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搜索“SES AI”

找到 2000+ 条 · 更新于 01:10
2025年2月1日周六
2025年1月29日周三
2025年1月28日周二
  1. arXiv eVTOL预印本历史资料

    基于网络切片的低空智能网络用于先进空中交通

    先进航空移动性（AAM）通过将运输系统扩展到近地面空域，提供创新解决方案以应对移动性挑战。在这一领域，电动垂直起降飞行器（eVTOL）执行多种任务以提高航空安全和效率，例如协同计算和感知。然而，eVTOL面临诸如紧凑外形和受限机载计算资源等限制。这些限制需要将任务卸载到附近的高性能基站（BSs）以实现及时处理。不幸的是，eVTOL的高机动性，加上其受限的飞行航线和异构资源管理，给动态任务卸载带来了显著挑战。为了解决这些问题，本文提出了一种基于网络切片的低空智能网络（LAIN）框架，用于eVTOL任务。通过利用5G/6G中的先进网络切片技术，所提出的框架动态调整通信带宽、波束对齐和计算资源，以满足波动的任务需求。具体而言，该框架包括一种接入配对方法，用于预先安排最优的eVTOL-BS-切片分配，一种预评估算法以避免资源浪费，以及一种基于深度强化学习的切片编排机制，以优化资源分配和生命周期管理。仿真结果表明，所提出的框架在不同eVTOL速度下，相比现有基准在资源分配效率和运营/违规成本方面表现更优。（预印本；同行评审状态请核对原文。）

2025年1月27日周一
2025年1月25日周六
2025年1月23日周四
2025年1月22日周三
2025年1月20日周一
2025年1月16日周四
2025年1月14日周二
2025年1月10日周五
2025年1月8日周三
  1. arXiv eVTOL预印本历史资料

    一种对升力加巡航eVTOL飞机机翼 gust响应分析中不确定性量化方法的比较研究

    阵风具有固有的随机性，可能显著影响飞行器的安全性和性能。本研究探讨了一个三维不确定性量化（UQ）问题，以探讨阵风和飞行条件中的不确定性如何影响Lift-Plus-Cruise eVTOL飞行器机翼的结构响应。分析采用了一个非稳态气动弹性模型，通过板方法气动求解器与壳体分析结构求解器的一维耦合来预测机翼在不同条件下的响应。此外，本文还比较评估了常用的非侵入式UQ方法，包括非侵入式多项式混沌、克里金法、蒙特卡洛法、单变量降维法和梯度增强单变量降维法。这些方法根据其在估计各种风险指标（均值、标准差和95百分位数）方面的有效性进行评估，这些风险指标涉及关键结构响应输出，如最大尖端位移和平均应变能。数值结果揭示了即使在相对较小的不确定输入范围内，结构响应输出也存在显著变化。这突显了系统对阵风和飞行条件不确定性的敏感性。此外，所实施的UQ方法的性能根据特定的风险指标和分析的量度兴趣而显著变化。（预印本；同行评审状态请核对原文。）

2025年1月7日周二
  2. arXiv eVTOL预印本历史资料

    基于物理约束的生成人工智能用于快速起飞轨迹设计

    为助力城市空中交通（UAM），电动垂直起降（eVTOL）飞行器正成为研究目标。传统多学科分析与优化（MDAO）成本高昂，而基于代理模型的优化则难以应对复杂的物理约束。本文提出一种受物理约束的生成对抗网络（physicsGAN），用于智能参数化eVTOL飞行器的起飞控制曲线，并将原始设计空间转换为可行空间。具体而言，转换后的可行空间指的是所有设计直接满足所有设计约束的空间。在Airbus A3 Vahana上展示了基于physicsGAN的代理模型起飞轨迹设计框架。physicsGAN在可行空间中仅生成可行的功率和机翼角度控制曲线，约98.9%的设计满足所有约束条件。所提出的框架与基于仿真的最优设计相比准确率达99.6%，仅需2.2秒，将计算时间减少了约200倍。同时，基于数据驱动的GAN代理模型优化使用无导数优化器耗时21.9秒，速度比所提出的框架慢一个数量级。此外，基于梯度优化器的数据驱动GAN优化在随机试验中无法一致找到最优设计，陷入不可行区域，这在实际应用中存在问题。因此，所提出的基于physicsGAN的设计框架优于数据驱动的GAN框架（预印本；同行评审状态请核对原文。）

2024年12月28日周六
2024年12月27日周五
2024年12月24日周二
  1. 峰飞航空新闻历史资料

    AutoFlight 的 CarryAll 成为全球首款获生产许可证的 2 吨 eVTOL 飞机

    AutoFlight 的 CarryAll 获得生产许可证，标志着 eVTOL 领域在适航认证方面取得重要进展。该事件表明中国民航局对 eVTOL 产品的审查流程已成熟，有助于推动行业标准化。材料显示，CarryAll 通过了严格的认证程序，支持其量产能力的可靠性。

    推荐理由：CarryAll 在TC之后取得生产许可，进展覆盖生产质量体系，判断其货运产品交付准备时需关注这一环节。

2024年12月20日周五
2024年12月13日周五
2024年12月12日周四
  1. arXiv eVTOL预印本历史资料

    多飞机调度优化在城市环境中的应用

    随着智能交通系统的发展和航空技术的进步，先进空中交通（AAM）的概念日益受到关注。本研究旨在通过基于轨迹的操作（TBO）提高城市空中交通（UAM）的操作安全性和服务质量。引入了一个多层操作风险评估模型，以捕捉飞机故障场景对关键城市实体的影响，包括地面人员、车辆和飞行中的无人机（无人飞行器）。基于此，设计了一个单机轨迹规划模型，以在eVTOL（电动垂直起降）飞机的性能约束下平衡操作风险和运输成本。使用带有安全缓冲区的定制轨迹规划算法来识别最有效的飞行路径。此外，提出一个多机调度优化模型，以减少延误并降低空中碰撞风险。实验结果表明，所提出的方案提高了效率和安全性，为UAM操作提供了实际解决方案。（预印本；同行评审状态请核对原文。）

2024年12月11日周三
2024年12月10日周二
2024年12月6日周五
2024年12月5日周四
2024年12月4日周三
2024年12月2日周一
2024年11月28日周四
2024年11月23日周六
2024年11月21日周四
2024年11月20日周三
2024年11月19日周二