新型 300 千瓦发动机用于空中出租车,服务寿命提升 30 倍
莫斯科航空学院开发了一种新型涡轮喷气发动机,显著提升了其服务寿命,这可能对 eVTOL 行业的发动机可靠性产生积极影响。该发动机的输出功率达到 300 千瓦,未来可能进一步提升,显示出在空中出租车等应用中的潜力。材料表明该发动机尚未进行实际测试,因此其实际性能仍需验证。
莫斯科航空学院开发了一种新型涡轮喷气发动机,显著提升了其服务寿命,这可能对 eVTOL 行业的发动机可靠性产生积极影响。该发动机的输出功率达到 300 千瓦,未来可能进一步提升,显示出在空中出租车等应用中的潜力。材料表明该发动机尚未进行实际测试,因此其实际性能仍需验证。
ePlane公司与诺伊达国际机场签署谅解备忘录,旨在推动电动空中出租车及相关服务的基础设施建设。此举表明eVTOL行业在寻求与机场合作以建立运营框架和标准流程。材料显示双方将共同制定监管标准操作程序和垂直港口管理系统,有助于理解行业在适航审定和运营许可方面的进展。
Noida国际机场与印度钦奈的ePlane公司签署谅解备忘录,计划开发空中出租车生态系统,预计明年开始运营。服务涵盖机场间转运、市内通勤和紧急医疗运输。双方将合作制定操作规程、垂直起降场管理及运营框架,ePlane负责获取适航许可并进行飞行测试。
问AI · 外贸转自用,这型高炮怎样兼顾防空与反装甲? 近期公开影像显示,由中国兵器工业集团研制的SA2型76毫米轮式车载高炮换装了解放军标准的丛林数字迷彩涂装。这一视觉特征直接反映出该型火炮已经突破单一外贸出口属性,进入解放军陆军部队测试评估乃至列装序列。在野战伴随防空与要地防空面对高密度 低慢小目标 饱和冲击的背景下,这型采用6×6高机动越野底盘的中口径车载火炮,正在填补现有防空体系的战术缝隙。 该车战斗全重约28吨,车长约9.7米、宽约2.5米、高约3.96米,公路最大行驶速度达80公里/小时,最大越野行程约450公里。炮班编制定员仅为2人,全部位于具备 三防能力 的装甲驾驶舱内。通过高度集成化的自动化底盘与机动设计,整车实现了单车独立展开、快速对空射击与快打快撤能力,从行军状态到战斗状态的转换时间大幅缩短,降低了在强对抗战场环境下遭受反辐射与精确制导反击的暴露窗口。
Skyfly 的两座 Axe eVTOL 获 FAA 认证,作为 Light Sport-class 电动垂直起降航空器,适用于私人拥有和操作。该机型可从游艇甲板直接起降,续航超 100 英里,飞行成本约 90 美元/小时,计划 2027 年开始交付。
LiBEST与AD System联合开发用于AD-3000隐身无人机的国产电池,容量42Ah、电压40.8V、能量1714Wh,采用12串3并配置。双方计划提升电池性能,将飞行续航时间翻倍,并推动电池标准化与本地化生产。
奥斯汀正在探讨eVTOL(电动垂直起降)飞行器在紧急医疗响应中的潜在作用,以缓解交通拥堵问题。此举反映了城市对创新交通解决方案的兴趣,但目前仍处于探索阶段,尚未有正式的适航申请或认证进展。
本文报道了 Barclays 对 Joby 和 Archer 的评级调整,以及 EHang 的股价变动。Joby 和 Archer 的评级变化反映了市场对其商业前景的评估,而 EHang 的股价上涨可能与其在中国的商业运营及免受美国认证风险有关。材料显示,Joby 未入选分析师推荐的股票名单,表明其市场表现未达预期。
本文报道了 Joby 和 Archer 股价因巴克莱银行评级调整而出现波动,同时 EHang 股价也因市场预期而上涨。这些股价变动反映了投资者对 eVTOL 企业未来适航认证和商业运营前景的不同看法。材料显示,企业是否已获得适航认证或正在推进相关程序,可能影响其市场表现。
ePlane公司与尼德国际机场合作建设空中出租车基础设施,涉及垂直起降平台和监管标准操作程序,表明eVTOL行业在基础设施和适航审定方面取得进展。该合作可能推动e200X型号的适航认证和运营许可进程,为城市空中交通提供实际应用案例。
Airbility 公司开发了包括 AB-U2、AB-U4L、AB-U10 和 AB-U60 在内的多款 eVTOL 防无人机系统,并完成原型机试飞。其中 AB-U60 在 2025 年完成转换飞行,AB-U10 在 2025 年 10 月亮相。公司还获得 65 亿韩元 A 轮融资,计划拓展海外市场并推进产品线扩展。
推荐理由:Airbility 开发了多款 eVTOL 防无人机系统,并完成原型机试飞,其技术路线和市场策略对寻求进入美国和中东市场的 eVTOL 企业具有参考价值。
哈萨克斯坦计划2028年启动商业空中出租车服务,目前已在阿拉木图、阿斯塔纳和科舍伊开展自动驾驶出租车试点项目,并在阿斯塔纳和阿拉泰完成演示飞行。相关立法已就空中出租车运营进行调整,基础设施建设也在推进中。
FAA 将 vertiport 定义为专门支持 eVTOL 起降的直升机坪类型,设计需符合 FAA 工程简报 105A 的安全区域要求。Vertiport 包含起降区、充电区及乘客操作区,需兼顾高频商业运营与社区影响。Wisk 与地方合作推动 eVTOL 地面网络建设,助力 AAM 生态系统发展。
eVTOL Insights欧洲会议最终议程公布,涵盖EASA、Vertical Aerospace等机构的适航认证与商业化讨论。会议将探讨eVTOL从认证到运营的实践步骤及基础设施需求。多家企业将分享电动垂直起降航空器的技术与商业化路径。
垂直航空宣布克莱德·沃尔特曼自2026年10月5日起担任董事会成员,此前他曾任莱昂纳多直升机美国公司首席执行官,领导价值10亿美元的业务。公司同时宣布前空客商用飞机CEO法比斯·布雷热尔担任董事会主席,两名董事表示将辞去职务。
美国联邦陪审团裁定 Joby 侵犯 Aerosonic 的商业机密并违反 NDA,判赔约 1.17 亿美元。Joby 表示将上诉,并强调其独立开发了空气数据系统。该判决凸显 eVTOL 行业知识产权纠纷的复杂性,可能影响其 FAA 型号审定进程。
推荐理由:Joby 被判违反 NDA 和使用商业机密,影响其与合作伙伴的信任关系及 eVTOL 行业的知识产权保护环境,可能影响其 FAA 型号合格证审定进程。
佛罗里达州交通部拟简化机场许可流程以加快电动空中出租车服务落地。该部门承认现有许可流程复杂,计划优化审批机制。此举旨在推动新型航空器在州内更快获得运营许可。
美国得克萨斯州梅彻姆机场获92500美元资助,用于建设电动垂直起降航空器(eVTOL)充电基础设施。该资金支持北德克萨斯地区机场网络扩展,助力eVTOL运营及空中交通发展。项目纳入联邦航空局eVTOL试点计划,多家企业参与区域飞行测试与合作。
河内正在推进空中出租车的试运营,但尚未获得正式批准,需满足多项法规要求。此材料反映了eVTOL行业在城市部署前面临的审批与规划挑战,可支持分析适航认证流程及基础设施准备的重要性。依据来源摘要
詹姆斯·王,这位创造了"eVTOL"一词的先驱,近二十年前首次提出电动垂直起降飞机的概念,如今领导开发了新加坡首家本土电动飞机。
Blade 与 Aero 合作恢复纽约至南佛罗里达的喷气服务,表明该公司正在拓展其城市空中交通业务。该服务的季节性运营可能反映当前市场对高端航空出行的需求。材料未提及适航认证或 eVTOL 相关内容,因此无法进一步分析其与适航或 eVTOL 行业的直接关联。
MarketBeat 周五,2026年10月2日 上午10:02 GMT+9 6分钟阅读 关键要点 您对Vertical Aerospace Ltd.感兴趣吗?以下是五只我们更喜欢的股票。Vertical Aerospace highlighted i(披露日:2026-10-02)
MarketBeat 周刊回顾 – 05/18 - 05/22 Vertical Aerospace NYSE: EVTL概述了其商业和国防电动垂直起降(eVTOL)飞机的战略,强调了公开(披露日:2026-10-02)
EHang Holdings Limited(ISIN US26853E1029)于2026年9月29日将其全球快速通道计划扩展至越南,将河内作为继斯里兰卡之后的第二个参与国家。该公司计划对其EH216-S无人驾驶飞机进行监管沙盒测试,为EHang股票赋予新的海外市场商业化标志。
北德州地区交通委员会批准47.75万美元资金,用于支持四个机场安装eVTOL充电设施。其中格林维尔市政机场获得最高20万美元资助,其余三个机场各获9.25万美元。该资金旨在扩展区域电动航空器充电网络,提升机场对eVTOL及其他先进航空运输操作的支持能力。
SkyDrive宣布将开展可行性研究,将大阪市现有146个屋顶应急着陆点转为eVTOL起降场。研究将评估高楼层建筑的应急着陆区,分析风况、噪音及安全合规性,并探讨充电设施安装与运营成本。目前这些设施仅限于应急救灾使用,商业运营许可尚未获得。
SkyDrive 宣布启动可行性研究,将大阪市现有屋顶应急着陆点改造成 eVTOL 机场。该项目作为内阁府超级城市计划的一部分,将评估空域、噪音及基础设施可行性,探索城市内 eVTOL 运营模式。
推荐理由:SkyDrive 正在推进将大阪市屋顶应急着陆点改造为 eVTOL 机场的可行性研究,这涉及空域评估、噪音调查和基础设施改造,对 eVTOL 城市运营模式的探索具有参考价值。
距离eVTOL Insights欧洲会议仅剩两周,该会议将于10月14日至16日在法国图卢兹汇集先进空中交通行业。
电动垂直起降(eVTOL)飞行器和直升机都能在没有跑道的情况下垂直起飞,这就是为什么它们经常被相比较。它们产生升力和驱动飞行的基本区别在于方式。传统直升机依靠一个由燃料燃烧涡轮机或活塞发动机驱动的主旋翼。
亿航 9 月 29 日公告称,其越南合作伙伴 HungViet 与河内市科学技术局签署谅解备忘录。相关方计划依据河内的监管沙盒程序,围绕 EH216-S 开展电动垂直起降航空器测试;亿航将提供航空器及技术系统支持。
推荐理由:材料展示了 eVTOL 在越南的监管沙盒测试合作,有助于了解企业如何在海外拓展市场并推动适航审定进程。
*微信订阅号推送规则更新, 星标空天界 , 读懂政策、把握趋势、链接生态 1. 高域2026年前三季度完成超8亿元融资 9月25日,广汽集团孵化的低空出行科技企业广东高域科技有限公司披露,2026年前三季度已完成超8亿元融资,投资方包括晨熹资本、复星锐正、盛宇投资、宁波交投低空基金、广州科学城创投、兰溪资本、四川省低空经济基金及国泰海通等。资金将用于飞行器研(披露日:2026-09-28)
计划连接包括亚斯岛、萨迪亚特和阿布扎比岛
领先的英国电动空中出租车开发商Vertical Aerospace于周四在科茨沃尔德机场(EGBP)开设了新的飞机组装中心,用于制造预生产认证飞机,以及其首款面向商业服务的机型。
SkyDrive 在日本创业大赛中获得奖项,表明其在 eVTOL 领域受到认可。此信息反映了企业获得的荣誉,但未提及具体适航或认证进展。依据来源摘要。
Vertical Aerospace正在探索融资以支持其下一阶段的增长,这表明公司正从开发阶段向认证和商业化过渡。此举反映了eVTOL行业在推进适航认证和商业化进程中的融资需求。材料显示公司正在寻求合作伙伴和替代融资方案,但未明确具体计划。
Vertical Aerospace宣布正在审查战略替代方案,并聘请Jefferies作为财务顾问,以推进下一阶段的发展。此举可能涉及潜在的战略或财务合作,但尚未明确具体方向。材料表明公司正在寻求外部支持以加速其电动航空项目的发展。
该材料介绍了空中出租车设计的核心理念,强调其与传统交通工具的不同之处。文章指出空中出租车需结合电动化和自主技术,同时避免传统交通模式的负面因素。材料支持了空中出租车作为新型城市交通方式的创新性,但未提及具体型号或适航进展。
特雷顿系统公司,一家特雷顿公司(纽约证券交易所:TXT)旗下的公司,今天宣布它参与了(披露日:2026-09-24)
空中出租车是一种真实且近期的eVTOL飞机。飞行汽车是一个更广泛的概念。了解它们之间的区别以及哪一种会率先到来。(披露日:2026-09-21)