Wisk和德克萨斯州被白宫选中,领导自动驾驶空中出租车飞行的安全引入
Wisk和德克萨斯州被白宫选中,领导自动驾驶空中出租车飞行的安全引入(披露日:2026-03-09)
Wisk和德克萨斯州被白宫选中,领导自动驾驶空中出租车飞行的安全引入(披露日:2026-03-09)
为期五天的演示展示了地面操作技术及乘客终端体验,与 SkyDrive 的飞行同步进行(披露日:2026-03-06)
Skyports Infrastructure 报告称,其 Vertiport 自动化系统(VAS)已支持 SkyDrive 在东京进行电动垂直起降(eVTOL)飞行演示(披露日:2026-03-05)
丰田,日本,2026年3月3日——SkyDrive Inc.(“SkyDrive”),一家领先的eVTOL(*1)飞机制造商[……] 帖子 SkyDrive在东京完成首次演示飞行首次(披露日:2026-03-03)
该材料指出 2025 年全球先进空中交通市场价值约 139 亿美元,显示行业对 eVTOL 技术及配套体系的投资增长。材料强调 eVTOL 推广需多方合作,涉及技术、运营和监管等多个方面,但未提及具体企业或项目进展。依据来源摘要
关于电动垂直起降(eVTOL)即Jetsons空中出租车的认证问题已发生变化。它不再仅仅是关于监管机构是否会创建一条路径。Bo(披露日:2026-02-14)
新加坡南洋理工大学(NTU新加坡)推出了新加坡首架本地设计和制造的全尺寸飞机,一款先进的电动垂直起降飞机(披露日:2026-02-04)
文章指出波音公司通过其子公司 Wisk 在 eVTOL 领域进行投资,尽管尚未引起广泛关注,但可能对 Joby Aviation 和 Archer Aviation 构成威胁。这表明大型传统航空企业正在进入 eVTOL 市场,可能对行业格局产生影响。材料来源为 The Motley Fool 的报道摘要。
Archer Aviation正与多个美国城市合作,提交eVTOL空中出租车试飞申请,作为美国政府eVTOL整合试点计划的一部分。这表明企业正在推进适航审定和运营许可的进程,符合美国国家空域战略的框架。材料显示其申请以公私合作形式进行,但未提及具体进展或结果。
Archer Aviation已宣布与多个美国城市建立合作伙伴关系,以提交申请参与白宫的eVTOL整合试点计划(eIPP),该计划旨在加速(披露日:2025-12-30)
Joby Aviation 计划于2026年在迪拜推出首个空中出租车服务,标志着eVTOL行业向商业化迈出重要一步。该计划涉及基础设施建设和适航审定,显示了迪拜在推动空中交通创新方面的积极态度。材料表明,Joby 正在通过迪拜运营克服西方监管障碍,为全球eVTOL商业化提供参考。
印度关于电动垂直起降飞机(eVTOL)的讨论已远远超出概念视觉和早期阶段的公告。航空项目已(披露日:2025-12-28)
在加利福尼亚州霍利斯特一个晴朗、阳光明媚却略带阴云的下午,Wisk Aero的最新飞机首次起飞。日期是2025年12月16日,(披露日:2025-12-22)
美国发布了先进空中交通(AAM)国家战略,标志着eVTOL和空中出租车正式纳入国家交通政策框架。该战略聚焦于空域管理、基础设施建设和公众接受度等关键问题,为行业提供了政策方向。材料表明美国政府正推动AAM的系统性整合,但未涉及具体认证或商业化时间表。
Wisk Aero成功完成了其自主飞行出租车的首次试飞,这是其向商用载客服务迈进的重要一步。此次试飞展示了其第6代飞机在自主飞行方面的能力,但距离获得适航认证仍有很长的路要走。材料表明,Wisk计划在2030年前完成相关认证,这将对eVTOL行业的发展具有重要影响。
Wisk 在其 Gen 6 原型机上进行监督自主飞行测试,标志着其在无人驾驶技术上的进展。此次测试展示了其不依赖飞行员的飞行模式,符合其获得 FAA 型号合格证的目标。材料表明 Wisk 正在探索未来空中出租车的自主飞行方案。
Joby Aviation支持美国国家先进空中出行战略,这是联邦制定的路线图,旨在将电动空中出租车整合到国家空域中,以实现2026年的运营。(披露日:2025-12-18)
Archer Aviation今天宣布已与美国多个城市合作,提交多项申请以启动初始空中出租车运营,根据白宫的eVTOL Int(披露日:2025-12-18)
自主航空公司 Wisk Aero 已成功完成其第 6 代飞行器的首次飞行,这标志着其交付首款 F(披露日:2025-12-18)
Wisk Aero完成了其Generation 6(Gen 6)自主电动垂直起降(eVTOL)飞机的首次飞行。(披露日:2025-12-17)
Wisk在2025年12月完成了其Generation 6自主eVTOL空中出租车的首次飞行,这是自主航空领域的重要里程碑。(披露日:2025-12-16)
Joby Aviation 完成了2025年的最后一次国际飞行演示,标志着其在全球范围内推进商业运营和适航认证的进展。此次演示飞行属于适航审定过程中的演示飞行环节,有助于验证其eVTOL型号的运营成熟度。材料显示Joby正在积极进行国际飞行测试,以支持其向FAA申请型号合格证的进程。
Vertical Aerospace 将 VX4 原型机替换为 Valo 生产机型,标志着其从技术验证阶段向实际商业运营的转变。Valo 的设计基于实际测试数据和用户反馈,体现了 eVTOL 行业从概念到落地的演进。材料表明该公司正在推进适航认证和商业化进程,但尚未获得正式的型号合格证或生产许可证。
e-Smart 订单显示 eVTOL 领域的商业应用正在逐步推进,但目前仍处于订单阶段,尚未完成适航认证。该订单涉及 ALIA 平台的型号认证进展,表明其在适航审定过程中。材料表明 BETA Technologies 正在推进其产品进入市场,但尚未取得正式的型号合格证或生产许可证。
Joby 与沙特王国的合作伙伴签署协议,计划进行预商业评估飞行,为未来部署空中出租车做准备,这标志着其在中东和中亚地区的扩展。该合作基于与沙特航空当局的先前协议,有助于推动空中出租车的监管框架。材料表明 Joby 正在推进其在沙特市场的适航和运营计划。
PIF的直升机公司、Archer航空和红海全球在迪拜航展上签署协议,以加速在王国的先进空中出行发展(披露日:2025-11-20)
Archer Aviation 与沙特本地企业合作,计划从 2026 年开始在沙特阿拉伯部署 eVTOL 运营,这标志着 eVTOL 在中东地区的商业化进程迈出重要一步。该协议涉及沙特国家主导的公司,显示了沙特政府对 eVTOL 作为未来交通方式的支持。材料表明,沙特正在通过 eVTOL 推动其 2030 年愿景中的旅游和交通发展。
Archer Aviation与沙特运营商合作,启动电动垂直起降(eVTOL)试飞(披露日:2025-11-19)
Joby在迪拜扩展空中出租车网络,新增三个垂直港,并在2026服务启动前完成首次阿联酋点对点电动空中出租车飞行(披露日:2025-11-18)
Archer Aviation在阿联酋完成了电动垂直起降飞机的飞行测试计划,展示了Midnight的完整飞行包线。测试在Al(披露日:2025-11-17)
迪拜完成首次载人eVTOL空中出租车飞行,RTA确认2026年发射前的行程时间和垂直停机坪位置(披露日:2025-11-16)
Joby Aviation 与沙特民航总局签署备忘录,旨在推动电动空中出租车服务在沙特的部署,协议基于 FAA 认证程序。这表明 Joby 正在推进其在美国的型号合格证进程,同时寻求在沙特的市场准入。材料显示双方合作意图,但未涉及具体实施细节。
Archer Aviation已完成其Midnight电动垂直起降(eVTOL)飞机在阿联酋的飞行测试活动(披露日:2025-11-14)
Joby Aviation与沙特阿拉伯就eVTOL飞机的适航认证达成合作,表明中东地区对先进空中交通的重视。阿布扎比计划建设eVTOL垂直起降平台,显示该地区正在推动相关基础设施发展。材料表明,企业正在积极寻求适航认证以推进商业运营。
本文讨论了垂直起降平台(vertiport)在空中出租车行业中的发展现状,指出尽管目前仍属概念阶段,但已有企业开始推进相关建设或改造计划。这反映了eVTOL行业在基础设施方面的探索,但尚未有实际运营案例。材料表明行业对垂直起降平台的建设持积极态度,但尚未实现商业化应用。
阿布扎比投资办公室(ADIO)已启动一个垂直起降平台网络,旨在使空中出租车运营覆盖整个酋长国。(披露日:2025-11-11)
阿布扎比投资办公室(ADIO),与通用民用航空局(GCAA);综合交通中心(阿布扎比出行),隶属于交通部(披露日:2025-11-11)
Joby Aviation在2025年第三季度推进了其eVTOL飞行器的适航认证进程,进入最终阶段的测试。这表明其产品接近获得类型检查授权,是适航审定的重要步骤,对行业内的其他企业具有参考意义。材料显示其正在按计划推进适航流程,但未提及最终取证结果。
本文仅代表作者观点,绝不构成或暗示任何投资建议。先进空中交通(AAM)行业正逐渐接近起飞。(披露日:2025-11-06)
Joby成为NVIDIA在航空领域IGX Thor平台的独家合作伙伴,推进Superpilot™自主技术用于军用和民用飞机。(披露日:2025-10-29)