的运行数据。
• 起飞前检查相关无人机活动，并在整个飞行过程中持续了解其他无人机的活动。
• 获取共享空域信息，无需更换航空器、飞行应用或现有运行系统，从而减少选择使用 VISTA 的机构对现有基础设施造成的干扰。

潜在用户包括开展“第一响应者无人机”（DFR）项目的应急服务机构，此类项目可能会将航空器部署在事故现场附近；还包括开展检查和维护工作的公用事业及基础设施运营商。在这些场景中，了解其他无人机的活动有助于任务规划和飞行安全。

VISTA 建立在 ANRA 现有的 UTM 和空域可视化工作基础上。该公司称，其 UTM 平台在日间运行期间平均每 15 秒支持一次无人机任务。该公司还表示，已有超过 20 个组织（主要是 DFR 项目）使用其可视化功能，监控各自运行区域内的无人机活动。

该应用依赖 UTM 生态系统中可获取的信息，因此其效用取决于参与服务所共享和报告的数据。它旨在补充现有运行程序，而非取而代之；此前使用产生的数据也可能反馈至生态系统，进一步完善系统。

这篇文章ANRA Technologies 推出面向无人机运营商的 VISTA 空域感知应用最先刊载于eVTOL 洞察.

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