Archer宣布与Anduril建立国防eVTOL合作,并进一步筹集4.3亿美元资金
今天,Anduril和Archer宣布建立独家合作伙伴关系,共同开发一种混合垂直起降(VTOL)飞机,用于关键国防应用,目标是潜在的项目(披露日:2024-12-13)
今天,Anduril和Archer宣布建立独家合作伙伴关系,共同开发一种混合垂直起降(VTOL)飞机,用于关键国防应用,目标是潜在的项目(披露日:2024-12-13)
12月10日,TCab Tech成功举行了E20 eVTOL类型证书团队(TCT)的的第一次会议。此外,TCab Tech最近启动了飞机评估(披露日:2024-12-12)
航空公司面临中东冲突持续影响 高燃油成本和延长的航线中断可能迫使长期改变 航空公司Skyhop计划岛间航线 无名(披露日:2024-12-11)
电动垂直起降飞行器初创公司Joby Aviation启动了一项公开募股,计划出售最多3亿美元的普通股,根据监管文件(披露日:2024-12-11)
Joby Aviation与Jetex,一家公务航空固定基地运营商,今天宣布了一项战略合作伙伴关系,旨在“重新定义Jetex客户的无缝连接”。这两家公司(披露日:2024-12-10)
北卡罗来纳州交通部(NCDOT)成立了先进空中交通(AAM)和无人机系统大学交通研究中心卓越中心(披露日:2024-12-10)
电动垂直起降飞行器开发商Archer Aviation已巩固了在阿联酋阿布扎比地区的现有合作伙伴关系。今天,该公司宣布与多方合作(披露日:2024-12-07)
跳过内容 图片信息 预计阅读时间 6 分钟,55 秒。Archer Aviation Inc. 宣布已与关键的阿联酋签署了一项多方合作协定(披露日:2024-12-06)
Archer航空今天宣布,已与阿联酋和阿布扎比的关键实体签署多方合作协议,以推进在酋长国建立电动空中出租车服务(披露日:2024-12-06)
电动垂直起降(eVTOL)开发商Eve Air Mobility已与Helicopters Inc.达成协议,(披露日:2024-12-05)
垂直起降(VTOL)飞机的出现正在重塑城市和区域移动的未来。这些尖端车辆有望通过三维旅行克服传统交通障碍。然而,在其部署过程中经常被忽视的一个关键方面是到达操作区域所需的公路交通。
AutoFlight,一家电动垂直起降(eVTOL)技术开发商,于日本实现了首次成功飞行,标志着其重要里程碑。11月29日,(披露日:2024-12-04)
Joby航空公司,Inc.(披露日:2024-12-03)
Eve Air Mobility 是巴航工业旗下的城市空中交通子公司,该公司宣布获得一笔新的融资,金额为R$200 million(35百万美元),由巴西开发银行 BNDES 提供。(披露日:2024-12-02)
Eve Air Mobility 今天宣布从巴西国家发展银行(BNDES)获得 35百万美元 资金,用于继续推进 eVTOL 的开发。这笔第二阶段资金继 92美元 之后(披露日:2024-12-02)
中国AAM领导者在合肥新UAM设施和向乘客无人机量产迈进的持续进展中展现信心(披露日:2024-11-23)
Moove 通过管理助手系统保持机组人员最新,简化确保飞行员资格符合监管要求的流程 巡航与分时租赁 MyAirOps 开启飞行部门(披露日:2024-11-22)
本最终规则采用永久性修正案和一项特殊联邦航空法规(SFAR),为期十年,以:促进动力升力飞行员的认证,澄清(披露日:2024-11-21)
总部位于日本的eVTOL公司SkyDrive和来自美国南卡罗来纳州的领先私人喷气机包机公司SAI Flight,以及Greenville Downtown(披露日:2024-11-21)
Wisk如何利用先进的模拟技术为其eVTOL飞机开发、测试和验证安全的自主飞行系统(披露日:2024-11-21)
微软飞行模拟器“飞行员”现在可以操控Joby航空电动垂直起降(eVTOL)空中出租车。这家位于加州圣克拉拉的eVTOL开发者(披露日:2024-11-20)
澳大利亚首架eVTOL飞机已完成了50次无系留测试飞行(披露日:2024-11-20)
丰田,日本,2024年11月20日——SkyDrive Inc.("SkyDrive"),一家领先的eVTOL(*1)制造商 […] 该帖子 SkyDrive和SAI Flight公布商业(披露日:2024-11-19)
Aena宣布计划在2025年至2026年间开展使用电动垂直起降飞行器(eVTOL)的演示飞行。这些飞行将在特定航线上进行(披露日:2024-11-19)
BETA Technologies的创始人完成了其生产意向eCTOL的首次飞行,标志着该公司在电动飞行器开发进程中的重要进展。此次飞行与适航审定相关,显示其在推进eCTOL和eVTOL技术上的实际进展。材料表明该公司正在逐步推进其产品从测试到实际飞行的阶段。
Skyports Infrastructure,一家为先进空中交通(AAM)行业提供基础设施的公司,与迪拜道路与交通管理局(RTA)合作,已宣布(披露日:2024-11-14)
多家媒体报导称,个人电动垂直起降(eVTOL)初创公司LIFT Aircraft已宣布计划于明年在日本启动业务’(披露日:2024-11-14)
先进空中交通飞机需要高效的飞行计划才能具有经济可行性。本文定义了从航路点到航路点的最小能量直接轨迹,用于Lift+Cruise电动垂直起降(eVTOL)飞机。能量消耗在加速和巡航飞行剖面中进行优化,考虑了模式转换。由于eVTOL操作从悬停开始和结束,因此使用悬停航路点。能量消耗被建模为空速函数,为证明多模式遍历的能量最优性提供了基础。风的大小和方向决定了直线遍历的可行性,因为Lift+Cruise飞机在悬停时指向相对风方向,但也受到最大航向率限制。能量和功率使用通过实验验证的QuadPlane小型eVTOL飞机在所有飞行模式下相对于空速和加速度进行表征。最优的QuadPlane遍历被展示。对直线QuadPlane遍历的加速度和风的约束被推导出来。结果表明,对于一个代表性案例研究,与纯垂直飞行遍历相比,最优的QuadPlane $500m$ 遍历在有直接 $4m/s$ 侧风的情况下节省了 $71\%$ 的能量。能量最优的eVTOL直接轨迹定义,包括悬停的转换,是本工作的创新。未来的工作应建模三维飞行和风,并在需要时优化机动原始操作。(预印本;同行评审状态请核对原文。)
日本eVTOL制造商SkyDrive已宣布与F&E Aircraft Maintenance(迈阿密),LLC签订战略联盟。FEAM Aero在线路维护方面拥有丰富的专业知识(披露日:2024-11-13)
Joby Aviation, Inc. (NYSE:JOBY),一家开发电动空中出租车以提供商业客运服务的公司,今天宣布其已开始建设首个垂直起降港口(披露日:2024-11-12)
空客已正式开始其CityAirbus NextGen电动垂直起降(eVTOL)全尺寸原型的远程驾驶飞行测试(披露日:2024-11-08)
总部位于美国的Metro航空通过运营超过150架改装直升机的机队,在美洲提供空中救护车服务(披露日:2024-11-07)
在广州市华南理工大学举行的XPENG AI日上,XPENG汽车董事长兼首席执行官何小鹏以及XPENG AEROHT董事长报告称,XPENG AERO(披露日:2024-11-06)
Beta Technologies昨日宣布,空中医疗飞机运营商Metro Aviation已下单订购最多20架Beta的deve(披露日:2024-11-06)
适航审定进展历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2024-11-05)
丰田汽车公司(丰田;纽约证券交易所:TM)和Joby Aviation, Inc.(披露日:2024-11-04)
Joby航空和丰田汽车公司于丰田的东富士技术中心(日本静冈)共同表达了他们的共同热情(披露日:2024-11-04)
凭借广阔的潜在市场,空中出租车将需要新的融资模式。(披露日:2024-11-01)
欧洲航空安全局(EASA)发布了针对小型类别VCA的简易准入规则,包括小型类别VTOL机型管理要求(披露日:2024-11-01)
开发ALIA A250 VTOL和ALIA CX300 CTOL的Beta Techologies在LinkedIn帖子中宣布,刚刚筹集了超过3亿美元的股权资本以支持(披露日:2024-11-01)