美国:SkyDrive,SAI Flight“公布南卡罗来纳州商业电动空中出租车路线计划,确认订购10架eVTOL飞机的预订单”
总部位于日本的eVTOL公司SkyDrive和来自美国南卡罗来纳州的领先私人喷气机包机公司SAI Flight,以及Greenville Downtown(披露日:2024-11-21)
总部位于日本的eVTOL公司SkyDrive和来自美国南卡罗来纳州的领先私人喷气机包机公司SAI Flight,以及Greenville Downtown(披露日:2024-11-21)
Wisk如何利用先进的模拟技术为其eVTOL飞机开发、测试和验证安全的自主飞行系统(披露日:2024-11-21)
微软飞行模拟器“飞行员”现在可以操控Joby航空电动垂直起降(eVTOL)空中出租车。这家位于加州圣克拉拉的eVTOL开发者(披露日:2024-11-20)
澳大利亚首架eVTOL飞机已完成了50次无系留测试飞行(披露日:2024-11-20)
丰田,日本,2024年11月20日——SkyDrive Inc.("SkyDrive"),一家领先的eVTOL(*1)制造商 […] 该帖子 SkyDrive和SAI Flight公布商业(披露日:2024-11-19)
Aena宣布计划在2025年至2026年间开展使用电动垂直起降飞行器(eVTOL)的演示飞行。这些飞行将在特定航线上进行(披露日:2024-11-19)
BETA Technologies的创始人完成了其生产意向eCTOL的首次飞行,标志着该公司在电动飞行器开发进程中的重要进展。此次飞行与适航审定相关,显示其在推进eCTOL和eVTOL技术上的实际进展。材料表明该公司正在逐步推进其产品从测试到实际飞行的阶段。
Skyports Infrastructure,一家为先进空中交通(AAM)行业提供基础设施的公司,与迪拜道路与交通管理局(RTA)合作,已宣布(披露日:2024-11-14)
多家媒体报导称,个人电动垂直起降(eVTOL)初创公司LIFT Aircraft已宣布计划于明年在日本启动业务’(披露日:2024-11-14)
先进空中交通飞机需要高效的飞行计划才能具有经济可行性。本文定义了从航路点到航路点的最小能量直接轨迹,用于Lift+Cruise电动垂直起降(eVTOL)飞机。能量消耗在加速和巡航飞行剖面中进行优化,考虑了模式转换。由于eVTOL操作从悬停开始和结束,因此使用悬停航路点。能量消耗被建模为空速函数,为证明多模式遍历的能量最优性提供了基础。风的大小和方向决定了直线遍历的可行性,因为Lift+Cruise飞机在悬停时指向相对风方向,但也受到最大航向率限制。能量和功率使用通过实验验证的QuadPlane小型eVTOL飞机在所有飞行模式下相对于空速和加速度进行表征。最优的QuadPlane遍历被展示。对直线QuadPlane遍历的加速度和风的约束被推导出来。结果表明,对于一个代表性案例研究,与纯垂直飞行遍历相比,最优的QuadPlane $500m$ 遍历在有直接 $4m/s$ 侧风的情况下节省了 $71\%$ 的能量。能量最优的eVTOL直接轨迹定义,包括悬停的转换,是本工作的创新。未来的工作应建模三维飞行和风,并在需要时优化机动原始操作。(预印本;同行评审状态请核对原文。)
日本eVTOL制造商SkyDrive已宣布与F&E Aircraft Maintenance(迈阿密),LLC签订战略联盟。FEAM Aero在线路维护方面拥有丰富的专业知识(披露日:2024-11-13)
Joby Aviation, Inc. (NYSE:JOBY),一家开发电动空中出租车以提供商业客运服务的公司,今天宣布其已开始建设首个垂直起降港口(披露日:2024-11-12)
空客已正式开始其CityAirbus NextGen电动垂直起降(eVTOL)全尺寸原型的远程驾驶飞行测试(披露日:2024-11-08)
总部位于美国的Metro航空通过运营超过150架改装直升机的机队,在美洲提供空中救护车服务(披露日:2024-11-07)
在广州市华南理工大学举行的XPENG AI日上,XPENG汽车董事长兼首席执行官何小鹏以及XPENG AEROHT董事长报告称,XPENG AERO(披露日:2024-11-06)
Beta Technologies昨日宣布,空中医疗飞机运营商Metro Aviation已下单订购最多20架Beta的deve(披露日:2024-11-06)
适航审定进展历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2024-11-05)
丰田汽车公司(丰田;纽约证券交易所:TM)和Joby Aviation, Inc.(披露日:2024-11-04)
Joby航空和丰田汽车公司于丰田的东富士技术中心(日本静冈)共同表达了他们的共同热情(披露日:2024-11-04)
凭借广阔的潜在市场,空中出租车将需要新的融资模式。(披露日:2024-11-01)
欧洲航空安全局(EASA)发布了针对小型类别VCA的简易准入规则,包括小型类别VTOL机型管理要求(披露日:2024-11-01)
开发ALIA A250 VTOL和ALIA CX300 CTOL的Beta Techologies在LinkedIn帖子中宣布,刚刚筹集了超过3亿美元的股权资本以支持(披露日:2024-11-01)
Eve Air Mobility,巴西航空工业公司旗下的子公司,致力于开发电动垂直起降(eVTOL)飞机,宣布获得来自花旗银行(Citibank N.A.)的50百万美元融资。这(披露日:2024-10-30)
EHang Holdings Limited今日宣布已与民航飞行大学(CAFUC)达成战略合作伙伴关系。"在CAFUC广泛的(披露日:2024-10-30)
小鹏的eVTOL和‘飞行汽车’业务部门AeroHT向全面投产迈出一步,在中国动工建设一座新工厂,每年可组装10,000台(披露日:2024-10-28)
此音频为自动生成。如果您有任何反馈,请告知我们。简报:美国联邦航空管理局于周二发布了一项新规则,确立飞行员证书(披露日:2024-10-25)
行业领袖回应新飞行员和运营标准,美国迈出关键一步推动eVTOL和AAM创新 DRONELIFE特约撰稿人Ian J. McNab撰写(披露日:2024-10-24)
美国联邦航空管理局(FAA)今天发布了关于教练员和飞行员必须具备的资格和培训要求的最终规则,以驾驶“动力升力”类 aircraft(披露日:2024-10-23)
Joby Aviation, Inc. (NYSE:JOBY),一家开发电动空中出租车以提供商业乘客服务的公司,今日欢迎发布新规则,旨在使运营得以实现(披露日:2024-10-22)
FIX 2024 高lights 先进空中交通、新兴技术和社区参与 未来创新科技展(FIX 2024)将于10月23日至26日在大邱举行(披露日:2024-10-21)
Archer Aviation、Joby Aviation 等公司的 eVTOL 空出租车可能在未来几年内于纽约市东34街直升机港起飞(披露日:2024-10-19)
大西洋航空已延长其与纽约市经济发展公司(NYCEDC)和纽约市的 concession 协议,用于在东34街(披露日:2024-10-18)
跳过内容 图片信息 预计阅读时间 4 分钟,46 秒。Wisk Aero,一家先进的空中出行(AAM)公司,开发了首款全电动、自主飞行的空(披露日:2024-10-16)
AeroVironment(AV)推出了P550™先进的自主Group 2 eVTOL无人航空器系统(UAS),设计(披露日:2024-10-15)
Eve Air Mobility (Eve) (NYSE: EVEX; EVEXW) 今日宣布,公司获得了 USD$88[1] 百万美元(披露日:2024-10-15)
验证Nexus eVTOL性能的飞行测试将在堪萨斯州萨利纳地区机场进行(披露日:2024-10-11)
SAMVA项目成功在莱里达-阿尔瓜伊尔机场举办了传播活动,旨在提高公众对城市空中出行(UAM)解决方案的认识并促进公众接受度(披露日:2024-10-10)
据公司联合创始人Bumdong Cho在领英上发布的信息,韩国eVTOL开发商V-Space已对其新设计的“V Speeder B”自主eVTOL进行了首次测试飞行(披露日:2024-10-07)
丰田公司今天宣布,已与Joby Aviation, Inc.达成合作伙伴关系。它计划追加投资500百万美元,以支持认证和商业产品(披露日:2024-10-03)
飞行与应用披露历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2024-09-25)