Joby首款符合FAA标准的飞机试飞
飞行标志着FAA型号认证最终阶段的重要一步,该飞机是为型号检查授权(TIA)而建造的机队中的首架,FAA飞行员预计开始(披露日:2026-03-12)
飞行标志着FAA型号认证最终阶段的重要一步,该飞机是为型号检查授权(TIA)而建造的机队中的首架,FAA飞行员预计开始(披露日:2026-03-12)
Joby 获得白宫支持的 eVTOL 整合试点计划的参与资格,将覆盖美国 10 个州,标志着其向商业运营迈出重要一步。这表明 eVTOL 行业在美国获得政策支持,有助于推动空中出租车的商业化进程。依据来源摘要。
本文介绍了Vertical Aerospace这家相对低调的eVTOL公司,其成立时间、合作方向及行业地位。该信息表明,eVTOL行业竞争激烈,多家公司正在推进商业化进程,但Vertical Aerospace尚未获得相关适航认证或运营许可,仍处于发展初期阶段。依据来源摘要
丰田正在通过引入其精益制造系统TPS,加强其在Joby Aviation中的制造参与。这表明丰田不仅在财务上支持Joby,还在生产流程和技术转移方面提供实质性帮助,对eVTOL行业的发展具有示范意义。材料显示丰田已投入大量人力资源和资源,支持Joby的生产进程。
丰田正在通过技术协作和生产支持来维护其对Joby航空的投资,这反映了汽车制造商在eVTOL行业中的潜在参与。材料显示丰田正尝试通过其制造体系影响Joby的生产流程,这可能影响适航审定和生产许可的进程。依据来源摘要
文章指出波音公司通过其子公司 Wisk 在 eVTOL 领域进行投资,尽管尚未引起广泛关注,但可能对 Joby Aviation 和 Archer Aviation 构成威胁。这表明大型传统航空企业正在进入 eVTOL 市场,可能对行业格局产生影响。材料来源为 The Motley Fool 的报道摘要。
Joby航空(披露日:2026-01-29)
Joby航空已收到其第一台飞行模拟器,以在计划的商业eVTOL运营之前推进飞行员培训。(披露日:2026-01-08)
Joby Aviation接收其首批CAE飞行模拟器,这是向FAA认证迈出的重要一步,并为2026年启动每年培训多达250名空中出租车飞行员。(披露日:2026-01-07)
Joby航空已收到其首台CAE飞行模拟器,为其培训首批eVTOL学员做准备(披露日:2026-01-06)
Joby Aviation 计划于2026年在迪拜推出首个空中出租车服务,标志着eVTOL行业向商业化迈出重要一步。该计划涉及基础设施建设和适航审定,显示了迪拜在推动空中交通创新方面的积极态度。材料表明,Joby 正在通过迪拜运营克服西方监管障碍,为全球eVTOL商业化提供参考。
Joby Aviation支持美国国家先进空中出行战略,这是联邦制定的路线图,旨在将电动空中出租车整合到国家空域中,以实现2026年的运营。(披露日:2025-12-18)
Joby Aviation认为2026年将是其空中出租车服务开始运营的年份,这表明该公司对eVTOL行业的发展前景持乐观态度。该声明反映了其在适航认证和商业运营方面的进展,但具体进展仍需依据后续官方信息确认。
Joby Aviation在日本富士 Speedway 飞行其 eVTOL 飞机,作为为期一周的活动结束了该公司最后的(披露日:2025-12-16)
Joby Aviation 完成了2025年的最后一次国际飞行演示,标志着其在全球范围内推进商业运营和适航认证的进展。此次演示飞行属于适航审定过程中的演示飞行环节,有助于验证其eVTOL型号的运营成熟度。材料显示Joby正在积极进行国际飞行测试,以支持其向FAA申请型号合格证的进程。
该材料提供了对JOBY公司未来发展的预测,涉及其在空中出行领域的战略转型和技术布局。材料强调了JOBY在eVTOL行业中的领先地位及其商业模型,但未提及具体适航认证进展或订单情况。依据来源摘要,JOBY的转型路径和资本状况是分析其行业地位的重要参考。
Joby Aviation起诉Archer Aviation,指控其窃取商业机密,这反映了eVTOL行业竞争激烈,企业间谍活动可能影响适航认证和商业运营。材料表明双方均在推进FAA认证,显示行业对监管认可的重视。
Joby对Archer提起诉讼,指控其利用前员工获取的商业秘密,这涉及eVTOL行业的竞争与知识产权保护问题。该事件反映了企业在技术保密和人才流动中的法律风险,材料支持了商业秘密侵权的指控,但未提及具体证据或法院裁决。
Joby Aviation 起诉 Archer Aviation 指控其在合作中滥用机密数据,涉及 eVTOL 行业竞争中的商业机密保护问题。该事件反映了企业在合作过程中对信息安全管理的重视,以及可能引发的法律纠纷。材料表明双方在合作谈判中存在信息泄露与滥用的争议。
Joby 与沙特王国的合作伙伴签署协议,计划进行预商业评估飞行,为未来部署空中出租车做准备,这标志着其在中东和中亚地区的扩展。该合作基于与沙特航空当局的先前协议,有助于推动空中出租车的监管框架。材料表明 Joby 正在推进其在沙特市场的适航和运营计划。
本文提及 eVTOL 企业 Joby 和 Archer 在 UAE 推广空出租车应用场景,同时涉及公务机市场变化及行业活动。材料显示 eVTOL 企业正积极拓展市场,但未明确其适航进展或具体取证阶段。依据来源摘要,材料主要反映行业动态及市场趋势。
Joby Aviation与迪拜道路与交通管理局(RTA)合作,成功完成了首次载人电动空中出租车飞行(披露日:2025-11-17)
Joby Aviation 与沙特民航总局签署备忘录,旨在推动电动空中出租车服务在沙特的部署,协议基于 FAA 认证程序。这表明 Joby 正在推进其在美国的型号合格证进程,同时寻求在沙特的市场准入。材料显示双方合作意图,但未涉及具体实施细节。
Joby 与沙特民航总局(GACA)达成合作,旨在推动电动空中出租车服务的部署,这标志着沙特在实现其 2030 视野目标过程中对现代化经济和基础设施的进一步努力。该合作基于 Joby 与 Abdul Latif Jameel 的现有协议,可能涉及交付多达 200 架飞机。材料表明双方正在探索符合 FAA 标准的监管路径,以促进空中出租车服务的落地。
《海湾时报》报道,迪拜首次载人eVTOL飞行从Margham飞往阿尔马克图姆国际机场,标志着重大进展(披露日:2025-11-12)
Joby Aviation与哈萨克斯坦企业AAAG签署协议,计划在该国部署eVTOL空中出租车服务,涉及2.5亿美元的订单。该协议显示eVTOL在中亚地区的商业化进程正在推进,但尚未取得适航认证。材料表明双方已达成合作意向,但具体实施仍需进一步审批。
Joby Aviation本周宣布与一家签署意向书(LOI),出售价值高达的eVTOL和相关服务(披露日:2025-11-11)
本文对比了美国Joby Aviation的S4和中国TCab Tech的E20两款eVTOL机型,分析了它们在适航认证、市场定位和战略方向上的差异。材料显示,Joby已获得FAA认证并计划在美国和中东运营,而TCab则聚焦中国市场。这反映了eVTOL行业在全球范围内的竞争格局。
Blade与Joby启动曼哈顿至威斯特彻斯特12分钟weekday通勤航班试点。(披露日:2025-11-07)
Joby 开始对首架符合 FAA 要求的 eVTOL 进行系统测试,标志着其向商业电动空中出租车认证迈出了关键一步。该测试是 FAA 类型认证流程的最后阶段之一,有助于验证飞机子系统性能,为后续飞行测试奠定基础。材料显示 Joby 正推进适航审定进程,符合 eVTOL 行业的发展趋势。
Joby Aviation在2025年第三季度推进了其eVTOL飞行器的适航认证进程,进入最终阶段的测试。这表明其产品接近获得类型检查授权,是适航审定的重要步骤,对行业内的其他企业具有参考意义。材料显示其正在按计划推进适航流程,但未提及最终取证结果。
Joby航空宣布签署意向书,拟向Alatau Advance Air Group出售eVTOL飞机及服务,以在哈萨克斯坦提供空中出租车服务。(披露日:2025-11-06)
Joby成为NVIDIA在航空领域IGX Thor平台的独家合作伙伴,推进Superpilot™自主技术用于军用和民用飞机。(披露日:2025-10-29)
Joby Aviation本周宣布与NVIDIA合作,作为eVTOL公司被选中(披露日:2025-10-29)
JobyS4是美国JoBy公司的一款机型,其最大载重450kg(1名飞行员+4名乘客),最大起飞重量有 240 […](披露日:2025-10-17)
根据与Aero Toyota总裁Hiroshi的采访,日本首次Aero Toyota eVTOL飞行可能是在丰田基地和工厂之间提供穿梭服务(披露日:2025-10-15)
Joby Aviation宣布其普通股的承销发行完成,为空中出租车公司筹集了约5.91亿美元的总资金。(披露日:2025-10-09)
Joby Aviation宣布计划发行5亿美元普通股,以资助飞机认证、制造工作和商业运营。(披露日:2025-10-07)
Joby Aviation展示了其电动垂直起降(eVTOL)飞行器的演示飞行(披露日:2025-10-01)
Joby航空与ANA控股在日本Expo 2025展示空中出行的未来,举行首次公开电动空中出租车飞行演示(披露日:2025-09-30)