Joby完成纽约市首次点对点eVTOL飞行
Joby Aviation已完成纽约市首次点对点电动空中出租车演示飞行,连接约翰·F·肯尼迪国际机场至曼哈顿直升机(披露日:2026-04-28)
Joby Aviation已完成纽约市首次点对点电动空中出租车演示飞行,连接约翰·F·肯尼迪国际机场至曼哈顿直升机(披露日:2026-04-28)
Joby Aviation已完成了纽约市首次点对点eVTOL演示飞行,将JFK与曼哈顿直升机停机坪连接,耗时不到十分钟。(披露日:2026-04-27)
Joby完成纽约市首次点对点电动垂直起降(eVTOL)空中出租车演示飞行,展示运营成熟度和无缝整合(披露日:2026-04-27)
Joby Aviation今天宣布“在纽约市历史(披露日:2026-04-27)
EASA Part-26是一套欧洲航空法规,规定了对已获得认证(即正在生产或已投入使用的飞机)的飞机设计实施额外适航标准和安全改进措施。这些措施重点在于持续适航性和将现代安全水平扩展到较老的设计。
AutoFlight成功完成中国首次2吨级电动垂直起降飞行器(eVTOL)专用春茶运输试运,地点在贵州,一个山(披露日:2026-04-24)
英国民用航空管理局(CAA)发布了其监管框架(CAP3240),为2028年前实现有人驾驶电动垂直起降(eVTOL)运营铺平道路。(披露日:2026-04-24)
迪拜道路与交通管理局(RTA)和Skyports基础设施(Skyports)宣布,位于迪拜国际机场的世界首个商业垂直起降平台已达到技术完成(披露日:2026-04-24)
自主固定翼飞行已成为空中机器人领域的一项关键技术,使感知、机动性和应急操作在小型无人机系统和大型先进空中交通系统中成为可能。在固定翼平台无动力运行期间,空速仅通过势能-动能交换进行调节,使得空速动态对引导指令高度敏感,特别是在有风的情况下。本文提出了一种基于可行性的空速保护方法,用于地面参考的稳定风引导,其中空速演变明确依赖于所命令的飞行路径角。利用Nagumo的切线条件,我们推导出一种闭合形式、依赖风的可允许引导指令特征,以保证安全空速包络的前不变性。这些条件嵌入到一个离线二次规划框架中,以在引导级别验证非上升飞行的空速安全机动原始操作。该方法通过一个高保真度无动力固定翼飞机模型在由认证机动原始操作连接形成的滑翔轨迹上进行验证,展示了严格的空速有界性。未来的工作将涉及非稳态风场和飞行实验。(预印本;同行评审状态请核对原文。)
Joby航空(披露日:2026-04-23)
Volocopter推出VoloXPro,是一款电动超轻多旋翼飞行器,目标市场包括欧洲的飞行教育和观光飞行,以及国际上的空中出租车服务。该产品正在推进适航认证,显示其在eVTOL行业中的商业化尝试。材料表明其计划在2026年底完成德国的超轻飞行器认证。
SkyDrive从日本民航局获得ADO认证,成为首家获得该称号的日本专用eVTOL开发者。SkyDrive Inc.已(披露日:2026-04-21)
Vertical Aerospace已完成价值高达8.5亿美元融资包的剩余部分,给予该…(披露日:2026-04-21)
Vertical Aerospace完成8.5亿美元融资,用于支持其eVTOL机型的认证进程,显示其在推进适航认证方面的资金实力。融资方案包括股权和债务融资,有助于其技术与运营里程碑的实现。材料表明公司正在积极寻求资本支持以推进适航认证。
丰田,日本,2026年4月20日 – SkyDrive Inc.("SkyDrive"),一家领先的电动垂直起降飞行器(eVTOL)(*1)制造商 b […] 有关SkyDrive成为日本首家eVTOL开发者以(披露日:2026-04-20)
SkyDrive加入仅有六家日本公司拥有ADO认证的行列,与长期航空航天制造商并列(披露日:2026-04-20)
英国开发商在民用航空监管下完成垂直飞行与机翼飞行之间的完整转换循环(披露日:2026-04-17)
迪拜交通与道路管理局(RTA)和Skyports Infrastructure宣布,位于迪拜国际机场的垂直起降港已达到技术完备(披露日:2026-04-17)
谢赫·哈曼·本·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆视察迪拜国际机场附近的世界上首个专为eVTOL设计的站点,随着城市推进商业空中出租车计划(披露日:2026-04-16)
Vertical Aerospace实现了其首席执行官Stuart Simpson所描述的“最重要的技术里程碑”(披露日:2026-04-16)
Vertical Aerospace报告称,其成功完成了历史性双向有人过渡飞行。2026年4月14日,Vertical成为全球第二家完成过渡飞行的公司(披露日:2026-04-16)
Vertical Aerospace 完成了 eVTOL 飞机的首次带推力转换试飞,并获得融资协议,显示其在适航审定和资金筹措方面取得进展。然而,股价表现显示市场对其长期前景存在担忧。材料表明其适航审定进程和融资进展可能影响其商业前景,但需进一步观察其实际运营和监管批准情况。
Eve Air Mobility已使用其全尺寸工程原型机完成50次试飞,继续其飞行测试活动,随着公司向其"(披露日:2026-04-11)
哈萨克斯坦代表团访问 AutoFlight,表明双方正在推进跨境 eVTOL 合作,可能涉及适航审定或演示飞行计划。此材料显示国际合作在 eVTOL 领域的进展,但未提及具体适航认证阶段或订单信息。
Doroni Aerospace展示了其双座电动垂直起降飞机的全尺寸展示模型,继数年原型飞行测试之后(披露日:2026-04-10)
此次合作结合Joby的电动空中出租车与ASI的Flyways人工智能平台,以实现国家空域系统中的规模化电动飞行运营(披露日:2026-04-07)
全尺寸电动飞机在监管监督下完成首次有人驾驶从垂直起飞到机翼承载巡航飞行的过渡(披露日:2026-04-07)
Vertical Aerospace已完成载人推力转换飞行,使用全尺寸电动垂直起降(eVTOL)飞行器,标志着开发进程中的技术进展(披露日:2026-04-07)
垂直航空今日宣布已实现有人推力承载过渡,垂直起飞如同直升机,并无缝过渡到翼承载飞行(披露日:2026-04-06)
Eve Air Mobility为巴西当局飞行其全尺寸工程原型机,包括总统Luiz Inácio Lula da Silva,……(披露日:2026-03-26)
总部位于以色列的重型货运和个人eVTOL开发商AIR今天宣布,其订单总额已超过10亿美元,有超过3300名客户在等待名单上预订飞机,p(披露日:2026-03-26)
Eve Air Mobilty 获 Embraer 支持,展示了其 eVTOL 飞机,以推进飞行测试活动(披露日:2026-03-26)
科隆/布鲁塞尔,2026年3月26日——欧洲航空安全局(EASA)和欧洲航空交通管理机构(EUROCONTROL)发布了一份联合行动计划,旨在增强欧洲航空运营的安全性和韧性,应对全球导航卫星系统(GNSS)干扰日益增长的挑战。
TCab科技已与专注于先进飞行模拟系统的中国模拟科学公司(CSS)签订商业合作协议。该协议标志着(披露日:2026-03-25)
本文提出了一种最优控制框架,用于计算所有电动飞机编队中前导-跟随编队的巡航空速,以平衡运营成本和空域复杂度。为量化控制器工作量和协调努力,开发了一种新颖的成对动态工作量(PDW)函数。在此框架内,推导了所有电动飞机在纵向风扰动下的最优空速解。此外,确定了异构编队中非线性飞机动力学的分析次优解,并正式建立了字符串稳定性的通用充分条件。通过案例研究验证了该方法,这些案例涉及在适合低空先进/城市空中交通(AAM/UAM)应用的空域走廊中运行的所有电动飞机。结果表明,次优解接近最优解,同时确保安全间距,保持字符串稳定性,并减少运营成本和空域复杂度。这些发现支持了可持续和更自主的空中交通程序的发展,这些程序将使新兴空中交通技术(如AAM/UAM)的实施及其与空中交通系统环境的整合成为可能。(预印本;同行评审状态请核对原文。)
巴西港口和机场部已启动关于制定国家先进空中交通(AAM)政策的公开咨询。该部表示,(披露日:2026-03-20)
混合电动短距垂直起降开发者将协助设计和测试先进空中交通飞机的仪表飞行规则(披露日:2026-03-20)
2026年3月19日——TCab Tech,一家倾转旋翼eVTOL飞机的先驱企业,已正式与专注于a的中国模拟科学(CSS)签署商业合作协议(披露日:2026-03-19)
英国电动航空开发商升级其能源中心,实现自动化制造以支持认证和生产(披露日:2026-03-19)
Joby Aviation宣布完成了在旧金山湾区的一系列演示飞行。"Joby被选为多个获奖申请的合作伙伴(披露日:2026-03-17)