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找到 294 条 · 更新于 01:10
10月20日周二
10月12日周一
9月27日周日
7月1日周三
5月4日周一
  1. Amprius 航空电池新闻历史资料

    电池技术如何重塑电动飞机设计

    电池技术影响几乎每种类型的车辆。从电动自行车到城市空中交通系统,小型电动车辆终于成为一种高效且可扩展的交通解决方案。但有一个领域仍然是重大挑战:电动飞机。保持飞行并承载大量负载需要大量能量。

2025年11月19日周三
  1. CleanTechnica 电动航空与 eVTOL历史资料

    电动垂直起降飞行器行业正在崩溃

    ChatGPT生成:接地的eVTOL飞机在停滞的测试现场反映该行业的收缩。通过Substack订阅、Patreon或Stripe支持CleanTechnica的工作。帮助我们克服内容抓取AI、反社会媒体、通货膨胀和其他障碍,持续产出高质量、原创的内容。

2025年3月21日周五
2024年12月11日周三
2024年11月19日周二
2024年8月17日周六
2024年6月20日周四
2023年12月7日周四
2023年11月8日周三
2023年9月27日周三
2021年6月2日周三
2019年5月22日周三
2018年2月2日周五
2017年10月2日周一
2017年4月21日周五
6月24日周三
2月5日周四
2024年11月21日周四
2022年2月25日周五
2020年10月28日周三
10月29日周四
  1. Gadget Review (gadgetreview.com) RSS50

    佛罗里达理工购入价值14.8万美元的载人飞行警车 仍在等待FAA认证

    佛罗里达理工学院购入价值148,000美元的Jetson ONE载人eVTOL飞行警车“Astro”,尚未获得FAA官方运营许可。该设备需满足FAA对稠密区域和夜间飞行的限制,且佛罗里达州法律仅允许特定情形下使用无人飞行器收集证据。校方尚未公布公共治理流程或数据保留政策,引发对其合规性的质疑。

10月25日周日
  1. Aviation Jeta (aviationjeta.com)

    Archer Aviation公布休斯敦、达拉斯和奥斯汀的空中出租车网络计划

    Archer公布了在德克萨斯三角区三座城市建设空中出租车网络的计划,目标是让居住在美国增长最快的大区域的德克萨斯州居民能够避开交通拥堵,并乘坐其全电动 Midnight 空中出租车,将长达一小时的车程缩短为10至20分钟的飞行。

10月21日周三
  1. Gadget Review (gadgetreview.com) RSS50

    美国佛罗里达理工学院部署首架有人驾驶eVTOL警用飞行器Astro

    佛罗里达理工学院宣布部署美国首架有人驾驶eVTOL警用飞行器Astro,由Jetson公司制造,单价近15万美元。该机具备8旋翼和 joystick 控制,最大速度63英里/小时,续航约20分钟,但尚未获得FAA最终批准。其应用设想包括校园监控、搜救、事故响应等,但受限于天气和操作条件,尚无法实现全天候巡逻。

10月20日周二
  1. Urban Air Mobility News65

    法国 DTA 将两座混合动力 JP1 eVTOL 引入美国

    法国 DTA 计划于 2027 年在美国开展 JP1 两座混合动力 eVTOL 的飞行测试,该机型已在法国飞行超 200 小时。JP1 可载两人飞行两小时,无需充电,可快速加油。其八旋翼设计具备抗故障能力,并配备全机弹射降落伞。公司已售出 595 架飞机,累计飞行时长超 30 万小时。客户可预订并支付 12,000 美元定金,锁定期为 385,000 美元。

10月19日周一
  1. FlightGlobal eVTOL 与适航

    Flyte选择另一条路径进入空中出租车市场

    这家总部位于纽约的初创公司正以一种或许出人意料的机型——Cirrus Vision Jet——建立按需包机网络。在-2000年代中期,超轻型喷气机热潮兴起,一批初创公司(以佛罗里达州的 DayJet 为首)宣布计划采用 Eclipse 500、Cessna Mustang 等新机型建立区域空中出租车网络。

10月15日周四
10月8日周四
10月2日周五
  1. Joby投资者公告历史目录历史资料

    Blade 的 BLADEone 增强型喷气服务重返纽约市与南佛罗里达之间航线,与 Aero 合作

    Blade 与 Aero 合作恢复纽约至南佛罗里达的喷气服务,表明该公司正在拓展其城市空中交通业务。该服务的季节性运营可能反映当前市场对高端航空出行的需求。材料未提及适航认证或 eVTOL 相关内容,因此无法进一步分析其与适航或 eVTOL 行业的直接关联。

9月29日周二
  1. Wisk Aero 新闻历史资料

    eVTOL与直升机:电动空中出租车有何不同

    电动垂直起降(eVTOL)飞行器和直升机都能在没有跑道的情况下垂直起飞,这就是为什么它们经常被相比较。它们产生升力和驱动飞行的基本区别在于方式。传统直升机依靠一个由燃料燃烧涡轮机或活塞发动机驱动的主旋翼。

9月25日周五
8月18日周二
8月3日周一
5月18日周一
  1. www.ainonline.com历史资料

    IndiGo Ventures 投资印度 eVTOL 飞机初创公司 Sarla Aviation | AIN

    本文报道了印度 eVTOL 飞机初创公司 Sarla Aviation 获得 IndiGo Ventures 投资,同时涉及多款飞机的研制和生产进展,包括 Falcon 10X 原型机、Heart 混合动力客机、C-390 组装设施以及 Ontic 的业务扩展。这些信息反映了 eVTOL 和传统航空制造业在适航认证、生产本地化及市场动态方面的最新动态,但具体细节仍需依据来源摘要进行确认。

4月27日周一
4月17日周五