FAA完成eVTOL组织运输飞行测试
美国联邦航空管理局（FAA）宣布完成了一项用于医疗器官运输的电动飞机飞行测试。该演示由BETA Te（披露日：2026-07-15）执行
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Airport Industry-News (airportindustry-news.com)历史资料
Urban Air Mobility News历史资料 SkyDrive在濑户内海上方进行了SD-05 eVTOL的旅游飞行测试
SkyDrive Inc今天宣布在其山口县奇迹纪念公园内测试场完成了SkyDrive Model SD-05 eVTOL的演示飞行（披露日：2026-07-14）
Urban Air Mobility News历史资料 阿联酋GCAA已认证迪拜VDX垂直起降机场用于eVTOL运营
阿联酋通用民航局（GCAA）和Skyports基础设施（Skyports）宣布VDX，世界上首个专为商业用途设计的垂直起降机场（披露日：2026-07-08）
Arabian Business (arabianbusiness.com)历史资料 迪拜空中出租车里程碑：世界上首个商业垂直起降机场在阿联酋获得eVTOL运营认证
迪拜的VDX成为全球首个获得监管认证的专用商业垂直港，为空中出租车服务铺平道路（披露日：2026-07-08）
亿航智能企业新闻历史资料 EHang EH216-S在瑞士完成首次无人驾驶飞行，支持阿尔卑斯地区先进空中交通
飞行与应用披露历史资料，内容与阶段请核对原文。（披露日：2026-07-07）
arXiv先进空中交通研究历史资料 U3D风：用于城市空中交通的低空风场数据集和基准
城市空中交通（UAM）需要可靠地评估低空风的危害，因为风、阵风和建筑物引起的湍流已被认为是影响车辆稳定性、路线可行性、垂直港选址和空域管理的关键因素。尽管风洞实验、计算流体力学（CFD）、多尺度降尺度、降阶模型和无人机规划数据集已推动了风感知分析的发展，但用于数据驱动、城市规模UAM规划的公共资源在地理覆盖范围、场景多样性、垂直范围、建筑真实性以及任务导向基准测试方面仍有限。为了解决这一差距，我们引入了U3DWind，这是一个使用我们GPU加速的格子玻尔兹曼方法-大涡模拟（LBM-LES）框架生成的建筑物分辨率低空风场数据集，用于快速城市流模拟。U3DWind涵盖了中国五个超大城市：北京、上海、广州、深圳和香港。该数据集包含720次模拟，每座城市有16个入流方向、三个参考风速和三个季节性大气场景（年、夏季和冬季）。以10米网格分辨率，该数据集提供了三维三分量（3D3C）速度、湍流动能（TKE）、流密度和流-固掩膜。为了支持操作相关的评估，我们进一步定义了五个基准任务：风场预测、稀疏传感器风场重建、站点风暴露排名、适航性风合规性风险评分和噪声传播建模。作为多城市、建筑物分辨率的3D城市风场（预印本；同行评审状态请核对原文。）
eVTOL Insights历史资料 视频：SkyDrive其SD-05 eVTOL飞机模型完成了300次无事故演示飞行
SkyDrive现已完成其SD-05 eVTOL型号的300次测试飞行，这一里程碑是在（披露日：2026-07-03）期间达成的
eVTOL Insights历史资料 构建先进空中交通的基础：与Vertiports UK主席Michael Proffitt的访谈
尽管先进空中交通（AAM）的关注点大多集中在航空器本身，Michael Proffitt，Vertiports UK主席（披露日：2026-07-02）
CleanTechnica 电动航空与 eVTOL历史资料 丰田与Joby航空正在努力构建“全民空中出行”——或者他们这么说
通过Substack订阅、Patreon或Stripe支持CleanTechnica的工作。帮助我们克服内容抓取AI、反社会媒体、通货膨胀等挑战，持续产出高质量、原创内容。小型电动航空器已经受到热捧……数年了。
flightplan.forecastinternational.com历史资料 深圳和上海：中国eVTOL热潮的核心城市
文章指出深圳和上海在中国eVTOL（电动垂直起降飞行器）发展中的核心地位，并提到Ehang的EH216-S空中出租车进行演示飞行。这反映了中国在城市空中交通（UAM）领域的快速布局，以及国家对低空经济的重视。材料显示中国正积极发展eVTOL相关产业，以应对城市交通和物流需求。
EASA 官方新闻与公告历史资料 EASA发布2026年6月的无人机系统简易访问规则修订版
欧盟航空安全局已发布《无人驾驶航空器系统易于查阅规则》的六月修订版，提供 PDF、机器可读 XML 和新版改进后的在线版本，具有以下特点：性能优化，可快速流畅地浏览；每条规则均配有一对永久链接，分别指向该条规则的最新版本和……版本。
www.smartcitiesdive.com历史资料 纽约市准备电动空中出租车垂直起降点
纽约市正在推进电动空中出租车的基础设施建设，计划在现有直升机停机坪基础上改造为垂直起降点。此举涉及与运营商和公用事业公司合作，符合适航认证后的电气化基础设施要求，对eVTOL行业的发展具有示范意义。依据来源摘要。
Urban Air Mobility News历史资料 Sora Aviation完成其30座缩比eVTOL演示机的飞行测试
Sora航空，这家总部位于英国的30座S-1 eVTOL飞机开发商，表示其已完成了广泛的垂直起降（VTOL）飞行测试计划（披露日：2026-06-26）
DRONELIFE 先进空中交通历史资料 谁来建造天空？区域合作伙伴如何为先进空中交通构建基础设施
在本期无人机电台节目中，蒙特雷湾经济合作伙伴的Lavera Alexander讨论了为什么先进空中交通的未来取决于区域合作（披露日：2026-06-26）
Urban Air Mobility News历史资料 欧盟资助的IAM能力中心开始工作，以促进欧盟社区与eVTOL服务的互动
创新型空中出行（IAM）能力中心（IAM-CC）的工作已启动，这是一个价值500万欧元的欧盟资助项目，旨在应对无人机和先进空中出行的社会准备度（披露日：2026-06-25）
eVTOL Insights历史资料 超越飞机：与Vertiports UK的Michael Proffitt共创eVTOL成功生态系统
我们的最新播客节目现已上线！本周，我们非常高兴地邀请到了Michael Profitt，Vertiports的主席（披露日：2026-06-25）
Aviation Business Middle East (aviationbusinessme.com)历史资料 阿曼公布先进空中交通路线图至2040年
通过监管、测试和交通管理支持无人机和电动飞机在物流、医疗和远程配送领域的部署（披露日：2026-06-24）
Aviation Jeta (aviationjeta.com)历史资料 ePlane发布完整组装的电动空中出租车原型
印度电动航空初创公司The ePlane Company已完成了其首款全尺寸电动垂直起降（eVTOL）飞机e200X的组装，标志着（披露日：2026-06-24）
arXiv先进空中交通研究历史资料 通过序贯二次规划实现可扩展的在线飞行轨迹优化用于超低空空域的城市空中交通
随着城市空中交通（UAM）向高密度运行扩展，在复杂的3D城市环境中生成无碰撞轨迹是一项关键安全要求。本文提出一种可扩展的序列二次规划（SQP）框架，将几何环境约束、运行限制和飞行器动力学整合到单一在线轨迹优化过程中。我们的方法不会预先计算无障碍通道，而是将避障编码为实时分离超平面约束，并在求解器的每次迭代中重新生成，从而随着参考轨迹和环境的变化，在线联合求解密集城市几何环境与完整自由度的飞行器动力学。可变尺度四叉树分解将计算量控制在有限范围内，使该框架能够扩展到全市范围的环境，同时保持高速飞行所需的实时性能。我们在五个真实城市中心的飞行任务中，将该框架与传统序列二次规划、迭代线性二次调节器和微分动态规划进行了验证；在仅使用 CPU 的硬件上，成功率和净空率均达到100%。（预印本；同行评审状态请核对原文。）
FAA Press Releases历史资料 FAA和EASA承诺合作开启航空新时代
华盛顿——美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲联盟航空安全局（EASA）在2026年FAA和EASA国际安全会议于弗吉尼亚州尚蒂利举行期间，重申了他们致力于通过更深入的合作、透明度和信任来推进全球航空安全的承诺。这种新的承诺是在快速技术变革时期做出的。
Airport Industry-News (airportindustry-news.com)历史资料 AutoFlight的货运eVTOL在印尼获得全球首个海外适航认证
AutoFlight已从印度尼西亚民用航空局（DGCA）获得V2000CG CarryAll货运电动垂直起降飞行器（eVTOL）的有效型别证书（VTC）（披露日：2026-06-17）
migflug.com历史资料 eVTOL 空出租车获 FAA 2026 年美国首飞认证
Joby 和 Archer 两家公司分别取得 FAA 适航认证的关键阶段进展，标志着 eVTOL 产品距离商业化运营更近一步。FAA 的 eVTOL 集成试点计划为后续大规模运营铺路，材料显示 eVTOL 行业在适航审定方面取得实质性突破。
arXiv先进空中交通研究历史资料 量化空域冲突率和复杂性的分析方法
航空交通增长、先进空中交通和日益自主的操作正在推动对可扩展和适应性空域设计方法的需求。这一挑战的核心在于量化交通流结构和需求，部分由空域几何形状决定，如何影响冲突生成和运营复杂性。本文提出一个分析框架，利用随机流量模型计算结构化空域中的冲突率和冲突概率。交通流被建模为具有规定到达间隔时间分布的更新过程，而流之间的相互作用则通过几何依赖的最小间距约束在合并和交叉处进行捕捉。在此公式中，推导出冲突率和冲突概率的预期值的闭合形式上界，作为流量配置和需求的函数。这些指标被解释为空域复杂性的互补度量，反映了管制员工作量和每架飞机的操作风险。该方法被应用于具有不同路由结构和流量分布的代表性六边形单元几何形状。结果揭示了路由灵活性、容量和冲突生成之间的非单调权衡，中间流量配置优于高度受限和高度分布的案例。所提出的框架为评估空域设计替代方案和基于复杂性的交通管理策略提供了一个可行的工具。（预印本；同行评审状态请核对原文。）
Urban Air Mobility News历史资料 YIVTOL S-ZERO单人eVTOL“获得欧洲注册证书”
中国迪空镜纪新闻社报道，深圳YIVTOL S-ZERO单人eVTOL“已获得首个欧洲登记证书（注册证书），成为世界（披露日：2026-06-11）
CarNewsChina.com (carnewschina.com)历史资料 固态电池助力22公里海峡电动垂直起降飞行器（eVTOL）飞行，中国瞄准商业化规模扩大
中国飞行汽车产业进入商业化阶段，亿航推进固态电池技术，Govy积累订单，eVTOL认证项目加速。（披露日：2026-06-08）
Aviation Business Middle East (aviationbusinessme.com)历史资料 认证、资本和诉讼塑造空中出租车竞赛
eVTOL开发商在监管方面取得进展，但认证、诉讼和资金压力仍在考验商业部署（披露日：2026-06-03）
arXiv先进空中交通研究历史资料 先进航空移动性中的走廊设计与分离定义：系统文献综述
先进空中交通（AAM）利用电动垂直起降（eVTOL）飞行器应对城市拥堵和排放问题。然而，走廊设计、运营管理及分离标准在高密度运行安全方面仍缺乏充分研究。本文应用系统综述和元分析的首选报告项目（PRISMA）指南，系统地回顾IEEE Xplore和Web of Science的相关文献，重点关注2010年至2024年的出版物。采用背景、干预、机制和结果（CIMO）框架指导研究问题的开发。在筛选2,039篇期刊和会议论文后，有62篇文章符合纳入标准。研究结果揭示了缺乏集成的走廊设计方法、有限的操作策略以及依赖于传统航空设计的标准。提出统一的走廊设计和分离定义框架及分类法，以解决这些不足，为未来研究和操作框架提供信息，确保在城市环境中安全、高效地部署eVTOL飞行器。（预印本；同行评审状态请核对原文。）
Urban Air Mobility News历史资料 Lyneports发布海湾地区AAM和垂直起降港口CONOPS
Lyneports发布了其《海湾地区先进航空移动性与垂直起降基础设施运行概念》研究，探讨航空基础设施如何（披露日：2026-06-02）
AeroTime eVTOL 与适航历史资料 本田完成全尺寸eVTOL原型机首飞
日本企业本田完成了其全尺寸电动垂直起降（eVTOL）原型机的首次飞行。 …（披露日：2026-06-01）
www.cnbc.com历史资料 内部争斗与法院斗争或使备受期待的空中出租车突破陷入困境
本文描述了空中出租车行业内部的法律纠纷，涉及企业间的商业间谍指控和专利侵权问题。这些争端可能影响行业的发展进程和适航认证的推进。材料表明，企业间的竞争和法律冲突可能对技术商业化和监管审批构成挑战。
Electric & Hybrid Vehicle Technology International (electrichybridvehicletechnology.com)历史资料 AutoFlight V5000CGH货运eVTOL在编队飞行后进入适航认证
AutoFlight已完成三架eVTOL飞机的混合编队飞行，并为其V5000CGH货运混合电动型号进入适航认证。上海（披露日：2026-05-28）
Urban Air Mobility News历史资料 GAO报告强调eVTOL行业对FAA认证人员专业知识的担忧
根据美国政府问责署（GAO）报告，调查美国机场为支持电动飞机部署的基础设施范围以及联邦航空管理局（FAA）（披露日：2026-05-28）
DRONELIFE 先进空中交通历史资料 A2Z无人机配送加入哈萨克斯坦阿拉泰市的都市空中交通项目
位于加利福尼亚州托伦斯的无人机制造商与Alatau Advance Air Group在新UAM测试中心欧亚的下一代无人机基础设施上合作。A2Z Drone Delivery已与Alatau Advance Air Group Ltd.（AAAG）在哈萨克斯坦的Alatau City城市空中交通计划上合作。这家美国航空航天公司于2026年5月26日宣布了这项交易。
峰飞航空新闻历史资料 AutoFlight V5000 Matrix 完成混合机队编队飞行并启动适航认证
AutoFlight 完成了 V5000 Matrix 与 V2000 系列飞机的混合编队飞行，验证了多机型协同操作能力，为后续适航认证提供了操作数据支持。此次飞行属于适航认证过程中的验证环节，表明企业正在推进其 eVTOL 产品在多平台协同方面的技术成熟度。
arXiv eVTOL预印本历史资料 基于闭环供应链和时空网络的eVTOL电池充电/更换站协同优化框架
电动垂直起降（eVTOL）飞机因其高效率、环保性和低噪音等优势，被视为缓解城市交通拥堵的有效手段。尽管eVTOL在全球范围内具有政策支持、产业基础和市场前景，但其商业化过程仍面临障碍。纯电动eVTOL面临包括电池能量密度有限、高运营功率需求以及快速能量补充的挑战，这些因素共同限制了其飞行续航能力和应用场景。为解决这些问题，通过调查电池能量补充策略，提出了一种基于闭环供应链的eVTOL电池充电和换电优化框架。首先，采用时空网络技术解决充电站和换电站之间高效灵活电池运输系统的建模挑战。随后，旨在最大化模型的运营收益，优化电池换电、运输和充电过程的管理，促进eVTOL、换电站和充电站之间的协调运行。在此基础上，通过Gurobi求解模型，验证其可行性。最后，敏感性分析结果表明，该模型在电池换电服务质量、系统可持续性和运营韧性等方面表现出色。（预印本；同行评审状态请核对原文。）
arXiv先进空中交通研究历史资料 到达分离与安全过滤的时间-到达时间用于安全、公平和高效多代理协调
先进的空中交通运营预计会显著增加城市空域的空中交通量，需要自主交通管理系统以确保在高度拥堵环境中无碰撞运行。在本文中，我们提出了一种多智能体协调框架，该框架使用最小到达时间（TTR）作为优先级分配、时间分离和安全过滤的统一指标。我们专注于协调多个空中车辆合并进入空中走廊的问题，同时保持车辆之间的安全分离。车辆根据TTR分配到达一致的优先级，目标TTR值用于强制时间间隔，从而诱导空间分离。基于哈密顿-雅可比可达性值函数的优先级一致的安全过滤层促进了碰撞避免，同时最小地修改参考引导。在高度拥堵的走廊合并场景的仿真结果表明，所提出的方法相比时间最优引导和无优先级安全过滤，在安全、公平性和效率方面均有提升。（预印本；同行评审状态请核对原文。）
bristowgroup.com (bristowgroup.com)历史资料 Bristow强调2025可持续发展报告中的先进航空移动性里程碑和安全表现
完成了4416次搜救任务，记录了15861小时的运营时间，全球范围内协助或营救了784人。减少了13%的年度缺勤工作日，强化了Bristow的零目标文化。与BETA Technologies合作在挪威进行了超过100次电动飞机飞行，总计超过7000海里。获得了12架下一代飞机的早期交付位置…
Unmanned Airspace 低空与空管历史资料 目前全球已有284个城市和地区计划提供eVTOL服务
Unmanned Publications发布的最新分析，聚焦eVTOL的先进空中交通（AAM）基础设施项目， Worldwide AAM/UAM路线和项目指南，已识别（披露日：2026-05-17）
DRONELIFE 先进空中交通历史资料 密歇根州押注低空经济：M航空如何连接航空航天创新与底特律制造
本周在XPONENTIAL 2026上，密歇根大学的领导们提出了无人机和先进空中交通（AAM）未来的一个雄心勃勃的愿景：一个密歇根州成为（披露日：2026-05-14）
migflug.com历史资料 eVTOL 空出租车：2026 年底前你需要了解的关键信息
Joby Aviation 在 2026 年 4 月完成从 JFK 到曼哈顿的 eVTOL 演示飞行，标志着城市空中交通技术的实质性进展。FAA 授予第 4 阶段清关，表明其适航审定进入关键阶段，为商业运营铺平道路。材料显示 eVTOL 技术正逐步接近商业化，可能在 2026 年年底实现商业运营，与达美航空等企业合作推进。依据来源摘要。