Lilium宣布从美国初创航空公司UrbanLink订购20架eVTOL飞机
Lilium已与位于佛罗里达州的初创航空公司UrbanLink达成协议,订购20架其电动垂直起降飞机(披露日:2024-05-07)
Lilium已与位于佛罗里达州的初创航空公司UrbanLink达成协议,订购20架其电动垂直起降飞机(披露日:2024-05-07)
这家制造商同意向 UrbanLink Air Mobility 出售飞行器。该公司于三月成立,计划在美国多个主要城市运营 eVTOL 飞行器。(披露日:2024-05-07)
定价从19万美元起,Pivotal Helix是一款单座eVTOL飞机,无需执照即可飞行。没错,它符合FAA Part 103(超轻型飞机)的规定(披露日:2024-05-06)
企业荣誉与认定历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2024-05-06)
五座级“盛世龙”采用与沃飞长空“CarryAll”无人驾驶货运电动垂直起降航空器相同的升力加巡航构型。图片来源:沃飞长空。在“CarryAll”获得认证后……(披露日:2024-05-04)
城市空中交通专家Joby Aviation今天宣布其在eVTOL开发方面取得最新里程碑,表示已完成预生产飞机及wi的测试(披露日:2024-05-03)
MightyFly,一家美国公司,正在开发用于快速物流的自主货运飞机,宣布该公司已成为首家获得认证的大型自主货运eVTOL公司(披露日:2024-05-01)
中国民用航空局(CAAC)已正式受理沃飞长空为其五座级“盛世龙”电动垂直起降航空器申请型号合格证(TC)(披露日:2024-04-30)
根据协议,ADIO将协助EHang提供数据,并就在阿布扎比建立和运营制造及工业服务提供指导(披露日:2024-04-29)
多家媒体报道称,中国民航局华东地区管理局(CAAC)已正式接受eVTOL和无人机飞行的适航认证申请(披露日:2024-04-28)
Ben Goldstein 2024年4月26日 VT-30的航程为300公里(186英里)。图片来源:Ben Goldstein。阿布扎比——亿航表示,计划启动其 V 的型号合格审定申请(披露日:2024-04-27)
这次测试飞行标志着制造商的一个关键里程碑,该公司希望在2026年前在美国认证其电动垂直起降(eVTOL)设计。(披露日:2024-04-26)
总部位于加利福尼亚州的 Archer Aviation 正在阿联酋(UAE)拓展业务,计划于2026年前后使用其尚未取得认证的飞机在该地区启动空中出租车运营(披露日:2024-04-25)
Archer Aviation今天在阿布扎比的DRIFTx移动活动上宣布签署了框架协议。该协议涵盖数百亿美元的投资(披露日:2024-04-25)
电动飞机开发者BETA Technologies分享了其ALIA eVTOL从垂直起飞转换到前进推进再返回的最新测试视频。这是该公司在多个应用场景之前寻求飞机认证的关键里程碑。
eVTOL飞机公司Archer Aviation表示,它将在明年开始在印度进行试飞,为2026年启动运营做准备。(披露日:2024-04-23)
全资子公司将运营先进的空中出行(AAM)飞机,包括Electra的混合动力短距起降(eSTOL)飞机(披露日:2024-04-17)
EHang已从中国民航局(CAAC)获得生产证书,以批量生产其EH216-S无人电动垂直起降(eVT(披露日:2024-04-16)
本研究通过创建一个针对eVTOL飞行器的车辆数字孪生(VDT)系统,推动了先进空中交通(AAM)中的远程操作。该系统旨在提高远程控制的安全性和效率,特别是在超视距(BVLOS)操作中。通过将数字孪生技术与沉浸式虚拟现实(VR)界面相结合,我们显著提升了远程操作员的情境感知和控制精度。我们的VDT框架将沉浸式远程操作与高保真气动数据库相结合,对于真实模拟飞行动态和控制策略至关重要。我们的方法核心是一个eVTOL的高保真数字复制品,放置在模拟现实中,准确反映物理定律,使操作员能够通过主从动态管理飞行器,显著优于传统的2D界面。所设计系统的架构确保了操作员、数字孪生和实际飞行器之间的无缝交互,实现精确、即时的反馈。涉及推进数据收集、仿真数据库保真度验证和远程操作测试的实验评估,验证了系统在精确控制指令传输和保持数字-物理eVTOL同步方面的能力。我们的研究结果强调了VDT系统在提高AAM效率和安全方面的潜力,为自主飞行器的更广泛应用铺平了道路。(预印本;同行评审状态请核对原文。)
澳大利亚先进空中出行公司Skyportz宣布已推出Wilbur Air,这是其全资子公司,旨在成为我们所有v(披露日:2024-04-15)
欧盟委员会今天通过了一套措施,以应对新兴空中出行概念和服务的独特安全挑战,并确保其运营(披露日:2024-04-10)
引领城市空中出行的未来,亿航为EH216-S无人驾驶飞机的大规模生产和商业运营铺平道路,在空中出行领域取得重大进展(披露日:2024-04-09)
亿航控股有限公司宣布公司已获得其EH216-S载人无人驾驶电动垂直起降(eVTOL)的生产证书(披露日:2024-04-08)
全球高科技初创公司通过向客户正式交付其首架eVTOL飞机,实现了重要里程碑。五座Prosperity飞机被交付(披露日:2024-04-03)
Veronte Autopilot脱颖而出,成为有人驾驶电动垂直起降飞行器控制的高优化解决方案(披露日:2024-03-27)
2024年3月26日,TCab Tech宣布其A轮融资又筹集了额外2000万美元。这笔独家投资来自一家战略投资基金(披露日:2024-03-26)
Ben Goldstein 2024年3月22日 CarryAll是AutoFlight计划推出的Prosperity系列的首个型号。该系列包括总重2,000千克的无人驾驶货运和有人驾驶载客飞行器(披露日:2024-03-23)
西科斯基和洛克希德·马丁公司决定开发倾转翼技术验证机,表明行业对倾转翼技术的重视。该技术在悬停、过渡和巡航效率等方面具有优势,可能对eVTOL飞行器的发展产生积极影响。材料提及杜福尔航空航天公司的长期经验,支持倾转翼技术的可行性。
电动垂直起降(eVTOL)飞行器因其机动性和灵活性而被认可,为我们的交通系统提供了一种有前景的替代方案。然而,这些飞行器的操作有效性面临许多挑战,例如能量与时间效率之间的微妙平衡,这源于不可预测的环境因素,包括风场。已采用基于数学建模的方法来规划飞行器在城市风场中的飞行路径,目标是节省能量和时间成本。虽然有效,但它们在适应动态和复杂环境方面存在局限。为了优化eVTOL在动态风场中飞行的能量和时间效率,我们引入了一种基于深度强化学习的新路径规划方法。我们通过大量实验评估了该方法,将其与迪杰斯特拉算法进行比较——该算法是确定加权图中最短路径的理论最优方法,其中权重代表能量或时间成本。结果表明,我们的方法在能量和时间效率之间实现了优雅的平衡,非常接近这两个目标的理论最优值。(预印本;同行评审状态请核对原文。)
大西洋航空与eVTOL制造商Lilium签署谅解备忘录,准备其北美网络中超过100个固定基地运营商以支持商业(披露日:2024-03-22)
跳至正文 图片信息 预计阅读时间:4分钟40秒。SkyDrive Inc.(SkyDrive)是一家领先的日本eVTOL飞行器制造商;Bravo Air是一家成熟的……(披露日:2024-03-15)
SkyDrive是一家日本eVTOL飞机制造商,Bravo Air是一家位于美国佐治亚州奥古斯塔的私人空中包机服务运营商,已签署购买意向书(披露日:2024-03-15)
奥古斯塔,美国佐治亚州,丰田,日本,2024年3月14日 — SkyDrive Inc.(“SkyDrive”)是一家领先的日本eVTOL公司[……] 该帖子SkyDrive与Bravo Air签订预订单并同意(披露日:2024-03-15)
空客展示CityAirbus Nextgen eVTOL飞机(披露日:2024-03-12)
SD-05 生产启动标志着先进空中交通的里程碑,旨在 2025 年大阪世博会亮相 日本飞行汽车制造商 Skydrive 最近宣布产品(披露日:2024-03-11)
这是否是个人航空的未来?LIFT 开始美国巡演 LIFT 无人机,一家在电动垂直起降(eVTOL)技术领域领先的创新企业,宣布启动了(披露日:2024-03-11)
Lilium今天宣布支持纽约市经济发展公司(NYCEDC)的努力,通过选择一个中立的直升机机场运营商以容纳eVTOL运营(披露日:2024-03-08)
空客推出了其电动垂直起降(eVTOL)飞机CityAirbus NextGen的原型,与...(披露日:2024-03-07)
Wisk和ReD Associates发布了可访问性建议,以指导先进空中交通行业的包容性设计(披露日:2024-03-05)
Joby航空公司,Inc.(披露日:2024-03-05)