New Horizon Aircraft 开始建设全尺寸演示机并计划进行飞行测试
MarketBeat于2026年10月29日转述公司介绍:以2030年取得加拿大运输部认证为目标,拟于次年启动全尺寸演示机试飞。文中Cavorite X5命名及250 mph等参数属于媒体转述或设计目标,型号版本、试验结果和正式批准仍应分别核对,不表示已取得适航批准。
MarketBeat于2026年10月29日转述公司介绍:以2030年取得加拿大运输部认证为目标,拟于次年启动全尺寸演示机试飞。文中Cavorite X5命名及250 mph等参数属于媒体转述或设计目标,型号版本、试验结果和正式批准仍应分别核对,不表示已取得适航批准。
Kuljeet Sandhu, founder and CEO of Nalwa Aero reports in a Linkedin post that the company has successfully flight-tested its scaled BOX-WING eVTOL aircraft, demonstrating hovering and forward flight with electric propulsion and an all-tilting-rotor system.
October 27, 2026 According to Moya, the flight tested the 256’s propulsion, aerodynamics, and flight controls as the aircraft switched between hover and cruise. Instead of tilting (披露日:2026-10-27)
Electra在纽约曼哈顿下城区的Downtown Skyport成功实现混合电动超短距航空器的起飞和降落,这是首次无垂直起降能力的固定翼飞机在直升机坪降落。该演示飞行展示了Direct Aviation模式,预计可节省纽约至波士顿、华盛顿特区和费城的通勤时间。
推荐理由:该演示飞行展示了eVTOL在现有基础设施上的应用潜力,为后续运营许可和航线规划提供了参考,但尚未涉及适航审定或商业运营许可。
Nalwa Aero 完成其电动垂直起降(eVTOL)飞机的飞行测试,标志着其研发进展。该企业是印度首家在五座及以上 eVTOL 类别获得 DGCA 设计组织批准(DOA)的公司,但需进一步测试和监管批准才能实现商业运营。
挪威选定五个地点进行2027年混合电动航空器演示飞行,包括Horvnes quay、Kongsbergporten Business Park、Trondheim Airport、Oslo Airport和Mosjøen Airport。演示飞行旨在评估不同环境下的运营能力,包括无跑道场地、大型机场和短跑道机场。
该报告指出,电动飞机机载传感器市场正因eVTOL认证进程而加速发展,其需求受设计决策和适航认证周期影响,而非传统飞机的生产率。这表明eVTOL行业的发展对传感器市场具有重要推动作用,且其供应链正在向区域多元化方向发展。
AAE avionics 与 Horizon Aircraft 合作,其 MIAU 1000 系统将集成至 Cavorite X7 演示机的电动升力控制系统。该平台符合 DO-160G 和 DO-254 标准,支持高电压系统与关键航电安全连接。
该研究分析了飞控系统事故的因果因素,探讨了其对eVTOL飞机适航认证的影响。研究指出,基于状态的飞行控制系统正成为趋势,这与当前eVTOL设计的成熟度相关。材料支持了对飞行控制设计演变趋势的观察,但未涉及具体型号或认证进展。
研发与验证进展历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2026-09-30)
Heart Aerospace发布了ES-36,一款36座混合电动区域飞机,将取代公司此前宣布的ES-30设计。(披露日:2026-09-24)
从阿伯丁到英国航空航天公司、庞巴迪,现在加入帮助Cavorite X7通过认证。认识Richard Alexander,Horizon Aircraft认证计划的首席工程师。
佛罗里达州交通部最近与Eve Air Mobility合作,该公司是电动垂直起降(eVTOL)飞机及集成服务的制造商(披露日:2026-08-01)
Eve Air Mobility和Moov签署了一项意向书(LOI),计划采购最多30架电动垂直起降(eVTOL)飞行器,支持两家公司联合探索(披露日:2026-07-19)
适航审定进展历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2026-05-23)
Eve Air Mobility宣布成功完成飞行测试计划中的悬停与低速飞行测试块(披露日:2026-05-21)
AIRO集团控股公司与其品牌Jaunt Air Mobility在AUVSI XPONENTIAL展会上发布了其全尺寸自主飞行器(披露日:2026-05-15)
Vertical Aerospace成功完成历史性双向有人过渡飞行。本周二(4月14日),该公司(披露日:2026-04-16)
Eve Air Mobility报告称,其全尺寸工程原型机已成功完成第50次测试飞行,累计飞行时间超过两小时。"自飞机的(披露日:2026-04-10)
Vertical Aerospace实现了全尺寸eVTOL飞行器的载人推力起飞过渡,垂直起飞如同直升机,并过渡(披露日:2026-04-09)
‘eVTOLs及先进空中交通航空器将彻底重新定义个人出行、区域交通、货物物流、紧急医疗等众多领域’(披露日:2026-03-09)
这家位于慕尼黑的初创企业的全尺寸原型机正在进行飞行测试,用于紧急医疗和货物运输任务(披露日:2026-02-10)
AutoFlight发布Matrix,全球首款五吨级电动垂直起降(eVTOL)飞行器,成功完成公开的完整转换飞行演示(披露日:2026-02-06)
中国初创公司AutoFlight推出了Matrix,这是世界上首款5吨级电动垂直起降(eVTOL)飞机,成功完成了一次公开的飞行(披露日:2026-02-06)
印度班加罗尔 & 日本丰田,2026年1月23日 – SkyDrive Inc.(“SkyDrive”),一家领先的eVTOL( […] 有关SkyDrive与SASMOS合作进行EWIS设计和制造的帖子(披露日:2026-01-23)
Wisk Aero 完成 Generation 6 自主飞行器的首次飞行,标志着其在 eVTOL 领域的技术进展。此次飞行验证了其自主飞行系统的初步性能,对适航审定和行业发展具有参考价值。材料显示其飞行器具备故障安全设计,支持其在安全性和可靠性方面的技术主张。
自主航空公司 Wisk Aero 已成功完成其第 6 代飞行器的首次飞行,这标志着其交付首款 F(披露日:2025-12-18)
AIR发布了其生产型号eVTOL飞行器,标志着公司从飞行器开发向商业规模制造和交付的转型(披露日:2025-12-17)
Eve Air Mobility宣布从巴西国家经济发展和社会发展银行(BNDES)获得40亿美元融资方案(披露日:2025-12-12)
Joby Aviation已成功完成其涡轮电动、自主VTOL飞机的首次飞行。该演示机基于Joby的全电动(披露日:2025-11-15)
Joby的混合涡轮-电动自主垂直起降(VTOL)飞机首次飞行,证明了更长航程的双用途能力,并为2026年国防任务演示铺平道路。(披露日:2025-11-14)
BETA Technologies的IPO筹集了超过十亿美元,以加速其CX300和Alia 250的认证。在股票市场交易的eVTOL制造商之间的竞争正在加剧(披露日:2025-11-06)
AIR的佛罗里达设施在获得FAA批准后,将加速飞行测试计划,随着公司扩大其在美国的业务(披露日:2025-09-03)
Joby 的首架符合适航要求的飞机进入最终组装阶段,表明其在适航审定流程中取得了重要进展。这涉及测试计划批准、符合 FAA 标准的设计和制造能力,显示其在推进 eVTOL 适航认证方面取得实质性进展。依据来源摘要,材料支持 Joby 在适航审定过程中已取得关键里程碑。
Joby进入最终FAA认证阶段,开始其首架符合标准的eVTOL飞机的最终组装,以进行类型检查授权测试。(披露日:2025-08-06)
美国联邦航空管理局(FAA)发布了新型动力升力飞机的认证指南。新的咨询通告(AC),日期为7月18日,旨在(披露日:2025-07-28)
哈茨菲尔德螺旋桨已获得FAA第35部分型号认证,这是首个专为先进空中交通(AAM)飞机设计的螺旋桨,公司在其新闻稿中表示(披露日:2025-07-22)
将在加州马里纳制造基地的435,500平方英尺总空间内将产能翻倍(披露日:2025-07-15)
丰田,日本和巴黎,法国,2025年6月20日——SkyDrive公司("SkyDrive"),一家领先的eVTOL(*1)飞机制造商[…] 该帖子SkyDrive与Stirling Dynamics合作设计(披露日:2025-06-20)