密歇根州拨款200万美元用于五个先进空中交通项目
州机构将测试无人机和空中技术用于环境监测、野火响应、基础设施、公共安全和农业。密歇根州已选定五个c(披露日:2026-08-13)
州机构将测试无人机和空中技术用于环境监测、野火响应、基础设施、公共安全和农业。密歇根州已选定五个c(披露日:2026-08-13)
Joby Aviation通过收购Resonant Sciences进入国防领域,这表明其业务扩展策略不仅限于商业航空。该交易涉及大量资金,显示了Joby在eVTOL行业中的重要地位。材料表明Joby正在整合其自主技术与Resonant的RF传感技术,可能推动其在国防和商业领域的双重发展。
Vertical Aerospace筹措资金用于推进Valo飞行器的认证进程,涉及关键设计审查、生产扩展和原型改装等环节,显示其进入更资本密集的阶段。该融资方案包含不同性质的组成部分,表明其融资结构的复杂性。材料显示公司正在向可认证设计和可重复制造的飞机转型。
Sarla Aviation在获得民航总局(Directorate General of Civil Aviation)的设计机构批准(DOA)后,已进入正式的飞机认证流程。该批准在开放日活动上举行时获得。(披露日:2026-08-12)
奎因·里斯,北卡罗来纳州海德县紧急医疗服务体系(EMS)的一名急救员,不是普通的首批响应者。最近,里斯对一起911报警的响应比救护车快了约20分钟。这个看似不可能的壮举得益于一种独特的飞行器,它像直升机一样垂直起飞,但向前倾斜后可以像固定翼飞机一样飞行。
展示与发布历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2026-08-11)
Archer计划收购波音旗下三家eVTOL相关子公司,显示其在该领域扩张的意图。此次交易可能影响波音在自动驾驶飞行技术上的应用,同时为Archer提供资金支持。材料表明交易尚处于计划阶段,未形成正式订单。
新华社报道,印度尼西亚直升机运营商WhiteSky集团已与中国的商业客运电动垂直起降(eVTOL)签署订单(披露日:2026-08-04)
您正在查看:印度eVTOL飞机市场分析 印度eVTOL飞机市场在2031年的价值为1.638亿美元,预计到2036年将达到2.646亿美元,复合年增长率达12.7%。
在上周的法恩伯勒航展上,印度 ePlane 公司展示了一系列战略合作伙伴关系,以开发其 e200X eVTOL。SASMOS 与 HET Technologies 签署了一项谅解备忘录(披露日:2026-07-27)
波音公司恢复了对737 MAX和787 Dreamliner飞机的最终适航认证权,标志着其在安全改进和监管信任重建方面取得进展。此事件反映了适航认证流程的恢复,对eVTOL行业具有参考意义,表明企业需持续满足严格的安全标准以获得监管认可。依据来源摘要。
垂直起降港口开发商Urban-Air Port(UAP)和AirClad,专精于先进的工程建筑系统、产品工程和先进制造,宣布了一项战略(披露日:2026-07-23)
Vertical Aerospace 获得英国政府资金支持,用于拓展其电动飞机的军事应用,同时展示了其 VX4 原型机的飞行能力。此次演示飞行表明其 eVTOL 技术在实际操作中的可行性,对适航审定和行业发展具有参考价值。依据来源摘要。
丰田市,日本,2026年7月17日——SkyDrive公司(“SkyDrive”),一家领先的紧凑型eVTOL(*1)飞机开发公司 […] 的帖子 SkyDrive、Tokio Marine & Nichido 和 Nippon Koei(披露日:2026-07-17)
跳至主要内容 美国旗帜 经过数月的安全审查,FAA允许波音恢复发放新飞机的适航证 该决定是在八个月的数据证明生产质量一致后作出的 华盛顿——FAA将允许波音在生产过程结束时恢复发放737 MAX和787飞机的适航证。
华盛顿特区 - 美国运输部长塞恩·P·杜菲今天宣布,联邦航空管理局(FAA)正在采取关键步骤,以实现民用超音速飞行(披露日:2026-06-30)
印度电动航空初创公司The ePlane Company已完成了其首款全尺寸电动垂直起降(eVTOL)飞机e200X的组装,标志着(披露日:2026-06-24)
本文指出eVTOL行业在基础设施建设方面面临重大挑战,特别是垂直港口(vertiports)的建设成本高且复杂。这表明eVTOL商业化不仅依赖于飞行器本身的技术成熟,还需要配套的地面设施支持。材料显示,行业对新型机场的需求已成共识,但实际建设仍存在诸多障碍。
Amprius电池现在为Matternet的M2飞机提供动力;合作延伸至Matternet的下一代平台 弗里蒙特,加利福尼亚州——2026年5月19日——Amprius Technologies, Inc.
本周在XPONENTIAL 2026上,密歇根大学的领导们提出了无人机和先进空中交通(AAM)未来的一个雄心勃勃的愿景:一个密歇根州成为(披露日:2026-05-14)
Joby Aviation 在 2026 年 4 月完成从 JFK 到曼哈顿的 eVTOL 演示飞行,标志着城市空中交通技术的实质性进展。FAA 授予第 4 阶段清关,表明其适航审定进入关键阶段,为商业运营铺平道路。材料显示 eVTOL 技术正逐步接近商业化,可能在 2026 年年底实现商业运营,与达美航空等企业合作推进。依据来源摘要。
AIRO集团控股公司与其品牌Jaunt Air Mobility共同在AUVSI XPONENTIAL 2026上展示了其全尺寸自主飞行器。这是一种垂直起降(披露日:2026-05-13)
Supernal任命新CTO,标志着其从概念设计向工程和认证阶段推进。此人事变动显示公司正在为eVTOL产品的适航认证和商业化做准备,材料支持其在技术领域的发展进程。
科隆,2026年4月30日 - Thibauld Jongen已被任命为欧洲联盟航空安全局的认证主任,自2026年6月1日起生效。认证总局负责EASA对所有飞机的认证,以及对与欧洲联盟签订双边航空安全协议的其他国家当局的认证进行验证。
Doroni Aerospace在其总部举行的发射活动中展示了其H1-X展厅模型,首次向公众展示了其个人电动垂直起飞和降落(披露日:2026-04-09)
Doroni Aerospace公开展示了其面向消费者的电动垂直起降(eVTOL)飞机H1-X展示模型,该公司在“天空的灵魂”发布会上推出。 “T(披露日:2026-04-01)
总部位于以色列的重型货运和个人eVTOL开发商AIR今天宣布,其订单总额已超过10亿美元,有超过3300名客户在等待名单上预订飞机,p(披露日:2026-03-26)
AutoFlight 推出 AF Care+ 一体化保护计划,整合保险、产品支持与运营服务,为 eVTOL 运营者提供全面保障。此举反映了 eVTOL 行业对运营风险管理和综合服务的需求,材料支持其在适航和运营服务领域的布局。
本文中,我们生成了电动垂直起降(eVTOL)飞行器的概念工程设计。我们遵循基于仿真的推理(SBI)范式,通过学习eVTOL设计空间上的后验分布来实现。为了学习这一分布,我们对离散的飞行器配置(拓扑结构)及其对应的连续参数集进行采样。因此,我们引入了一个分层的概率模型,由两个扩散模型组成。第一个模型利用了近期关于黎曼扩散语言建模(RDLM)和统一世界模型(UWMs)的研究成果,使我们能够从离散和连续空间中采样拓扑结构。对于第二个模型,我们引入了一种掩码扩散方法,以根据拓扑结构采样相应的参数。我们的方法重新发现了已知的设计趋势和物理定律,同时显著加速了设计生成。(预印本;同行评审状态请核对原文。)
关于电动垂直起降(eVTOL)即Jetsons空中出租车的认证问题已发生变化。它不再仅仅是关于监管机构是否会创建一条路径。Bo(披露日:2026-02-14)
我们很自豪地宣布Evolito的一项重大里程碑。Vertical Aerospace已选择我们的下一代电动推进单元(EPUs)为Valo提供动力,Valo是他们的商用eVTOL飞机。
印度班加罗尔 & 日本丰田,2026年1月23日 – SkyDrive Inc.(“SkyDrive”),一家领先的eVTOL( […] 有关SkyDrive与SASMOS合作进行EWIS设计和制造的帖子(披露日:2026-01-23)
美国进出口银行向Eve注资1500万美元,用于支持其eVTOL项目供应链,显示政府对空中出租车产业的支持。此笔贷款涉及电动电池和工程服务,有助于推动eVTOL技术发展。材料表明EXIM和PEFCO正在积极布局未来航空运输领域。
Eve公司获得美国政府机构的融资支持,用于其eVTOL项目的开发和测试,表明美国对eVTOL产业的重视。该融资有助于提升美国本土供应链的参与度,对行业技术发展和商业化进程具有积极影响。依据来源摘要
Eve 与美国出口银行达成融资协议,用于支持其 eVTOL 项目的开发和测试阶段,表明其在获得关键资金支持方面取得进展。该融资有助于降低项目风险,符合 eVTOL 行业对资金支持的需求。材料显示该协议是项目风险缓解的一部分,但未提及最终取证或商业化计划。
中国的TCab Tech已与提供航空模拟和培训系统的中国模拟科学公司(CSS)建立战略合作伙伴关系,共同建设一个集成(披露日:2026-01-12)
这座新的超过700,000平方英尺的设施将为俄亥俄州人创造新的就业机会,并使Joby能够增加其飞机生产量。(披露日:2026-01-08)
一家相对年轻的个人航空公司LEO Flight推出了一款无需飞行员执照的新个人eVTOL。LEO JetBike放弃了传统螺旋桨,采用电动喷气推进,现已开始接受预订。
LIFT飞机正在推进其Hexa-C型号的FAA适航认证,该型号具备在复杂气象条件下飞行的能力,飞行时间接近40分钟。这表明该公司在eVTOL领域取得实质性进展,可能推动行业标准和适航要求的更新。材料显示其已进入适航认证开发阶段,但尚未获得正式证书。
AIR今天推出了其生产型号eVTOL,标志着该公司从飞机研发向商业规模制造和交付的转型。已完成的生产(披露日:2025-12-18)