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eVTOL产品

500 个公司/研发主体 · 核查 2026-10-02

参数逐项保留来源与条件;目录转述和厂商原文分别标明,未公开数据不估算。下载全部参数与引用 CSV ↓

飞行构型怎么区分?

按垂起升力、巡航推进及倾转部件区分。个人飞行器是产品形态,电动是动力来源,均不单独作为构型;“矢量推力”是较宽的目录分组,不能直接等同于倾转旋翼。

多旋翼
主要靠多个旋翼提供升力,前飞通常靠机体姿态变化,不使用独立巡航推进器。
复合翼(升力+巡航)
固定翼承担巡航升力,垂起旋翼和巡航推进器相互独立,不靠倾转共用推进器。
倾转旋翼
旋翼、螺旋桨或动力短舱倾转,同一推进器参与垂起和前飞;允许另有固定升力旋翼。
倾转机翼
机翼连同安装在其上的推进器一起倾转;使用涵道风扇也优先按机翼是否倾转识别。
倾转涵道
涵道风扇或装有风扇的襟翼/模块转动改变推力方向,主机翼不整体倾转。
机体倾转/尾座式
整架飞机在垂起和巡航之间改变姿态,尾座式是其中一种布局。
翼助多旋翼
固定旋翼配合机翼,靠机体前倾获得前飞推力,机翼提供部分升力;不等同升力+巡航。
直升机
主旋翼持续提供升力,采用单主旋翼、共轴、纵列或并列等直升机构型。
自转旋翼机
巡航中旋翼以自转方式提供升力,推进由其他推进器承担;不是直升机。
喷气/反作用推进
采用喷气或其他反作用装置;动力是否为电动需另查原文。
其他推力转向(待细分)
目录已归入矢量推力,但缺少证据判断具体是倾转、偏转或其他布局。
旋翼机(待细分)
目录列为旋翼机,尚未核实直升机或自转旋翼机的具体布局。
构型待核实
现有资料不能明确判断物理构型,不按个人用途、动力或外观猜测。

分类参考 VFS 目录 ↗ 与 NASA 构型研究 ↗;具体机型以厂商说明和原始参数核对。机翼整体倾转优先归入倾转机翼,即使使用涵道风扇。

分类目录与榜单 · 综合排名榜

综合排名榜 107 款

重置筛选

产业落地优先 · 成熟度 60% · 商载 15% · 航程 15% · 巡航 10%

评分口径与数据范围

综合分 = 成熟度 × 60% + 商载分 × 15% + 航程分 × 15% + 巡航分 × 10%。性能分按商载 500 kg、航程 300 km、巡航 300 km/h 归一化,达到上限记满分。

成熟度:已核实 TC/PC 95、TC 85;仅目录依据的生产型设计 50、原型机 35、技术验证机 20、概念 10、阶段未核实 5。缺少证据不代表未取证;停研/历史型号及影视设定保留检索,不参与榜单。

参数采用来源第一节,范围取低值;缺失或矛盾项不计性能分,不推算商载,不将最大速度替代巡航。参数完整度单独显示;得分可能受资料缺失影响。各任务条件不同,可先筛选同类机型再比较。

热度按标题明确提及机型的不同原文链接计数,不把公司新闻分给旗下所有型号;同名歧义不计,零报道不代表零关注。统计截至 2026-10-06,窗口内收录 559 条公开报道。

来源:垂直飞行协会(VFS)全球 eVTOL 飞行器目录 ↗。目录包含概念与历史项目,仍可能遗漏;目录标签与设计参数不代表适航批准或实测性能。综合分仅用于本站资料排序。

选排名型号/公司/关键参数综合分
  • 41
    Avioneo 2345

    Avioneo Robotics · 法国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 2,000 km[1] 来源 ↗巡航 待核实

    18

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:2,000 km (1,243 miles) · 巡航:未公开

  • 42
    AeroTaxi

    Smolensk Aviation Plant · 俄罗斯(中文名待核实)

    倾转旋翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 280 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 180 km/h[1] 来源 ↗

    17.4

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:The aircraft has a main wing to extend the range of the aircraft, uses six stationary propellers for vertical takeoff and landings, and uses four tilt-propellers for VTOL and forward flight. 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 3.0 + 商载 8.4 + 航程 0.0 + 巡航 6.0。

    商载:280 kg (595 lb) · 航程:未公开 · 巡航:180 km/h (112 mph)

  • 43
    Genesys X-1

    Skynet Project SRL · 罗马尼亚(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 50 kg[1] 来源 ↗航程 100 km[1] 来源 ↗巡航 160 km/h[1] 来源 ↗

    14.8

    参数 3/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 3.0 + 商载 1.5 + 航程 5.0 + 巡航 5.3。

    商载:50 kg (110 lb) · 航程:100 km (62 miles) · 巡航:160-180 km/h (99-112 mph)

  • 44
    Fledermauser FM2

    Sierra Technical Services, Inc. · 美国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 279.9 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实

    14.4

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 8.4 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:617 lb (280 kg) · 航程:未公开 · 巡航:未公开

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 45
    Unnamed (T2) (concept design)

    Porsche and Boeing · 德国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 200 km/h[1] 来源 ↗

    12.7

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 6.7。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:~200 km/h (~124 mph)

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 46
    Unnamed (III) (concept design)

    Porsche and Boeing · 德国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 200 km/h[1] 来源 ↗

    12.7

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 6.7。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:~200 km/h (~124 mph)

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 47
    Zero B

    ALEF Aeronautics · 美国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    12

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 48
    E20

    时的科技 · TCab Tech · 中国

    倾转旋翼 · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    12

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Four of the propellers are tilt-propellers and two propellers are VTOL-only propellers. 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 49
    Mad Bat

    Razvan Sabie · 罗马尼亚(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    12

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:Unknown · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    商载未纳入:单位或条件未能一致解析

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 50
    Blue Goose

    北京航空航天大学 · Beihang University · 中国

    其他推力转向(待细分) · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    12

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 51
    Bumble Bee

    CycloTech GmbH · 奥地利(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    12

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 52
    Bartini

    Bartini Aero, Inc. · 美国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 待核实

    12

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:Unknown · 巡航:未公开

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 53
    Tilt-Wing

    小鹏汇天 · XPeng AeroHT · 中国

    倾转机翼 · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    12

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Aircraft type: eVTOL tilt-wing technology aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 54
    CycloTech Blackbird

    CycloTech GmbH · 奥地利(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    12

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 55
    Zero A

    ALEF Aeronautics · 美国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    12

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 56
    VTOL Technology Demonstrator

    Dufour Aerospace · 瑞士(中文名待核实)

    倾转机翼 · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    12

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Aircraft type: Hybrid-electric VTOL or eVTOL tilt-wing subscale technology demonstrator aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 57
    Sky Chaser

    Sky Chaser · 瑞典(中文名待核实)

    倾转旋翼 · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    12

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Propellers: 3 propellers (2 tilt-propellers for VTOL and forward flight, 1 rear dedicated VTOL propeller for VTOL flight.) 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 58
    CCY-01

    CycloTech GmbH · 奥地利(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 45 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 120 km/h[1] 来源 ↗

    11.4

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 1.4 + 航程 0.0 + 巡航 4.0。

    商载:45 kg (99 lb) · 航程:未公开 · 巡航:120 km/h (75 mph)

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 59
    Aero2

    Dufour Aerospace · 瑞士(中文名待核实)

    倾转机翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 52 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 150 km/h[1] 来源 ↗

    9.6

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Wings: 1 main high tilt-wing 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 3.0 + 商载 1.6 + 航程 0.0 + 巡航 5.0。

    商载:52 kg (114 lb) · 航程:未公开 · 巡航:150 km/h (93 mph)

  • 60
    Aerobot®

    Moller International / Freedom Motors · 美国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 2.3 kg[1] 来源 ↗航程 1.6 km[1] 来源 ↗巡航 待核实

    6.2

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.1 + 航程 0.1 + 巡航 0.0。

    商载:5-750 lb (2.27-340 kg) (or possibly holds more depending upon the size of the aircraft manufactured) · 航程:1-600 miles (1.6-965 km) · 巡航:未公开

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 61
    VTOL

    Cadillac · 美国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 90.1 km/h[1] 来源 ↗

    6

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 3.0。

    商载:未公开 · 航程:Unknown · 巡航:56 mph (90 kilometers)

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 62
    Linker

    Joowon Lee · 韩国(中文名待核实)

    倾转旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Propellers: 6 tilt-propellers 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 63
    LAN

    蓝霄航空 · BlueSky Aviation Technology Co., Ltd. · 中国

    倾转旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Propellers: 12 propellers (6 tilt-propellers, 6 VTOL-only propellers) 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 64
    Mini-Bee Cargo

    Technoplane · 法国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 65
    ARES

    Piasecki Aircraft Corporation · 美国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 66
    VT-02 Sevak

    Vehicle Systems, Dynamics and Design Laboratory · 美国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 67
    RAVEN

    NASA · 美国(中文名待核实)

    倾转旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Propellers: 6 propellers (4 tilt-propellers and 2 VTOL-only stationary propellers). 2 tilt-propellers are mounted on wing tips. Two booms mounted under the high main wing, about 1/3 distance from the fuselage, have tilt-propellers at the front of the booms and stationary VTOL-only propellers on the 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 68
    Baaz Concept Design

    Baaz · 德国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 69
    Shift Compson Wing

    This Is Engineering Inc. (TIE) · 韩国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 70
    Ancillary Tactical Drone

    Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) · 美国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实[1] 来源 ↗航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:Heavy-lift payload weight · 航程:Long-range · 巡航:Unknown

    商载未纳入:单位或条件未能一致解析

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 71
    Ola AirPro

    Ola Electric · 印度(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 72
    TU523

    Reinhardt Works · 英国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实[1] 来源 ↗航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:Unknown · 航程:Unknown · 巡航:Unknown

    商载未纳入:单位或条件未能一致解析

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 73
    ASKA™ 2.0

    ASKA™ · 美国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 74
    LuftCar

    LuftCar · 美国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 75
    HEX 4-Rotor Tiltwing

    Sikorsky · 美国(中文名待核实)

    倾转机翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Aircraft type: Autonomous hybrid-electric passenger VTOL 4-rotor tiltwing concept design aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 76
    Autonomous Pod Transport (APT)

    Bell · 美国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 9.1 kg[1] 来源 ↗航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 待核实

    3.3

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 3.0 + 商载 0.3 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:20 lb (9 kg) · 航程:18 miles (11 km) · 巡航:未公开

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 77
    Demonstrator T1

    磐拓航空 · Pantuo Aviation · 中国

    倾转机翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 待核实[1] 来源 ↗

    3

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Wings: Canard tilt-wings with ducted fans inside the wings 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:Unknown · 巡航:Unknown

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 78
    ANN Drone

    Manta Aircraft SA · 意大利(中文名待核实)

    倾转涵道 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 待核实[1] 来源 ↗

    3

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:Propellers: 8 ducted fans. (4 ducted fans for VTOL are stationary. 4 tilting ducted fans for VTOL flight.) 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:Unknown · 巡航:Unknown

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 79
    LVI eVTOL

    Fenton Robathan, Industrial Designer · 英国(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 待核实[1] 来源 ↗

    3

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:Unknown · 巡航:Unknown

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 80
    Sky Cruiser

    Deep Blue Aviation · 奥地利(中文名待核实)

    其他推力转向(待细分) · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    3

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组:矢量推力

    成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开