ANAC开放公众咨询,就巴西航空器制造商Embraer的EVE-100 eVTOL飞机的型号认证展开讨论
意见和贡献需于2024年2月14日提交 由Eduardo de Vasconcellos撰写 12月12日,巴西航空监管机构ANAC启动了该领域的部门咨询(披露日:2023-12-13)
意见和贡献需于2024年2月14日提交 由Eduardo de Vasconcellos撰写 12月12日,巴西航空监管机构ANAC启动了该领域的部门咨询(披露日:2023-12-13)
技术分公司Panasonic机上娱乐系统修理备件(寄售模式)采购项目 直接采购 公示 南航工程技术分公司(以下简称 “采购人”)拟对 Panasonic机上娱乐系统修理备件 (寄售模式)采购项目进行 直接采购 ,有关事项公示如下: 1、项目名称:技术分公司 Panasonic机上娱乐系统修理备件(寄售模式)采购项目 2、 采购 编号: N/A 3、采购内容: Panasonic 机上娱乐系统修理备件 4、需求说明: 为保障与现有机载娱乐系统完全匹配并满足民航适航要求,娱乐系统修理备件须由原厂 Panasonic生产,确保备件接口、固件与现有机载系统兼容,并满足适航维修相关规定。
商业航空制造领域,常规的商业逻辑是主机厂先推出新飞机,发动机厂商随后闻风而动,双方在长达数年的拉锯中同步研发、联袂取证。然而当地时间2026年10月21日,在内华达州拉斯维加斯举行的美国公务航空大会(NBAA-BACE2026)上,全球中小型航空动力巨头普惠加拿大(Pratt&Whitney Canada,母公司为RTX集团)打破了这一惯例,以一场"突袭"正(披露日:2026-10-27)
空客直升机获得加拿大运输部的型号合格证,标志着H175直升机在加拿大正式进入适航运营阶段。此事件反映了国际航空监管机构对eVTOL及传统直升机型号的审定流程,也表明H175在加拿大市场的合规性已得到认可。
Limosa已成为最新一家开始与加拿大运输部民用航空局进行型号认证流程的加拿大eVTOL飞机开发商(披露日:2023-03-31)
动力舱防火系统适航验证平台变更公告 (招标编号: 0730-2611080627/01 ) 一、内容 项目名称: 动力舱防火系统适航验证平台 项目编号: 0730-2611080627/01 变更内容: 经招标人确认,标书费付费链接变更为:https://www.avicbid.com/zhj/ananymous/xm/gcdd/bptsf?ywbh=YmQwNzMzMmQ0ZDZhNDA4OTliYzVmZjAyMTg2MmQwMDI= 望投标人知悉! 二、监督部门 本招标项目的监督部门为 中国航空工业集团有限公司 。
南航通用航空股份有限公司关于海油直升机运行能力安全审计服务项目 直接 采购公示 南航通用航空股份有限公司 (以下简称 “采购人”)拟对海油直升机运行能力安全审计服务项目进行 直接 采购,有关事项公示如下: 1、项目名称:海油直升机运行能力安全审计服务项目 2、 采购 编号: / 3、采购内容: 就海上油气构型新机型参与海上石油服务项目进行运行能力安全审计 4、需求说明: 针对本公司使用新机型参与海上石油服务进行政策差异、运行适应性、飞行运行文件、人员培训、安全管理系统整合、持续适航及维修、飞行数据监控、地面运行及保障、应急响应及危机管理、运行基础设施准备、商务及合同界面、风险评估等方面审核评估 5、拟实施采购时间:20 26 年 3 月 6、拟选用供应商:Aviation Management Systems Pte Ltd 7、采用 本 采购方式的原因及相关说明 属于民航系统、机场区域…
珠海翔翼(南航科技)2026年B737-8飞行管理计算机灰盒项目直接采购公示 南航科技(广东横琴)有限公司(以下简称“采购人”)拟对珠海翔翼(南航科技)2026年B737-8飞行管理计算机灰盒采购项目进行直接采购,有关事项公示如下: 1 、项目名称:珠海翔翼(南航科技)2026年B737-8飞行管理计算机灰盒采购项目 2 、采购编号:/ 3 、采购内容:B737-8飞行管理计算机灰盒 4 、需求说明: 本次采购的 sFMS-Flight Management Computer 是 B737-8 固定飞行训练器(FTD)和B737-8飞行与导航程序训练器(FNPT)核心配套硬件,是飞行管理软件运行的基础载体,需与波音 737-8 的 1A004 飞机构型保持完全一致,要满足 B737-8 固定飞行训练器(FTD)和B737-8飞行与导航程序训练器(FNPT)的驾驶舱软硬件使用需求。
关于 S76 主齿轮箱 送修服务 项目单一来源采购公示 南航通用 航空有限 公司(以下简称 “采购人”)拟对 S76 主齿轮箱 送修服务 项目进行单一来源采购,有关事项公示如下: 1、项目名称: S76 主齿轮箱 送修服务 项目 2、项目编号:ZCLX -000001 3、采购内容:对S76主齿轮箱 进行检测 、 修理 4、需求说明:将S76主齿轮箱 恢复至适航标准 5、拟实施采购时间:2019年4月 6、拟选用供应商: HELI ONE CANADA 7、采用单一来源采购方式的原因及相关说明 目前 市场上 只有 HELI ONE CANADA 具有 S76主齿轮箱 的维修能力, 若 不采用单一来源的采购方式,则 S76主齿轮箱的 修理无法获得 CAAC认可 的适航证书,无法恢复适航 。
关于 S92 主齿轮箱 送修服务 项目单一来源采购公示 南航通用 航空有限 公司(以下简称 “采购人”)拟对 S92 主齿轮箱 送修服务 项目进行单一来源采购,有关事项公示如下: 1、项目名称: S92 主齿轮箱 送修服务 项目 2、项目编号:ZCLX -000002 3、采购内容:对S92主齿轮箱 进行检测 、 修理 4、需求说明:将S92主齿轮箱 恢复至适航标准 5、拟实施采购时间:2019年 4 月 6、拟选用供应商: HELI ONE CANADA 7、采用单一来源采购方式的原因及相关说明 目前 市场上 只有 HELI ONE CANADA 具有 S 92 主齿轮箱 的维修能力, 若 不采用单一来源的采购方式,则 S 92 主齿轮箱的 修理无法获得 CAAC认可 的适航证书,无法恢复适航 。
Doroni Aerospace 与 TLG Aerospace 签署工程合作协议,共同推进 H1-X 型号的全尺寸生产、地面测试及 FAA 适航对齐。合作聚焦于飞行器设计、结构载荷分析、计算流体动力学优化及适航标准符合性。双方将共同应对配置工程、结构完整性、空气动力学效率及合规性等关键技术与监管里程碑。
Sarla Aviation在获得民航总局(Directorate General of Civil Aviation)的设计机构批准(DOA)后,已进入正式的飞机认证流程。该批准在开放日活动上举行时获得。(披露日:2026-08-12)
AutoFlight的V2000CG CarryAll已获得印尼的有效型别证书(VTC),成为全球首个获得海外型别证书的eVTOL(披露日:2026-06-16)
AutoFlight 的 V2000CG 获得印尼的验证型号合格证,标志着 eVTOL 产品在海外获得适航认证的里程碑。这表明该机型符合印尼的适航标准,可开展商业货运运营,对 eVTOL 行业拓展国际市场具有示范意义。材料支持 eVTOL 适航认证的可行性及国际认可度。
阿联酋通用民航局(GCAA)已将Archer Aviation的Midnight电动垂直起降(eVTOL)飞机转入受限类型认证(披露日:2026-05-09)
阿联酋(UAE)通用民用航空局(GCAA)已将Archer的Midnight飞机转入受限类型证书(RTC)计划,推进了(披露日:2026-05-08)
Joby 开始对符合 FAA 标准的飞机进行通电测试,标志着其型号认证进入最后阶段。这表明其产品已接近获得型号合格证,为后续飞行测试和商业化运营铺路。材料显示 Joby 正在推进适航认证流程,符合 eVTOL 行业的发展趋势。
Archer、Joby Aviation、BETA Technologies和Wisk的首席执行官与美国运输部长Sean Duffy在巴黎航展上共同支持五国联盟(披露日:2025-06-18)
由澳大利亚、加拿大国家航空当局(NAAs)成立的工作组发布了《先进空中交通飞机型号认证路线图》(披露日:2025-06-17)
Archer创始人兼首席执行官Adam Goldstein与美国交通部长Sean P. Duffy在巴黎航展上(披露日:2025-06-17)
先进空中交通飞机型号认证路线图今日发布,由英国、澳大利亚、加拿大、新西兰等国家的国家航空当局建立(披露日:2025-06-17)
12月10日,TCab Tech成功举行了E20 eVTOL类型证书团队(TCT)的的第一次会议。此外,TCab Tech最近启动了飞机评估(披露日:2024-12-12)
这家总部位于圣克拉拉的开发商旨在通过电动空中出租车提升墨尔本和悉尼的城市交通。本文由 DRONELIFE 撰稿人 Ian J. McNabb 报道,2025年(披露日:2024-08-07)
十二月,一名乘客在广州(广东省省会)试乘EH216-S。[图片由chinadaily.com.cn提供] 中国民用航空局(披露日:2024-07-23)
EHang已从中国民航局(CAAC)获得生产证书,以批量生产其EH216-S无人电动垂直起降(eVT(披露日:2024-04-16)
引领城市空中出行的未来,亿航为EH216-S无人驾驶飞机的大规模生产和商业运营铺平道路,在空中出行领域取得重大进展(披露日:2024-04-09)
亿航控股有限公司宣布公司已获得其EH216-S载人无人驾驶电动垂直起降(eVTOL)的生产证书(披露日:2024-04-08)
Joby航空今天宣布,其已成为首家完成联邦航空局(FAA)五阶段认证流程第三阶段的电动垂直起降(eVTOL)飞机开发商(披露日:2024-02-22)
Joby航空公司,Inc.(披露日:2024-02-21)
菲利普·巴特沃斯-海耶斯 10 月 13 日宣布 EHang EH216-S 获得中国民航局(CAAC)的型号证书,这将对(披露日:2023-10-16)
中国电动车辆起飞和降落(eVTOL)飞机开发商EHang已成为首家...(披露日:2023-10-15)
如果您已经是订阅用户,请在此登录。中国电动垂直起降飞行器开发商亿航于 10月13日 宣布,其双座飞行器已获得型号合格证(披露日:2023-10-14)
EHang控股有限公司("EHang"或"公司")(纳斯达克:EH),是全球领先的空中交通解决方案提供商(披露日:2023-10-13)
跳至正文 图片说明 预计阅读时间 10 分钟,6 秒。亿航总部位于中国广州,并在欧洲和拉丁美洲设有业务地点,是最早一批 eVTOL 公司之一(披露日:2023-09-29)
先进空中出行先锋EHang(纳斯达克:EH)宣布在向EH216-S乘客无人机型号认证迈进的旅程中取得了两个重要里程碑。最终测试(披露日:2023-08-22)
中国领先的自主飞行器(AAV)技术平台公司 EHang Holdings Limited(EHang)宣布,其 EH2 已取得一项重要里程碑(披露日:2023-08-21)
空中出租车开发商亿航正在以两项关于其未来先进空中出行(AAM)活动的公告结束三月,包括其无人驾驶乘客(披露日:2023-03-30)
德国电动垂直起降飞机(eVTOL)开发者Volocopter通过启动认证流程重新激活了其在日本的长期活动(披露日:2023-02-21)
eVTOL开发商Joby Aviation根据公司上周的公告,成功完成了型号认证流程的第二阶段。联邦航空(披露日:2023-02-17)
美国的Joby Aviation今天宣布完成了其 FAA 认证流程的第二阶段,据一份新闻稿报道。(披露日:2023-02-09)