Avolon与Vertical Aerospace宣布全球最大eVTOL飞机订单
Avolon,国际航空租赁公司,与Vertical Aerospace(‘Vertical’),最先进电动垂直起降(披露日:2021-06-11)
Avolon,国际航空租赁公司,与Vertical Aerospace(‘Vertical’),最先进电动垂直起降(披露日:2021-06-11)
美国航空公司联合航空已订购价值10亿美元的Archer电动垂直起降(eVTOL)飞机。(披露日:2021-02-11)
eVTOL飞机开发商Archer通过与Atlas Crest Investment Corp的SPAC合并交易上市,估值为(披露日:2021-02-11)
联合航空和Archer Aviation宣布合作,将国际航空运营商的经验用于Archer的电动垂直起降飞机(披露日:2021-02-11)
Joby Aviation从AFWERX Agility Prime计划获得了首款电动垂直起降(eVTOL)飞行器的军事适航批准,Will Roper,Ai(披露日:2020-12-11)
美国空军的前三名领导在周五观看了一架eVTOL飞机飞行,当时LIFT飞机公司(披露日:2020-08-24)
美国直升机制造商快速原型设计和制造创新负责人概述了公司为Uber Air提供的开发方法(披露日:2020-01-08)
本文介绍了Joby和Archer两家电动空中出租车公司分别在适航认证和基础设施建设方面的不同策略。Joby正在推进其符合FAA标准的飞机测试和飞行计划,而Archer则通过购买机场和扩展专利来加强其基础设施布局。这些举措反映了eVTOL行业在获取适航认证和建立运营基础方面的双重挑战。
Pivotal,一家在轻型eVTOL飞机领域领先的公司,发明并测试于加拿大,现已重返加拿大天空进行有人驾驶飞行(披露日:2025-08-18)
Jetson 在 LinkedIn 上分享了其 eVTOL 山地救援运行试验的初步结果。“Jetson 应 GÓPR(波兰山地志愿救援服务)的邀请(披露日:2025-07-11)
前美国总统唐纳德·特朗普上周晚些时候提出,在联邦土地上建设“最多10个未来式自由城市”的计划,(披露日:2023-03-07)
Uber Elevate上周在东京举行了首次亚太博览会,政府官员表示他们支持创建自主城市交通系统的愿景(披露日:2018-09-04)
FAA 于 2026 年 10 月 22 日发布《垂直飞行航空器基础设施设计》草案,提出 eVTOL 电池更换责任问题。该文件未解决电池更换人员资质、程序及经济影响等关键问题,需结合适航认证和维护框架综合考量。
Joby Aviation以5亿美元现金收购防御科技公司Resonant Sciences,同时计划融资7.5亿美元;Archer Aviation拟以16.5%股权收购Boeing旗下三家子公司,包括Wisk Aero和SkyGrid。Joby虽在FAA认证上领先,但商业eVTOL前景不明,需拓展防御业务;Archer因商业eVTOL进展滞后,更依赖防御转型。
Joby Aviation以5亿美元现金收购防御科技公司Resonant Sciences,同时计划融资7.5亿美元;Archer Aviation拟从波音收购Wisk Aero等三家子公司,换取约16.5%股权。Archer目前尚未完成FAA认证,且其Midnight eVTOL尚未实现垂直起降演示飞行,而Joby已获得TIA授权,接近量产。
Archer Aviation(ACHR +2.90%)是电动垂直起降(eVTOL)飞行器市场的领先企业之一。这家航空航天与国防科技公司的目标是通过 10 至 15 分钟的空中行程缓解城市拥堵。一些分析师看好 Archer Aviation。
Beta Technologies获得了美国首个eVTOL的FAA授权,标志着该行业进入新阶段。此事件表明,尽管Archer和Joby是主要竞争者,但其他公司也有可能在适航认证方面取得突破。材料显示,Beta Technologies在适航申请和审定过程中领先于主要竞争对手。
Beta Technologies 获得 FAA 首个 eVTOL 市场调查证书,标志着其在适航审定进程中迈出关键一步。该证书允许其进行演示飞行,但尚未达到可运营的完整型号认证标准。此事件反映了 eVTOL 行业在适航认证方面的进展,以及 Beta 在竞争中的领先地位。
要点 Beta Technologies获得了首个针对eVTOL航空器的美国联邦航空局市场调查授权。该证书允许潜在客户体验A250的飞行。此项授权可能有助于促成订单,但其本身并不允许开展商业客运或货运服务。
佛罗里达理工警方成为美国首个部署 Jetson ONE eVTOL 的执法机构,该机用于校园搜救、交通事件响应和紧急援助。目前受限于 FAA 审批,飞行高度不超过 400 英尺,且不得在雨天或强风中操作。
推荐理由:Florida Polytechnic University 的 eVTOL 应用展示了其在公共安全领域的创新实践,但受限于 FAA 的审批进度和操作限制,该案例对其他机构的推广仍具有参考价值。
Archer Midnight eVTOL在旧金山湾区完成了多日载人飞行演示,覆盖超过200英里,访问七个城市;飞行使用原型机N703AX,展示了其在繁忙空域中的操作能力;飞行速度达到131英里/小时,但垂直起降转换尚未公开演示,仍需完成适航审定。
推荐理由:Archer Midnight eVTOL在旧金山湾区的演示飞行展示了其在复杂空域中的操作能力,但尚未完成垂直起降转换的公开演示,仍需关注其适航审定进展及商业运营计划。
Archer Aviation 在 TipRanks AI 评分中以 56 分领先 Joby Aviation 的 48 分,主要因其更强的资产负债表和潜在的 Boeing 收购收益。Archer 第二季度流动性达 16 亿美元,而 Joby 则为 23 亿美元。两者均未实现可持续盈利,AI 评级仍为中性。
加州初创公司 Alef Aeronautics 研发一款可垂直起降的电动汽车。2026 年 10 月 15 日,也就是新款 Tesla Roadster 亮相当天,该公司重新发布了一段视频,画面中它的 Model A 从一辆 Roadster(据 Gizmodo 和 Electrek 报道,是较早的旧款)上方飞过. 公司的评论带着明显的挑衅,称新 Roads(披露日:2026-10-18)
特斯拉Roadster在2026年10月15日于德克萨斯州麦格雷戈的SpaceX测试场进行了飞行演示,使用10个空气喷嘴和高压气罐实现短时飞行。文章指出,尽管特斯拉确认了加速性能和喷嘴数量,但飞行控制计算机、传感器系统、压力容器规格和控制循环延迟等关键硬件细节仍未公开,且未获得独立验证。
特斯拉在2026年10月15日于德克萨斯州麦格雷戈的SpaceX测试场展示了重新设计的Roadster,该车从坡道起飞并短暂飞行后降落。已确认的事实包括车辆使用10个喷嘴和高压空气罐推进、演示车无人驾驶、计划2028年投产等。未证实的内容包括飞行功能是否适用于长途飞行、是否可向公众销售、是否已获得FAA批准。文章指出特斯拉的演示仅是概念验证,尚未达到商业化标准。
阿列夫航空器公司发布视频展示其飞行汽车在特斯拉Roadster上空飞行,庆祝其第1000架次飞行记录。该公司已获FAA特殊适航认证,其Model Zero Ultralight于2025年首次公开演示飞行。特斯拉Roadster需经历多年FAA型号适航审定,而阿列夫飞行汽车无需认证。
该研究系统梳理了无人机和eVTOL在紧急医疗服务中的研究进展与政策框架,揭示了当前研究热点及政策工具的结构性失衡。材料显示,无人机配送AEDs和血液制品在急救响应中具有显著优势,但政策工具偏向供给侧,需加强需求侧政策设计。依据来源摘要
JOBY Aviation因巴克莱下调评级导致股价下跌,反映出市场对其eVTOL认证和商业化进程的担忧。这表明投资者对eVTOL行业的进展和企业能否实现商业化存在不确定性。材料显示,评级机构对JOBY的特定问题表示关注,可能影响其市场竞争力。
本文提及 Archer Aviation 因获得 Boeing 的 20% 股份及 Insitu 收购带来的营收增长,显示其在 eVTOL 行业的进展。同时,巴克莱对 Joby 和 Archer 的评级变化反映了市场对其适航认证进度和财务状况的看法。材料支持分析 eVTOL 企业融资与适航认证之间的关系。
JOBY股价因巴克莱下调评级而下跌,反映出市场对其eVTOL认证和商业化时间表的担忧。该事件表明投资者对eVTOL行业的前景存在分歧,且公司内部可能有减持行为。材料显示市场情绪和评级变化对eVTOL企业股价有直接影响。
巴克莱银行对Joby和Archer采取相反立场,反映出eVTOL行业竞争激烈,适航认证成为关键因素。EHang股价同步上涨,可能与行业整体预期或特定消息有关。材料表明,投资者对不同eVTOL企业的适航进展和市场前景存在分歧。
本文报道了Joby因商业机密案被陪审团判决赔偿1.169亿美元,导致相关公司股价下跌,反映出行业面临的挑战。该事件与eVTOL行业的法律风险和市场信心有关,显示了投资者对行业前景的担忧。材料表明,法律纠纷可能对企业的股价和行业信心产生直接影响。
Joby航空因商业机密案被陪审团判决赔偿,导致股价下跌,影响了整个空中出租车行业。该事件反映了eVTOL行业在法律和财务上的风险,以及市场对相关企业的信心波动。材料表明,法律纠纷可能对企业的股价和业务发展产生重大影响。
NAAMCE 首席执行官 Ted Angel 预览即将举行的 NAAMIF 会议,探讨 eVTOL 从演示到量产和日常运营的转型。会议涵盖基础设施、数字系统及社区参与等议题,并涉及 eVTOL 集成试点计划和人才培养。NAAMCE 正推进 Electra 制造布局,助力企业实现研发、测试与飞行一体化。
詹姆斯·王,这位创造了"eVTOL"一词的先驱,近二十年前首次提出电动垂直起降飞机的概念,如今领导开发了新加坡首家本土电动飞机。
Sarla Aviation、Manipal医院和Aeromed合作启动eVTOL空中救护车项目,涉及紧急医疗运输的创新模式。此合作可能影响eVTOL在医疗领域的应用进程,但目前仅为备忘录阶段,尚未涉及适航认证或具体运营许可。依据来源摘要
展示与发布历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2026-09-11)
EHang 在国际航空组织会议上展示其全球快速通道计划,强调监管沙盒在推动低空经济和先进空中交通技术商业化中的作用。这表明行业对监管创新的重视,有助于理解适航审定与市场推广之间的协同关系。
Vertical在法恩堡的飞行演示展示了真正的工程进展。在上市五年后,外部资本仍资助通往认证和未经验证的客运市场的道路。通过Substack订阅、Patreon或Stripe支持CleanTechnica的工作。
展示与发布历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2026-08-19)