本期卷首语 天空无界，产业有光。2026年低空经济正式迈入“常态运营元年”，政策破冰、技术爆发、场景落地、基建提速、资本涌入、全球竞速，万亿赛道全面升空。本期环球低空融媒中心八大板块全覆盖，权威发布、深度解读、前沿洞察，与您共瞰空中未来。 一、低空要闻 📰 标语：一手融媒资讯全掌握 权威发声聚焦低空 【今日头条】 主标题：一飞冲天！低空经济跻身国家支柱产业 副标题：2026政府工作报告定调，万亿新质生产力赛道全面爆发 【前言】 天空，正成为大国经济新边疆。2026年全国两会，低空经济被历史性确立为“国家新兴支柱产业”，与集成电路、生物医药并列，完成从“试点探索”到“国家战略”的终极跨越。
据Philip Butterworth-Hayes报道，根据EHang的报告，首批商业eVTOL飞行应该将在接下来的几天内起飞。数月来，该产品的推出（披露日：2026-03-24）
Dronelife特约编辑Jim Magill撰文 虽然像《飞屋环游记》中描绘的喷气式汽车在天空中飞驰的未来仍需很长时间才能实现，但（披露日：2026-03-16）
涵盖26个州的八个项目将测试先进的空中出行飞机在货物、乘客和紧急运营中的应用（披露日：2026-03-12）
美国运输部（DOT）和联邦航空管理局（FAA）已选定八项试点项目，涵盖...（披露日：2026-03-12）
eVTOL Insights很高兴宣布哈茨菲尔德螺旋桨将作为其北美会议与奖项的一部分，举办其总部在俄亥俄州皮夸的参观（披露日：2026-03-11）
‘eVTOLs及先进空中交通航空器将彻底重新定义个人出行、区域交通、货物物流、紧急医疗等众多领域’（披露日：2026-03-09）
“上海的产业要素、政策支持与城市精神，让我们有底气代表上海参与eVTOL领域的全球化竞争。”在2026上海全球投资促进大会前夕，沃兰特航空联合创始人、总裁黄小飞接受澎湃新闻记者专访时作出上述表述。 目前，中国最早实现吨级以上eVTOL（电动垂直起降飞行器）全尺寸验证机首飞的5家公司里，有4家诞生于上海。上海凭借深厚的航空底蕴与前沿技术，在eVTOL的研发、制造与取证环节一马当先，以全方位创新实力形成产业优势，更将成果辐射至全国应用市场。 作为低空经济赛道的头部企业，eVTOL主机厂沃兰特自创立起便扎根上海，在这片产业沃土上完成了资金储备、技术研发、团队搭建的全方位布局，更见证并参与着上海低空经济产业从萌芽到快速发展的全过程。
从重庆梁平的“低空之城过大年”，到东莞松山湖的直升机跨城通勤，再到武汉“空中ICU”完成应急救援演练——这些过去只存在于电影中的科幻场景，正在中国多个城市同步上演。 它们有一个共同的名字：eVTOL（电动垂直起降飞行器），人们更习惯称它为“飞行汽车”。 2026年，低空经济正从“看得见”走向“坐得上”。业内普遍认为，这一年是低空经济商业化运营的真正元年。 在这场从概念验证迈向商业冲刺的竞赛中，湖南崭露头角。 湘江西岸，长沙华羽先翔航空科技有限公司（简称“华羽先翔”），一架名为鸿鹄的eVTOL静置于展厅。这是中国首个、全球第二款试飞成功的全倾转旋翼eVTOL，其技术路线被公认为行业“最优解”。 像开车一样驾驶eVTOL，城市“打飞的”不再遥不可及 站在鸿鹄eVTOL面前，你会发现它比想象中更像一台“会飞的汽车”。 翼展12米，最大起飞重量2.5吨，载荷450公斤——刚好是一台五座汽车的规格。
关于电动垂直起降（eVTOL）即Jetsons空中出租车的认证问题已发生变化。它不再仅仅是关于监管机构是否会创建一条路径。Bo（披露日：2026-02-14）
eVTOL飞行器构型 当前，全球发布的eVTOL方案已有上千种，从旋翼机翼构型上看，主流方案主要有多旋翼、 […]（披露日：2026-01-23）
本文通过飞行测试和模拟分析，评估了 eVTOL 飞机单个螺旋桨的噪声源特性，揭示了分布式推进系统中噪声的复杂性。研究结果有助于理解 eVTOL 噪声控制的关键因素，对适航审定和噪声管理具有参考价值。依据来源摘要
11月21日，2025湖南（国际）通用航空及低空经济产业博览会（以下简称“博览会”）于长沙开幕，作为国内全倾转旋翼eVTOL行业头部企业，华羽先翔携鸿鹄全倾转旋翼eVTOL工程样机亮相博览会。作为本届博览会的重要亮点之一，国内首款全倾转旋翼eVTOL鸿鹄工程样机首次面向公众公开静态展示。本次亮相的全倾转旋翼eVTOL飞行器——鸿鹄，采用行业公认技术门槛最高、（披露日：2026-01-05）
9 月以来，华羽先翔先后亮相智能产业、国际经贸交流、国防航空、低空产业四大领域展会，依托全倾转旋翼核心技术与鸿鹄 eVTOL 示范产品，充分展现中国 eVTOL 行业的创新硬实力，持续深化在产业链中的影响力。作为西工大航空学院成果转化企业亮相世界智能产业博览会9月5日，世界智能产业博览会在重庆国际博览中心开幕，本届大会首次增加了低空经济展区，西北工业大学航空（披露日：2026-01-05）
2025迪拜航展于11月17日至21日举行，华羽先翔首次亮相这一全球航空领域最重要的盛会，以更具创造力的未来城市空中交通（UAM）方案，向全球展示了来自中国的航空创新力量。CEO白志亮受邀出席并作《航空新时代——从分布式电力推进到eVTOL》主题演讲，向（披露日：2026-01-05）
在国内首款全倾转旋翼飞行器——鸿鹄eVTOL工程机下线并首飞一周年之际，华羽先翔携全新展品亮相2025亚洲通用航空展（AERO ASIA）(以下简称“亚洲通航展”)。华羽先翔自主研发的全倾转旋翼飞行器——鸿鹄eVTOL，被认为是目前国内最接近实现商业化运营目标的全倾转构型eVTOL产品。首架工程机于2024年12月在长沙总装下线，并于当月完成首次演示飞行，成（披露日：2026-01-05）
印度关于电动垂直起降飞机（eVTOL）的讨论已远远超出概念视觉和早期阶段的公告。航空项目已（披露日：2025-12-28）
Wisk Aero的飞机是首个获得FAA认证的商业自主运营候选机型。（披露日：2025-12-23）
巴西航空工业公司子公司Eve在认证活动前验证了飞机性能，在无牵引的远程操控测试中（披露日：2025-12-22）
美国发布了先进空中交通（AAM）国家战略，标志着eVTOL和空中出租车正式纳入国家交通政策框架。该战略聚焦于空域管理、基础设施建设和公众接受度等关键问题，为行业提供了政策方向。材料表明美国政府正推动AAM的系统性整合，但未涉及具体认证或商业化时间表。
Wisk Aero成功完成了其自主飞行出租车的首次试飞，这是其向商用载客服务迈进的重要一步。此次试飞展示了其第6代飞机在自主飞行方面的能力，但距离获得适航认证仍有很长的路要走。材料表明，Wisk计划在2030年前完成相关认证，这将对eVTOL行业的发展具有重要影响。
UrbanV 和 Alatau Advance Air Group（AAAG）宣布将合作设计哈萨克斯坦首个垂直起降场网络。（披露日：2025-12-18）
国际垂直起降场网络运营商 UrbanV 与专注于将先进空中交通（AAM）解决方案引入哈萨克斯坦的 Alatau Advance Air Group（AAAG）宣布（披露日：2025-12-17）
发表时间： 30/11/2025 - 09:32 更改时间： 30/11/2025 - 14:33 8 分钟 浏览时间 一名穿着洁白手套的工人正在检查一架刚从生产线上下来的双座角型飞行器的螺旋桨。据称，这些飞行器将成为全球首批量产的飞行汽车。 这一场景发生在中国南方广州市的工业区，位于阿锐奇（Aridge）公司的全新工厂内，阿锐奇是中国电动汽车制造商小鹏汽车（XPeng）的子公司。这座工厂于9月完工，自11月开始，工厂正在进行飞行汽车的试生产。这些飞行器外形像一个巨大的黑白色蜜蜂。 技术和监管上的重重障碍限制了飞行汽车在全球的快速发展。然而，中国公司凭借在电动汽车和无人机领域积累的技术经验，毕竟两者之间有许多相似技术，正在大力推动飞行汽车的崛起，并得到了政府的支持。 “中国有潜力在这一市场上占据商业领先地位，”北京清华大学车辆与移动性学院教授张扬军表示。
沙特阿拉伯正在通过沙盒试验评估eVTOL的可行性，这表明其对新兴航空技术的审慎态度。此类试验有助于了解eVTOL在实际运营中的表现，对适航审定和行业发展具有参考价值。材料显示沙特正在重新评估其投资策略，可能影响未来eVTOL的应用前景。
Archer Aviation 正在推进其 eVTOL 飞机的 FAA 认证，这是其在美国市场运营的关键步骤。该公司的 Midnight 飞机具备一定的技术性能，但能否获得适航认证将直接影响其商业前景。材料显示，认证进展是其能否实现商业化运营的核心因素。
摘要： 2025年11月25日 eVTOL中国讯 国内eVTOL领域取得重大商业进展。在2025湖南（国际）通 […]（披露日：2025-11-26）
在上周的迪拜航展上，eVTOL Insights执行编辑Jason Pritchard与Thibault Baldivia（首席商业官）进行了交谈，（披露日：2025-11-26）
中国EHang控股公司成功完成首次全自动驾驶城市eVTOL载客飞行，成为首家搭载...（披露日：2025-11-26）
Archer Aviation 将其电动动力系统技术应用于国防无人机，显示 eVTOL 技术在商业和军事领域的交叉应用。该合作表明 eVTOL 行业的技术进步正在推动国防科技的发展，但具体适航认证进展未提及。
亿航作为eVTOL领域的先发企业，已获得关键适航认证，显示出其在行业中的领先地位。其业务扩展和财务状况表明公司正在积极布局市场，但目前仍处于亏损状态。这些信息有助于分析eVTOL行业的发展趋势及适航认证对企业发展的影响。
Skyports Infrastructure（Skyports），全球先进空中交通（AAM）行业垂直起降平台基础设施的领先企业，（披露日：2025-11-20）
Sarla Aviation 在安得拉邦投资建设eVTOL制造园区，标志着其在印度eVTOL产业布局的重要一步。该园区计划于2029年支持空中出租车运营，显示其对行业发展的长期规划。材料表明企业正推进制造基础设施，但尚未获得适航认证或运营许可。
迪拜航空展2025作为其最大规模一届开幕，展示eVTOL飞行出租车、创纪录的太空展馆和1500家全球参展商（披露日：2025-11-17）
迪拜完成首次载人eVTOL空中出租车飞行，RTA确认2026年发射前的行程时间和垂直停机坪位置（披露日：2025-11-16）
阿布扎比通过推出世界上首个垂直起降港口网络，迈出重塑城市交通的重要一步。（披露日：2025-11-12）
阿布扎比的新垂直港口网络为真正的先进空中出行建立了监管和基础设施基础（披露日：2025-11-12）
本文讨论了垂直起降平台（vertiport）在空中出租车行业中的发展现状，指出尽管目前仍属概念阶段，但已有企业开始推进相关建设或改造计划。这反映了eVTOL行业在基础设施方面的探索，但尚未有实际运营案例。材料表明行业对垂直起降平台的建设持积极态度，但尚未实现商业化应用。
ARIDGE（原XPENG AEROHT）在其YouTube频道发布了A868 eVTOL的首次飞行。该公司描述该飞机具有超过500公里的航程和360公里/小时的速度。T（披露日：2025-11-09）
Archer Aviation 因出售股份和收购机场导致股价下跌，反映出资本市场对其业务进展的担忧。此次收购机场并获得奥运会运营权，表明其在 eVTOL 行业的布局正在扩展，但融资行为可能稀释股东权益。材料显示其财务状况和战略动向，但未提及具体运营进展或适航认证情况。