图片:SkyDrive的eVTOL接近起飞,获得关键认证进展
虽然SkyDrive的G-1认证目前仅适用于日本,但该公司也在寻求美国联邦航空管理局(FAA)的认证。这些是首批(披露日:2025-02-16)
虽然SkyDrive的G-1认证目前仅适用于日本,但该公司也在寻求美国联邦航空管理局(FAA)的认证。这些是首批(披露日:2025-02-16)
根据东京都知事政策规划办公室的报告,"东京都政府已建立"东京都政府-私营(披露日:2025-02-16)
RVA峰会带来充实议程,致敬传统 峰会首次完全由RVA飞机公司主办 本田飞机公司为Echelon首飞做准备 公司已推迟(披露日:2025-02-13)
自2025年初以来,巴西的Moya Aero,作为ACS Aviation(一家位于巴西的航空工程、研究与开发公司)的衍生公司,已进行(披露日:2025-02-13)
图片信息 预计阅读时间 2 分钟,40 秒。AutoFlight已获得来自Hanyang Investment的12架大型eVTOL飞机订单,金额为157百万元(约合21.5百万美元)(披露日:2025-02-12)
SkyDrive已从日本民航局获得其电动垂直起降(eVTOL)飞机的G-1认证基础(披露日:2025-02-12)
SkyDrive 获得 G-1 认证基础,表明其飞机设计已符合日本民航局的初步要求,这是获得型号合格证的重要步骤。该事件反映了 eVTOL 行业在适航认证方面的进展,材料支持了 SkyDrive 在推进其产品商业化方面的努力。
公司发布首次照片,提前于2025年世博会演示飞行。所有图片由SkyDrive Inc.提供。SkyDrive Inc.在认证过程中取得了重大进展(披露日:2025-02-11)
日本eVTOL开发商SkyDrive今天发布了两项令人振奋的发展。首先,它已正式获得日本的G-1认证,用于其旗舰产品“SKYDRIVE”eVTOL。这(披露日:2025-02-11)
SkyDrive宣布日本民航局(JCAB)已为其eVTOL飞机颁发G-1认证基础。"JCAB的决定代表着重要的(披露日:2025-02-10)
丰田,日本,2025年2月4日 — SkyDrive Inc.(“SkyDrive”),一家领先的eVTOL(*1)飞机制造商[……] 有关SkyDrive与JR东日本开始讨论探索(披露日:2025-02-07)
2025年1月24日,Safran的ENGINeUS 100电机获得了欧洲航空安全局(EASA)的型号认证,成为首个获得认证的电动机,以(披露日:2025-02-07)
VX4 有人驾驶飞行测试涵盖更多低速机动动作(披露日:2025-02-05)
华盛顿特区——英国基于eVTOL飞机开发商Vertical宣布,已为VX4 eVTOL飞机的生产筹集了额外的9000万美元资金。Ve(披露日:2025-01-29)
丰田,日本,2025 年 1 月 28 日 — SkyDrive Inc.(“SkyDrive”),一家领先的 eVTOL(*1)飞机制造商[……] 该帖子 SkyDrive 与 J(披露日:2025-01-28)
Amstat Preowned数据显示重型喷气式飞机的尺寸波动价值比小型机型表现更为强劲 财务、税收、保险 Argus:九月商务喷气活动超越预期 大型客舱分段增长13.9% 财务、税收、保险 法国飞行税对国家包机运营商造成沉重打击 法国包机飞行量下降了11%至20% 财务、税收、保险
文章提及 EcoPulse 示范机的结束阶段,表明该项目已进入收尾阶段,可能与适航审定或演示飞行相关,但未明确说明其适航状态或后续计划。依据来源摘要。
中国媒体报道称,AutoFlight已从中国民航局(CAAC)获得其V2000CG无人货运飞机的生产证书。根据(披露日:2025-01-27)
印度eVTOL制造商ePlane在LinkedIn上发布消息称,其型号认证申请已正式被DGCA(国家航空监管机构)接受。(披露日:2025-01-20)
印度科技公司塔塔Elxsi与国家科学工业研究委员会-国家航空航天实验室(CSIR-NAL)签署备忘录,建立战略合作伙伴关系(披露日:2025-01-20)
EHang宣布其EH216-S在上海市中心完成了首航演示飞行。同时,该公司也正式开启了eVTOL观光路线的定期试运营(披露日:2025-01-17)
Elroy Air任命新CEO并获得融资,表明其在eVTOL领域的发展获得资本支持,但尚未涉及适航认证或运营许可等关键步骤。材料仅说明公司高层变动及融资情况,未提及适航进展或具体技术细节。
加德满都。EHang Holdings Limited,全球领先的城市场景空中出行(UAM)技术平台公司,宣布与重庆长安汽车签署战略合作协议(披露日:2025-01-10)
隶属于中国电动汽车公司小鹏的航空航天公司小鹏航空HT在CES 2025上推出了其“模块化飞行汽车”Land Aircraft Carrier。它本质上是一款电动(披露日:2025-01-08)
UrbanLink Air Mobility是一家位于南佛罗里达州的先进空中出行(AAM)运营商,今天宣布与位于迈阿密的FEAM Aero签订战略合作伙伴关系,FEAM Aero是主要的航空器服务提供商(披露日:2025-01-08)
大西洋航空已从费罗维亚收购费罗维亚维港。维港是专门用于电动垂直起降(eVTOL)飞机的区域,这些飞机由电力驱动,可起飞、悬停和降落(披露日:2025-01-08)
谅解备忘录加速无人机、城市空中交通和eVTOL在全球市场的创新(披露日:2025-01-08)
大西洋航空宣布已从费罗维亚收购费罗维亚垂直起降港口。"此次收购推进了大西洋航空在创造行业领先地位的承诺(披露日:2025-01-07)
美国联邦航空管理局(FAA)发布了一篇新的研究报告《电动垂直起降(eVTOL)下洗和外洗调查》“作为联邦(披露日:2025-01-07)
Joby Aviation,一家开发电动空中出租车以用于商业客运服务的公司,宣布其电动空中出租车已进入认证的最后阶段,(披露日:2025-01-05)
先进城市空中交通的快速发展,特别是电动垂直起降(eVTOL)飞机,需要涉及未来城市空中交通生态系统的跨学科方法。运营成本效率、监管方面、可持续性和环境兼容性应直接纳入飞机的概念设计以及运营和监管策略中。在本工作中,我们应用了一个多学科设计优化框架,用于eVTOL飞机的概念设计。该框架在通用任务中优化eVTOL飞机的传统设计元素,并整合运营成本和基于能量和电池的排放模型,以捕捉所设计系统的可持续性激励。我们引入了一个新颖的指标,即跨运输性能指标(FoM),以比较优化的eVTOL系统与各种竞争的公路、铁路和航空运输模式在可持续性、成本和旅行时间方面的表现。该框架结合了监管、技术和运营约束,以评估四种不同的利益相关者中心配置:利润最大化、成本最小化、环境影响最小化和FoM优化设计。结果突出了在设计过程中整合多个运营学科的重要性,同时强调了运营商、监管机构和社会的不同优先事项。(预印本;同行评审状态请核对原文。)
新西兰空中救护车服务订购 Beta 的 Alia-250 eVTOL 飞机,表明 eVTOL 在医疗运输领域的应用正在推进。此信息反映了 eVTOL 行业在适航认证和实际应用方面的进展,但未提及具体适航阶段或取证状态。依据来源摘要
新西兰空中救护服务订购 BETA 的 eVTOL 飞机,计划从 2028 年开始用于医疗运输,这标志着 eVTOL 在医疗急救领域的应用进展。该订单涉及两架 ALIA 飞机及 10 架的购买选择,显示了 eVTOL 在实际运营中的潜力。
Archer 获得制造设施的占用认证,表明其生产设施已符合相关法规要求,为后续量产奠定基础。该认证与 eVTOL 行业的适航审定进程密切相关,显示企业正在推进制造能力的建设。材料表明 Archer 计划在 2030 年前实现年产量 650 架,但目前仅计划每月生产两架,说明其生产规模尚处于初期阶段。
Joby航空公司,Inc.(披露日:2024-12-20)
Joby航空今天宣布其电动空中出租车已进入认证的最后阶段,已在其首次FAA测试下进行类型检查授权(披露日:2024-12-20)
Archer Aviation宣布已完成在佐治亚州建设一座新的400,000平方英尺的eVTOL制造工厂,并已开始实施工具以在2025年初开始建造其专有的Midnight飞机。
得克萨斯州沃思堡——银河无人机系统公司已获得联邦航空管理局对其首款55+的认证(披露日:2024-12-19)
Archer Aviation Inc今日宣布,本周早些时候其高产量制造设施ARC获得了占用许可证,该设施与Covin相连(披露日:2024-12-19)
这些特殊条件是为BETA Technologies Inc.(BETA)Model H500A电动引擎发布的,这些引擎使用安装在飞机上的电气技术,用于作为飞机引擎使用。这些引擎与适用于飞机引擎的适航标准中设想的技术状态相比,具有新颖或不寻常的设计特征。