2026 年 10 月 17 日 · 星期六适航与eVTOL · 每日要闻北京时间午夜开始更新
eVTOL日报 · 2026 年 10 月 17 日 · 星期六
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Alef公司CEO称已领先特斯拉11年,称其飞行汽车已获FAA特殊适航认证
Alef公司CEO吉姆·杜霍夫尼称特斯拉Roadster飞行跑车的出现对行业有利,竞争可推动法规出台;Alef公司已获FAA特殊适航认证,但Roadster仍需申请型号合格证。
研发与飞行
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西工大博士团队研发全倾转eVTOL完成首飞,填补国内技术空白
西工大博士白志亮带领的华羽先翔团队研发的鸿鹄eVTOL完成全倾转过渡飞行验证,成为全球第二家、中国首家实现该技术的eVTOL企业。该飞行器具备5座、巡航速度320公里/小时、续航60分钟的性能,已完成200轮试飞迭代,正推进量产前的适航标准对标。
研发与设计
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广东碳纤维产业链在南山形成闭环
广东碳纤维产业链在南山形成闭环,广东省碳纤维复合材料产业创新联盟成立,高性能复合材料创新园启用,推动材料从实验室到生产线转化。
人物与观点
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特斯拉Roadster飞行演示引发行业讨论,中国车企聚焦适航审定与商业化
特斯拉发布第二代Roadster,展示飞行特技,引发行业对飞行汽车技术的讨论。中国车企如小鹏、吉利、亿航等正通过适航审定和法规参与推动商业化落地,但飞行汽车仍面临适航认证、空域管理等多重挑战。