AEE Aircraft Electronic Engineering GmbH 宣布与 Horizon Aircraft 建立战略合作
AEE 与 Horizon Aircraft 合作,将 MIAU 1000 航电系统集成到 Cavorite X7 演示飞行器中,这标志着 eVTOL 领域在航电系统集成方面的重要进展。该合作有助于推动混合电动 VTOL 飞机的适航认证进程,展示了航电系统在新型航空器中的关键作用。
AEE 与 Horizon Aircraft 合作,将 MIAU 1000 航电系统集成到 Cavorite X7 演示飞行器中,这标志着 eVTOL 领域在航电系统集成方面的重要进展。该合作有助于推动混合电动 VTOL 飞机的适航认证进程,展示了航电系统在新型航空器中的关键作用。
Tesla 终于展示了备受期待的 Roadster 的一个版本,它似乎能实现科幻作品中的场景,但问题是:它究竟是汽车还是航空器?FAA 对此发表了意见。这款电动汽车通过一系列引人注目的演示亮相,演示中使用了 SpaceX 技术,包括能让车辆离地升空的推进器。
特斯拉在2026年展示了其第二代Roadster的飞行演示,这是首款实现空中起降的量产车辆,标志着eVTOL技术的重要进展。该事件引发广泛关注,显示了特斯拉在该领域的创新尝试。材料表明特斯拉在飞行演示中展示了其技术能力,但未提及适航认证或商业运营计划。
由 Archer Aviation 开发的 eVTOL 将与 Starlink 高速卫星互联网进行所谓的“行业首次合作”,将其集成到 Midnight 空出租车中。
Vertical Aerospace 与 Aciturri Aerostructures 合作生产 VX4 的机身,涉及预生产及可能的认证型号。该合作体现了 eVTOL 行业在关键部件供应链上的整合趋势,材料表明企业间合作对推进适航认证和量产具有支持作用。
在中国的eVTOL制造商AutoFlight在LinkedIn上发布消息称,已与法国的Dassault Systèmes签署了一项战略合作协议。"双方将共同构建"(披露日:2024-09-26)
Astronics Corporation——为全球航空航天、国防及其他关键任务行业提供先进技术的供应商——宣布已接受采购(披露日:2023-08-03)
Archer Aviation和Stellantis在2023年巴黎航展上宣布其战略制造合作伙伴关系取得进展。目前,世界上首个(披露日:2023-06-20)
Joby在德克萨斯州开设新设施,标志着其在eVTOL领域的重要布局,同时德克萨斯州正准备成为eVTOL测试的重要区域。该材料表明Joby正在推进其电动垂直起降飞机的商业化进程,但未提及适航认证或具体运营许可的进展。
Archer Aviation 完成了首次有人驾驶的电动空中出租车往返飞行,展示了其 Midnight 飞机在短途区域航线的应用潜力。此次飞行是其推进 eVTOL 集成试点计划的一部分,有助于验证电动空中出租车在实际运营中的可行性。该演示为未来商业运营提供了数据支持,但尚未获得正式适航认证。
日本AirX报告称,兵库县和神户市将为AirX、Mizushima Aero & Space Industry Cluster Study Group(MASC)和CTI Engineering提供财政支持,用于……(披露日:2023-09-06)
专业咨询公司MGI Engineering启动了其货运无人机技术演示项目。MGI首席执行官兼创始人Mike Gascoyne正式揭幕了其功能完整的(披露日:2023-04-20)
位于魁北克的公司Flight Stand 500具备5,000N推力评级,最大扭矩容量达1,500 Nm。(披露日:2024-01-04)
Jetson Inc 宣布,佛罗里达理工大学已选定 Jetson ONE。按该校的说法,这是全球首款计划整合到执法行动中的电动垂直起降飞行器。
文章讨论了eVTOL行业的发展前景,指出尽管技术吸引人且有潜力,但作者对实际应用持怀疑态度。材料表明,eVTOL行业仍面临诸多挑战,如适航认证、实际应用场景和市场接受度等,这些因素可能影响其商业化进程。
该播客讨论了 Grey Jay 在推动先进空中交通普及化方面的努力,涉及行业趋势与企业战略。材料表明该公司关注技术普及与市场扩展,但未提及具体适航进展或产品认证信息。
Beta Technologies 获得 FAA 首个 eVTOL 市场调查证书,标志着其在适航审定进程中迈出关键一步。该证书允许其进行演示飞行,但尚未达到可运营的完整型号认证标准。此事件反映了 eVTOL 行业在适航认证方面的进展,以及 Beta 在竞争中的领先地位。
根据美国联邦航空管理局这一航空监管机构的授权,BETA Technologies已成为首家获准在美国使用eVTOL航空器搭载乘客的公司。美国联邦航空管理局已为Beta的Alia垂直起降航空器颁发特殊适航证书,该航空器编号为A250,证书用于市场调查;Beta称,这是首张颁发给eVTOL航空器的此类证书。
格雷厄姆·沃里克 2026年10月21日 奇瑞公布了双座 Q212 eVTOL 全尺寸无人驾驶原型机的飞行测试。图片来源:奇瑞汽车 中国汽车制造商奇瑞宣布计划以“凌霄”为名开发两款新型载客电动垂直起降飞行器。这些飞行器于十月揭晓。
佛罗里达理工警方成为美国首个部署 Jetson ONE eVTOL 的执法机构,该机用于校园搜救、交通事件响应和紧急援助。目前受限于 FAA 审批,飞行高度不超过 400 英尺,且不得在雨天或强风中操作。
推荐理由:Florida Polytechnic University 的 eVTOL 应用展示了其在公共安全领域的创新实践,但受限于 FAA 的审批进度和操作限制,该案例对其他机构的推广仍具有参考价值。
加州初创公司 Alef Aeronautics 研发一款可垂直起降的电动汽车。2026 年 10 月 15 日,也就是新款 Tesla Roadster 亮相当天,该公司重新发布了一段视频,画面中它的 Model A 从一辆 Roadster(据 Gizmodo 和 Electrek 报道,是较早的旧款)上方飞过. 公司的评论带着明显的挑衅,称新 Roads(披露日:2026-10-18)
Zuri 正在测试其混合动力 eVTOL 的核心动力系统,该系统采用改装后的 Rotax 发动机,支持多种燃料,增强操作灵活性。此进展表明 eVTOL 企业正在探索更灵活的动力解决方案,以适应不同任务需求。材料显示该发动机已进入测试阶段,但尚未获得适航认证。
英国航空监管机构强调需要更多噪音测试来制定无人机和eVTOL的噪音规则,这表明行业标准仍在发展中。材料显示监管机构正寻求科学依据以制定更有效的噪声管理政策。
该研究系统梳理了城市垂直起降机场位置相关文献,揭示了当前研究主要依赖数学优化模型,并关注运营因素,但社会环境因素考虑不足。研究指出评估方法标准化不足,需加强社会环境稳健性以支持实际规划。依据来源摘要。
英国CAA发布报告指出,无人机和eVTOL在噪声暴露模式上与传统飞机不同,强调噪声管理的重要性。此报告对制定相关噪声标准具有参考价值,有助于推动eVTOL行业在适航认证中的噪声控制措施。依据来源摘要
New Horizon Aircraft(HOVR)正在推进全尺寸Cavorite X7演示机的组装,预计未来六个月完成,这可能成为其发展的重要节点。公司采取保守的融资策略,仅在有利条件下进入资本市场,显示其对资金使用的审慎态度。材料表明公司具备一定的财务储备,有助于其在eVTOL行业竞争中保持稳定发展。
奥斯汀市正在评估eVTOL飞行器在急救响应中的潜在作用,以缓解交通拥堵带来的影响。这反映了城市对创新交通解决方案的兴趣,但目前仍处于初步探讨阶段。材料表明,eVTOL技术可能在未来改变城市应急响应方式,但尚未获得适航认证。
诺伊达国际机场与ePlane公司合作开发eVTOL基础设施,涉及机场间运输和空中出租车服务,表明印度正在推进先进空中交通(AAM)的布局。该合作可能影响eVTOL在印度的适航审定进程,但目前仍处于合作阶段,未涉及正式适航证或运营许可。
本文探讨了印度在先进空中交通(eVTOL)领域的机遇,包括航线规划、经济可行性、基础设施建设和国家层面的战略计划。材料表明,印度正面临城市交通压力,这为先进空中交通的发展提供了潜在空间。依据来源摘要
Horizon Aircraft 报告了其 2027 财年第一季度的财务状况,并推进了 Cavorite X7 的开发。公司拥有充足的现金流,并增加了研发支出,显示出对 eVTOL 项目的重视。这些信息表明公司正在积极发展其混合电动 VTOL 产品,但尚未获得适航认证。
Horizon Aircraft 签署了意向书,涉及超过 10 亿美元的潜在飞机销售,表明其市场拓展活动取得进展。公司现金储备充足,可支持未来两年的运营计划,显示出其财务状况稳健。材料显示公司正在推进 Cavorite X7 项目,但未提及具体适航或生产许可进展。
TCab Tech 与 SIDEC 签署备忘录,旨在推进 E20 eVTOL 在马来西亚的商业化进程,并支持其在东南亚地区的扩展。该活动展示了 E20 eVTOL 的首次亮相,表明企业正在积极布局区域市场。材料显示企业与地方政府合作推动 eVTOL 商业化,但未提及适航认证进展。
ePlane与诺伊达国际机场合作,旨在构建eVTOL的监管和运营生态系统,推动e200X飞机在区域内的多种服务应用。该合作涉及标准操作程序和垂直港口管理系统的开发,对eVTOL行业的适航审定和运营模式具有参考意义。依据来源摘要。
ePlane公司与尼德国际机场合作建设空中出租车基础设施,涉及垂直起降平台和监管标准操作程序,表明eVTOL行业在基础设施和适航审定方面取得进展。该合作可能推动e200X型号的适航认证和运营许可进程,为城市空中交通提供实际应用案例。
FAA 将 vertiport 定义为专门支持 eVTOL 起降的直升机坪类型,设计需符合 FAA 工程简报 105A 的安全区域要求。Vertiport 包含起降区、充电区及乘客操作区,需兼顾高频商业运营与社区影响。Wisk 与地方合作推动 eVTOL 地面网络建设,助力 AAM 生态系统发展。
Joby航空因商业机密案被陪审团判决赔偿,导致股价下跌,影响了整个空中出租车行业。该事件反映了eVTOL行业在法律和财务上的风险,以及市场对相关企业的信心波动。材料表明,法律纠纷可能对企业的股价和业务发展产生重大影响。
河内正在推进空中出租车的试运营,但尚未获得正式批准,需满足多项法规要求。此材料反映了eVTOL行业在城市部署前面临的审批与规划挑战,可支持分析适航认证流程及基础设施准备的重要性。依据来源摘要
詹姆斯·王,这位创造了"eVTOL"一词的先驱,近二十年前首次提出电动垂直起降飞机的概念,如今领导开发了新加坡首家本土电动飞机。
日本丰田市 — Oct.1, 2026 — SkyDrive Inc.("SkyDrive"),一家总部位于日本的领先紧凑型 eVTOL(*1)飞机制造商,宣布任命 Taiji Ono 为执行副总裁兼全球业务负责人,以及 Gonzalo Ramos 为全球商业官员。
距离eVTOL Insights欧洲会议仅剩两周,该会议将于10月14日至16日在法国图卢兹汇集先进空中交通行业。