SkyDrive 联合关西企业开展西日本 eVTOL 可行性研究
SkyDrive 与日本关西地区企业启动 eVTOL 商业部署可行性研究,评估区域空中交通网络及基础设施需求。研究涵盖飞行路线、垂直起降平台及运营模式,涉及交通、航空、能源等多个领域企业。合作方将探讨 eVTOL 服务与现有运输网络整合的可行性。
运营许可、航线、起降设施和真实场景。
SkyDrive 与日本关西地区企业启动 eVTOL 商业部署可行性研究,评估区域空中交通网络及基础设施需求。研究涵盖飞行路线、垂直起降平台及运营模式,涉及交通、航空、能源等多个领域企业。合作方将探讨 eVTOL 服务与现有运输网络整合的可行性。
NAAMCE 首席执行官 Ted Angel 预览即将举行的 NAAMIF 会议,探讨 eVTOL 从演示到量产和日常运营的转型。会议涵盖基础设施、数字系统及社区参与等议题,并涉及 eVTOL 集成试点计划和人才培养。NAAMCE 正推进 Electra 制造布局,助力企业实现研发、测试与飞行一体化。
佛罗里达州交通部拟简化机场许可流程以加快电动空中出租车服务落地。该部门承认现有许可流程复杂,计划优化审批机制。此举旨在推动新型航空器在州内更快获得运营许可。
美国得克萨斯州梅彻姆机场获92500美元资助,用于建设电动垂直起降航空器(eVTOL)充电基础设施。该资金支持北德克萨斯地区机场网络扩展,助力eVTOL运营及空中交通发展。项目纳入联邦航空局eVTOL试点计划,多家企业参与区域飞行测试与合作。
河内正在推进空中出租车的试运营,但尚未获得正式批准,需满足多项法规要求。此材料反映了eVTOL行业在城市部署前面临的审批与规划挑战,可支持分析适航认证流程及基础设施准备的重要性。依据来源摘要
湖南新田县公安局金盆派出所查处一起无人机黑飞案件,当事人曾某未报备在管制空域飞行并突破120米高度,被罚款200元。执法部门综合考量飞行区域、高度及配合程度等因素,对曾某作出行政处罚。该案例体现黑飞执法向规范化、精细化发展。
韩国货运无人机已获韩国航空产业振兴院颁发的型号合格证,实现商业化运营。载人电动垂直起降航空器(eVTOL)仍处于适航审定阶段,尚未取得正式认证。韩国低空经济在货运领域已产生实际收益,载人项目进展相对滞后。
国庆期间低空应用场景中,文旅活动最受关注,物流与救援应用紧随其后。文旅领飞成为主要热点,物流运输逐步推进,应急救援保障能力持续提升。相关应用场景在假期期间呈现多样化发展态势。
中国已建成531个通用机场,正加速织就低空经济网络。该网络涵盖多种类型机场,覆盖全国主要区域,推动通航产业发展。部分机场已开展常态化运营,为低空经济提供基础设施支撑。
四川“扫码飞”平台注册用户已超10万,实现低空经济需求侧扫码即飞。平台支持eVTOL飞行器快速调度,用户可通过扫码直接获取飞行服务。该模式推动低空经济应用场景拓展,提升通航服务便捷性与可及性。
Joby因知识产权纠纷被判赔偿超1亿美元,这反映了eVTOL行业在技术开发和商业合作中可能面临的法律风险。该案例涉及保密协议和知识产权侵权,对行业内的企业合作与创新具有警示作用。依据来源摘要。
SkyDrive 联合 Kansai 地区企业启动 eVTOL 商业可行性研究,探索城市空中交通基础设施建设。合作涵盖飞行网络、垂直起降场、运营安全及商业模式等关键领域。
最近几年低空经济持续发展,无人机不再只是航拍玩具。在广州及珠三角地区,测绘勘察、电力巡检、河道安防、工地监测、农林植保等场景,都大量使用无人机开展作业。很多工程人员、应届生、自由飞手都计划考取 CAAC 无人机执照,希望提升个人竞争力,承接商业项目。 但不少人报名前存在认知误区:以为拿到证书就等于能上岗接单。实际上证书只是从业门槛,真正拉开差距的是行业实操能力。现在广州市面上培训五花八门,很多机构只做应试教学,只教考试动作,不教真实项目作业流程,学员拿证之后依然不会处理现场飞行、数据采集、突发故障等问题。今天就聊聊行业真实用人需求,以及挑选无人机培训机构的核心判断标准。 一、行业真实用人要求,不止一张证书 合规飞行能力优先 :商业作业首要就是懂空域申报、民航法规、禁飞区识别。很多飞手拿证后,面对项目现场不知道怎么申请飞行,容易出现违规飞行风险。
SkyDrive 与关西地区多家企业合作,启动西日本商业 eVTOL 运营的可行性研究,表明行业正在推动 eVTOL 在商业领域的应用。此材料显示企业间合作是推进 eVTOL 适航和运营框架的重要步骤。依据来源摘要
深圳光明区暂停实施《深圳市光明区促进低空经济高质量发展若干措施》中企业补贴、租金补贴和活动资助三项政策,转而支持起降点建设、物流及载人航线发展。广州、杭州等地同步调整政策,强调公平竞争审查,地方政府从直接奖补转向产业基金参与。
SkyDrive 与 MUFG 银行等 Kansai 企业启动联合计划,评估 eVTOL 在西部日本的商业部署和运营框架。该计划包括飞行网络、基础设施、运营安全等关键领域,但尚未取得型号合格证。
推荐理由:SkyDrive 与 Kansai 企业合作推进 eVTOL 商业运营可行性研究,表明其正在构建跨行业合作网络,但尚未取得运营许可或型号合格证。
SkyDrive 启动可行性研究,将大阪现有屋顶紧急降落点转为 eVTOL 机场,用于城市空中交通。研究涵盖空域合规、风噪影响、结构承载力、乘客流动及充电设施等。项目由 Osaka Metro 等机构合作推进,目标在 2028 年实现 eVTOL 商业运营。
深圳市光明区发展和改革局9月28日发布公告,因上级政策调整,暂停实施《深圳市光明区促进低空经济高质量发展若干措施》。该政策原旨在推动低空经济高质量发展,现因政策调整暂停执行。
Joby 在德克萨斯州启动 eIPP 试点飞行,标志着 eVTOL 项目在实际运营中的重要进展。此活动有助于验证 eVTOL 在城市交通中的可行性,为适航认证和行业标准制定提供数据支持。
快速阅读 JOBY在2026年下跌了55% 且交易接近其52周低点 但即使其熊市目标价8.52美元也超过了今天的5.96美元价格。丰田计划对Joby进行2.5亿美元直接投资 给其在eVTOL竞争对手ACHR的500万美元Q2收入带来巨大收入优势。
人民日报发文强调低空经济培育新职业,人社部发布第八批新职业含低空物流员等,每年补贴培训超千万人次。国办支持航空运动赛事引入,天津设全域无人机管制空域,广州天河暂停本地低空经济扶持政策。
Metro Aviation 与 BETA Technologies 合作展示了电动垂直起降(eVTOL)技术在医疗和应急响应中的应用潜力,这与适航审定和先进空中交通(UAM)的发展密切相关。材料表明 eLIFT-NC 项目是美国交通部和 FAA 的试点计划的一部分,支持 eVTOL 技术在实际场景中的验证。
*微信订阅号推送规则更新, 星标空天界 , 读懂政策、把握趋势、链接生态 1. 亿航智能与越南河内科学技术厅签署备忘录 共建载人eVTOL监管沙盒 亿航智能10月1日宣布其"全球快速通道"计划扩展至越南,合作伙伴HungViet Technology and Investment Trading JSC与河内市科学技术厅签署合作备忘录,双方以EH216-S无人驾驶载人eVTOL为核心,在河内和乐高科技园区开展低空经济监管沙盒测试,内容包括受控试飞、无人航空器交通管理(UTM)模型与运行控制中心(OCC)模型建设、人员培训及技术标准联合开发。越南为继斯里兰卡后第二个加入该计划的国家,沙盒实施准备工作自2026年10月启动。 2.
新浪财经 低空经济迎政策+出海双重共振 高成长潜力股出炉 人民财讯10月5日电,今年以来,低空经济政策端持续完善,产业进入“有法可依”新阶段。新修订的《中华人民共和国民用航空法》自2026年7月1日起施行,增设“发展促进”专章,为低空经济设置了法律保障框架,明确提出根据需要制定低空经济相关发展规划,完善支持政策措施,鼓励低空经济领域技术创新和应用拓展,促进低空经济发展。中国民航局预测,到2035年,中国低空经济市场规模有望突破3.5万亿元。 海关总署数据显示,2022年至2025年中国无人驾驶航空器出口量由326.95万架增长至494.73万架,出口金额由120.71亿元增长至223.17亿元,年复合增长率分别达到14.8%、22.7%。
* 行业动态 【亿欧/航投企服】低空经济行业周报(09.20 - 09.27) : 低空经济爆发 低空经济行业周报:新疆、广东、香港等地积极推进低空经济发展,新版《民用航空法》实施加速低空空域开放,eVTOL货运飞行器规模化量产。深圳举办eVTOL展,聚焦新技术。第三届低空经济发展大会在西安启幕,共商创新发展路径。六盘水成立低空经济技术创新中心,推动产业规模化发展。江西景德镇举行新能源垂直起降飞行器创新共同体年度工作会,探讨技术创新。安徽建工低空科技亮相世界制造业大会,展示低空配送场景。上海徐汇滨江启用全国首条滨水低空配送航网,提升市民生活品质。 低空经济升温,无人机射频前端芯片的“门槛”在哪里 我国低空经济快速发展,无人机数量和飞行时间大幅增长,低空飞行服务网络覆盖范围扩大。国家发展改革委发布首批31个低空经济应用场景典型案例,涵盖多个领域。
杭州市财政局9月就废止2024年出台的《杭州市支持低空经济高质量发展的若干措施》公开征求意见,这份原定有效到2027年底的文件拟提前终止。今年以来,已有多个地方发布低空经济政策的废止文件,理由几乎都指向行政规范性文件的公平竞争审查要求。杭州这份文件如果废止,受影响的是可以按它拿奖补的低空经济企业:文件对企业落户、技术改造、适航取证等都提出了具体的奖补措施。 杭州这份文件共21条,对新落户的电动垂直起降飞行器、无人机整机和核心零部件企业,按实缴注册资本最高奖励1000万元,对“链主”企业最高奖励2亿元。杭州市财政局在起草说明中说,为落实浙江省行政规范性文件管理办法,经研究并征求有关部门意见,这份文件存在应当废止的情形。杭州余杭区发改局工作人员对媒体说,这是一份与上位法和公平竞争审查要求冲突的财政奖补文件,废止并不意味着低空经济产业停摆。
据港交所10月5日披露,广州天赐高新材料股份有限公司(简称:天赐材料(002709.SZ))通过港交所主板上市聆讯,摩根大通、 中信证券 、 广发证券 为联席保荐人。 招股书显示,天赐材料是一家以科技创新驱动的全球领先新能源和先进材料公司,主要专注于向全球企业客户提供锂离子电池材料、日化材料及特种化学品综合解决方案。 公司是全球锂离子电池电解液领域的领导者,凭借垂直整合能力以及创新技术脱颖而出,整合了电解液关键原材料完整价值链的生产,包括LiPF6、LiFSI、添加剂以及碳酸锂等。利用公司研发平台及工程化优势,以及基于长期客户合作的交叉销售能力,公司已将业务成功拓展至正极材料(包括磷酸铁及磷酸铁锂)和锂电池用胶(包括PACK结构胶和粘结剂)领域,形成锂离子电池材料综合解决方案,且已布局将广泛应用在智能驾驶、eVTOL、半导体、尖端工程及AI热管理等新兴领域的先进材料。
▌ 没 有标星的朋友们有时可能会错过【通航圈】的推送或是看不到部分推送文章的封面,欢迎新老朋友 给【通航圈】点个星标 ,以便及时收到最新推文、避 免错过更多精彩* 公安部印发《公安机关依法处置涉无人驾驶航空器违法行为行政处罚裁量基准》,对涉及无人机、航模的5类具体行为明确裁量基准 又一直辖市宣布全域为无人机管制空域!天津市政府发布《关于公布本市无人驾驶航空器管制空域范围的通告》 国办发文支持航空运动:积极引入航空等户外运动赛事!《国务院办公厅关于发展体育赛事激发消费活力的意见》发布 人民日报:加强新兴领域安全治理,因地制宜推动低空经济安全健康发展 新兴领域国防动员首次入法,10月1日已正式施行 体育总局航管中心:石家庄、雄安新区这两项航空赛事将“开飞”,含多个无人机竞赛项目 北京市公安局官宣,无人机回购点位预约系统正式上线!国庆假期,这件事要注意—— 低空经济场景下一步这样干!
特区政府在最新发表的《2026年施政报告》中,明确将商业航天与低空经济列为重点发展新赛道。香港科技园公司(科技园公司)与杭州市实业投资集团有限公司(杭实集团)日前在香港科学园联合主办「杭州空天一体化、国际化启动礼暨杭州创新孵化中心开幕仪式」,并正式签署《空天科技与产业战略合作谅解备忘录》,象征两地创科协作由以往的企业培育,全面迈向以太空智能、商业卫星及低空基(披露日:2026-10-05)
我国已织就低空反无人天网 2026-10-05 10:59:30 来源:新闻直播间 激光武器、弹炮结合武器、高功率微波武器,被称为我军反无人机装备的“铁三角”。从弹炮结合的近距硬杀伤,到激光、微波的软硬兼备,“铁三角”以 “弹、炮、光、电、波”织就一张低空反无人天网。它与雷达、光电、电子侦测等探测手段互为支撑,融入“远程预警发现、中层电子压制、近层动能拦截”的分层防御体系,正在成为我军应对智能化战争、捍卫低空安全的新质战斗力。 编辑:王子淇 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索,24小时报料热线400-800-0088;消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明:本文章版权归属央广网所有,未经授权不得转载。转载请联系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原创的行为我们将追究责任。 长按二维码 关注精彩内容
越共中央书记处常务委员陈锦绣代表政治局签署并颁布了第99号结论,明确新形势下开发、管理和保护低空空间以服务国家发展的战略部署。 越南越共中央政治局强调, 低空空间是国家资源、国家新发展空间和特殊主权空间 ,紧密绑定领空主权、数据主权、网络安全以及重点目标、边境、海岛和大都市的安全保卫任务。 核心发展目标路线图 2030年前: 建成并运营 3个国家级无人机(UAV)飞行试验场 ,以及至少1个国家级无人飞行器研究与试验中心;实现生产用主力无人机国产化率达到30%~40%。 2045年前: 将低空经济打造成重要的经济技术产业及经济增长新引擎,具备较强区域竞争力, 贡献约1.5%的国家GDP ;主力无人机国产化率提升至 85%以上 。 重点工作部署与发展规划 构建国家级管理体系与法规: 将低空开发与保护融入国家及城市规划,明确划定 飞行试验区、限制飞行区与禁飞区 。
EASA与印尼民航局(DGCA Indonesia)达成新的航空适航认证合作安排,简化欧洲航空认证在印尼的验证流程。部分欧盟颁发的适航证件可被印尼民航局直接接受,无需额外验证。
推荐理由:EASA与印尼民航局的新合作机制简化了欧洲航空认证在印尼的验证流程,对涉及欧盟适航认证的eVTOL制造商和运营商在印尼市场拓展具有实际操作指引意义。
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招商动态 | 抢抓产业疏解新机遇!北关区京津冀叩门招商叩门招商跑出低空经济“加速度” (来源:精彩北关) 为抢抓北京低空管控升级、无人机产业加速外迁的战略窗口期,接续巩固北京、天津两场低空产业专场推介的招商成果,近期,北关区迅速出击,组织40余人的招商队伍奔赴京津冀开展无人机产业叩门招商,聚焦精准对接、链式推介,取得阶段性招商成效。 一、精心筹备、周密部署,把握产业转移黄金窗口 9月20日,北关区召开无人机产业招商动员部署会,深入分析北京低空监管趋严形势,系统安排部署新一轮叩门招商工作。 按照相关管控要求,自9月20日起,北京及周边地区约300公里范围空域正式实施禁飞管控,仅保留民航、应急救援等特殊批准飞行;11月15日起还将升级为“禁存”全链条管控,禁止持有、存放、运输无人机及核心部件。
北上飞鸿|田畅 内地地方政府曾经有一段时间,几乎只要谈到“新质生产力”,就很难绕过“低空经济”。从无人机物流、城市巡检,到农业植保、文旅观光,再到被寄予厚望的eVTOL(电动垂直起降航空器),“低空经济”一度成为地方招商引资的新宠,各地争相出台政策、设立基金、规划产业园区,甚至把低空经济写进政府工作报告。 就在这股热潮仍未完全退去之际,一些细微却值得注意的变化正在出现。杭州这座曾经积极押注低空经济的城市,9月上旬起公开征求意见,准备废止《杭州市支持低空经济高质量发展的若干措施》。表面看,这只是一份地方行政规范性文件的清理,但如果把时间拉长来看,这件事更像是一个值得观察的讯号:中国地方政府对低空经济的态度,正在从早期的“抢风口”,逐步转向“算成本、管风险、看落地”。 杭州不要低空经济了吗? 杭州并不是突然对低空经济失去兴趣。
关键词 #智能航电 #飞控系统 #航空电子 #国产化替代 #低空装备 #智能座舱 #航电设备 #飞控单元 #端云协同 #航空传感 长沙天健智控有限公司成立于 2024 年,是一家专注于智能航空电子产品开发与全国产化替代的创新型科技企业。公司在高端装备领域根基深厚,核心业务涵盖智能航电系统与飞控系统的研发与产业化。公司专注智能航空电子产品开发与全国产化替代,致力成为“中国智能航电系统开拓者”。公司围绕飞行控制、座舱显示、智能传感等方向,提供安全、可靠、自主的航空电子系统及设备。展望未来 1-3 年,天健智控将持续加大研发投入,推动自研航电系统等核心产品的迭代升级。公司致力于填补国内智能航空电子领域的技术空白,打造高性能、智能化的航空电子系统,为国内外航空市场提供一流的产品与解决方案,助力中国航空工业自主腾飞。
新浪财经 奋进“十五五” 共绘新图景丨向天要路 借“空”突围 低空经济赋能县域发展 近日,在安文街道云山社区,一架无人机稳稳升起,吊运刚砍伐的疫木飞跃山脊,精准卸载在路边空地上等待装车。从高山到平地,这段 40 分钟的山路,无人机只用了 3 分钟。这一幕,正是我县低空经济从规划蓝图加速落地为民生实景的生动缩影。 低空经济,一般是指空域高度范围 1000 米以下,以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。 “十五五”开局之年,低空经济作为新质生产力的重要载体,已从国家层面的“新增长引擎”上升为“新兴支柱产业”。我县素有“九山半水半分田”之称,层峦叠嶂、山高坡陡,传统发展模式下空间受限、要素集聚难。然而,地形曾是障碍,如今却成为低空经济最天然的试验场。
从抢抓行业机遇自学无人机技术,到走上三尺讲台深耕实训育人;从国内技能赛场摘金夺银,到国际舞台与各国工匠交流互鉴,马伟始终坚持以赛促教,把前沿技术与实战经验带进课堂,在职业教育赛道书写属于技能教师的匠心故事。 丨 抢抓风口跨界转型,深耕无人机领域 今年7月初,首届亚信国家职工技能大赛在广州举办,无人机装调检修项目决出两名一等奖。其中一位一等奖获得者,正是来自广州现代信息工程职业技术学院智能制造学院的专任教师马伟。 今年是马伟走上教师岗位、讲授无人机相关课程的第四个年头,在此之前他先后任职于无人机教培企业、无人机研发测试企业。2018年前后,他敏锐捕捉到无人机产业蓬勃兴起的发展机遇,预判这将是前景广阔的新兴行业,“我当即从珠海辞职来到广州寻找无人机培训机构,从零开始钻研无人机操作技术。”
詹姆斯·王,这位创造了"eVTOL"一词的先驱,近二十年前首次提出电动垂直起降飞机的概念,如今领导开发了新加坡首家本土电动飞机。