Archer 的 Midnight 电动空中出租车完成旧金山湾区飞行演示
Archer 的 Midnight 电动空中出租车在旧金山湾区完成了多架次有人驾驶飞行,展示其在复杂城市空域的运营能力;飞行包括从奥克兰国际机场起飞并降落,覆盖多个城市,最高时速达 131 英里,飞行距离超过 200 英里。
Archer 的 Midnight 电动空中出租车在旧金山湾区完成了多架次有人驾驶飞行,展示其在复杂城市空域的运营能力;飞行包括从奥克兰国际机场起飞并降落,覆盖多个城市,最高时速达 131 英里,飞行距离超过 200 英里。
FlyOne 订购 10 架 eViator 电动飞机,显示其对 eVTOL 市场的信心。此消息与适航审定进展无直接关联,但反映了行业对可持续航空技术的兴趣。材料表明企业对新型电动飞机的市场需求有所预期。
北卡罗来纳州的ECU健康公司宣布与联邦航空管理局(FAA)和北卡罗来纳州交通部(NCDOT)合作,启动名为eLIFT-NC的计划,利用下一代电动飞机为北卡罗来纳州农村社区提供医疗服务。
印度此前已建成世界级系统:铁路、高速公路、地球上增长最快的航空业之一。它从未建成的是重型电动飞机(披露日:2026-07-01)
电池技术影响几乎每种类型的车辆。从电动自行车到城市空中交通系统,小型电动车辆终于成为一种高效且可扩展的交通解决方案。但有一个领域仍然是重大挑战:电动飞机。保持飞行并承载大量负载需要大量能量。
ChatGPT生成:接地的eVTOL飞机在停滞的测试现场反映该行业的收缩。通过Substack订阅、Patreon或Stripe支持CleanTechnica的工作。帮助我们克服内容抓取AI、反社会媒体、通货膨胀和其他障碍,持续产出高质量、原创的内容。
Electra已获得其EL9超短距混合电动飞机的2,200份预订单。"价值近90亿美元,Electra的订单管道是航空领域最大的之一"(披露日:2025-03-21)
航空公司面临中东冲突持续影响 高燃油成本和延长的航线中断可能迫使长期改变 航空公司Skyhop计划岛间航线 无名(披露日:2024-12-11)
丰田,日本,2024年11月20日——SkyDrive Inc.("SkyDrive"),一家领先的eVTOL(*1)制造商 […] 该帖子 SkyDrive和SAI Flight公布商业(披露日:2024-11-19)
我前几天写过关于Archer Aviation为2026年世界杯和2028年奥运会准备电动空中出租车服务,地点在洛杉矶和旧金山。一个月前,我们(披露日:2024-08-17)
Sirius Aviation AG将在MOVE Expo上正式全球发布SiriusJet,一款氢电驱动的豪华商务喷气式飞机,采用全新设计的eVTOL(披露日:2024-06-20)
eVTOL制造商表示其已准备好开始建造首架Lilium Jet型号,计划用于与EASA的飞行测试(披露日:2023-12-07)
杜福尔航空航天公司展示了其全电动特技飞机Aero1,作为eVTOL飞机的测试平台。该飞机由经验丰富的飞行员驾驶,体现了其在航空领域的专业背景。这表明公司正在通过现有平台推进eVTOL技术的发展。
Lilium 宣布其 eVTOL 飞机的电动推进系统生产工作现已开始。这项工作在 i(披露日:2023-09-27)
私人城市空中出行服务提供商Halo已订购200架电动垂直起降(eVTOL)飞机,来自巴西航空工业公司Eve城市空中出行解决方案(披露日:2021-06-02)
就雄心勃勃的eVTOL原型机的首次飞行而言,这次飞行相当令人印象深刻。Lilium Jet原型机是一款“全尺寸和全重量”的全电动五座(披露日:2019-05-22)
现在有大量的资金流入全电动垂直起降(eVTOL)飞机领域。Joby Aviation是一家总部位于...的初创公司(披露日:2018-02-02)
今年早些时候,Lilium Aviation完成了世界上首架工作电动垂直起降(VTOL)喷气原型机的首次飞行。这次演示给人们留下了深刻印象,足以...(披露日:2017-10-02)
去年,我们报道了Lilium Aviation,他们从Atomico获得了1000万欧元的投资,Atomico是一个重要的全球风投公司……(披露日:2017-04-21)
印度电动航空初创公司The ePlane Company已完成了其首款全尺寸电动垂直起降(eVTOL)飞机e200X的组装,标志着(披露日:2026-06-24)
Eve Air Mobility(“Eve”),一家在全球下一代电动垂直起降(eVTOL)解决方案开发领域处于领先地位的企业,已与T签订其第二份具有约束力的订单(披露日:2026-02-05)
总部位于日本的eVTOL公司SkyDrive和来自美国南卡罗来纳州的领先私人喷气机包机公司SAI Flight,以及Greenville Downtown(披露日:2024-11-21)
尤戈全球工业已与法国初创公司Ascendance Flight Technologies签订合同,购买其18架VTOL混合电动飞机(披露日:2022-02-25)
加拿大的飞行未来今天(星期三)迈出了重要一步,推出了加拿大(披露日:2020-10-28)
佛罗里达理工学院购入价值148,000美元的Jetson ONE载人eVTOL飞行警车“Astro”,尚未获得FAA官方运营许可。该设备需满足FAA对稠密区域和夜间飞行的限制,且佛罗里达州法律仅允许特定情形下使用无人飞行器收集证据。校方尚未公布公共治理流程或数据保留政策,引发对其合规性的质疑。
Archer公布了在德克萨斯三角区三座城市建设空中出租车网络的计划,目标是让居住在美国增长最快的大区域的德克萨斯州居民能够避开交通拥堵,并乘坐其全电动 Midnight 空中出租车,将长达一小时的车程缩短为10至20分钟的飞行。
佛罗里达理工学院宣布部署美国首架有人驾驶eVTOL警用飞行器Astro,由Jetson公司制造,单价近15万美元。该机具备8旋翼和 joystick 控制,最大速度63英里/小时,续航约20分钟,但尚未获得FAA最终批准。其应用设想包括校园监控、搜救、事故响应等,但受限于天气和操作条件,尚无法实现全天候巡逻。
法国 DTA 计划于 2027 年在美国开展 JP1 两座混合动力 eVTOL 的飞行测试,该机型已在法国飞行超 200 小时。JP1 可载两人飞行两小时,无需充电,可快速加油。其八旋翼设计具备抗故障能力,并配备全机弹射降落伞。公司已售出 595 架飞机,累计飞行时长超 30 万小时。客户可预订并支付 12,000 美元定金,锁定期为 385,000 美元。
这家总部位于纽约的初创公司正以一种或许出人意料的机型——Cirrus Vision Jet——建立按需包机网络。在-2000年代中期,超轻型喷气机热潮兴起,一批初创公司(以佛罗里达州的 DayJet 为首)宣布计划采用 Eclipse 500、Cessna Mustang 等新机型建立区域空中出租车网络。
本文讨论了先进空气移动技术对下一代单 aisle 飞机可能带来的影响,强调了其在技术、材料和工业方法上的潜在作用。材料表明,行业正在经历重大变革,新企业正探索创新解决方案,但尚未取代现有飞机。
ePlane公司与诺伊达国际机场签署谅解备忘录,合作开发eVTOL生态系统,涵盖 vertiports、充电站及运营流程。双方将共同推进e200X电动空中出租车的基础设施建设与试飞验证。项目旨在为区域提供机场间运输、城市出行及应急医疗等eVTOL服务框架。
Blade 与 Aero 合作恢复纽约至南佛罗里达的喷气服务,表明该公司正在拓展其城市空中交通业务。该服务的季节性运营可能反映当前市场对高端航空出行的需求。材料未提及适航认证或 eVTOL 相关内容,因此无法进一步分析其与适航或 eVTOL 行业的直接关联。
电动垂直起降(eVTOL)飞行器和直升机都能在没有跑道的情况下垂直起飞,这就是为什么它们经常被相比较。它们产生升力和驱动飞行的基本区别在于方式。传统直升机依靠一个由燃料燃烧涡轮机或活塞发动机驱动的主旋翼。
研发与验证进展历史资料,内容与阶段请核对原文。(披露日:2026-09-25)
哥伦布市官员正将该市定位为电动空中出租车的早期枢纽。正在就在哥伦布机场建立一个通用的eVTOL充电站和垂直起降平台进行谈判。
新内华达州公司正在围绕通用电动PowerWing开发个人、特技飞行和可选有人驾驶战术设计。(披露日:2026-08-18)
Eve Air Mobility完成了首次部分过渡飞行,标志着该公司电动垂直起降(eVTOL)飞机开发和测试的重要里程碑(披露日:2026-08-03)
本文报道了印度 eVTOL 飞机初创公司 Sarla Aviation 获得 IndiGo Ventures 投资,同时涉及多款飞机的研制和生产进展,包括 Falcon 10X 原型机、Heart 混合动力客机、C-390 组装设施以及 Ontic 的业务扩展。这些信息反映了 eVTOL 和传统航空制造业在适航认证、生产本地化及市场动态方面的最新动态,但具体细节仍需依据来源摘要进行确认。
Joby完成纽约市首次点对点电动垂直起降(eVTOL)空中出租车演示飞行,展示运营成熟度和无缝整合(披露日:2026-04-27)
捷特航空投资印度电动空中出租车初创公司Sarla Aviation,显示其对城市空中交通领域的兴趣。该投资涉及eVTOL技术,可能影响未来短途交通方式。材料表明eVTOL飞机作为解决城市拥堵的潜在方案正在发展,但未提及具体适航进展或取证阶段。依据来源摘要