TCab Tech的E20 eVTOL演示机“成功完成转场飞行测试”
中国TCab Tech宣布其全尺寸E20 eVTOL演示机已成功完成转场飞行测试,标志着该项目开发的重要里程碑(披露日:2025-12-04)
中国TCab Tech宣布其全尺寸E20 eVTOL演示机已成功完成转场飞行测试,标志着该项目开发的重要里程碑(披露日:2025-12-04)
TCab Tech今天宣布,其全尺寸E20 eVTOL演示机已成功完成过渡飞行测试,标志着该项目发展的关键里程碑。(披露日:2025-12-03)
ChatGPT生成:接地的eVTOL飞机在停滞的测试现场反映该行业的收缩。通过Substack订阅、Patreon或Stripe支持CleanTechnica的工作。帮助我们克服内容抓取AI、反社会媒体、通货膨胀和其他障碍,持续产出高质量、原创的内容。
Skyfly宣布其Axe eVTOL在美国首次飞行,标志着其飞行测试活动进入新阶段。"美国团队将由Elliot Se领导"(披露日:2025-11-15)
阿布扎比机场与Skyports基础设施(Skyports)合作开发首都的商业垂直起降平台网络。该合作在DriftX阿布扎比期间宣布;合作(披露日:2025-11-14)
Joby 开始对首架符合 FAA 要求的 eVTOL 进行系统测试,标志着其向商业电动空中出租车认证迈出了关键一步。该测试是 FAA 类型认证流程的最后阶段之一,有助于验证飞机子系统性能,为后续飞行测试奠定基础。材料显示 Joby 正推进适航审定进程,符合 eVTOL 行业的发展趋势。
Horizon Aircraft 选择 PT6A 发动机用于其 eVTOL 项目,显示了混合动力系统在 eVTOL 领域的应用趋势。该选择有助于推进适航认证进程,同时减少碳排放,对行业技术发展具有参考价值。材料表明企业合作和技术选型对项目推进具有重要意义。
BETA Technologies的IPO筹集了超过十亿美元,以加速其CX300和Alia 250的认证。在股票市场交易的eVTOL制造商之间的竞争正在加剧(披露日:2025-11-06)
本文仅代表作者观点,绝不构成或暗示任何投资建议。先进空中交通(AAM)行业正逐渐接近起飞。(披露日:2025-11-06)
Joby 开始对符合 FAA 标准的飞机进行通电测试,标志着其型号认证进入最后阶段。这表明其产品已接近获得型号合格证,为后续飞行测试和商业化运营铺路。材料显示 Joby 正在推进适航认证流程,符合 eVTOL 行业的发展趋势。
Joby在俄亥俄州工厂启动螺旋桨制造,扩大关键部件的内部生产,为商业空中出租车服务做准备。(披露日:2025-11-01)
根据与Aero Toyota总裁Hiroshi的采访,日本首次Aero Toyota eVTOL飞行可能是在丰田基地和工厂之间提供穿梭服务(披露日:2025-10-15)
英国Skyfly公司瞄准美国个人eVTOL市场,其Axe VCA(披露日:2025-10-10)
在上周的公告之后,eVTOL开发商Archer Aviation在2025年加州国际航空航天展上完成了向公众的展示飞行。这次公开展示是Arch(披露日:2025-10-06)
与米尔斯·帕克的问答,Wisk员工飞行测试工程师,关于自主eVTOL测试、职业亮点以及航空的未来。(披露日:2025-09-25)
GE航空航天与BETA Technologies合作开发混合电动涡轮发电机,标志着企业对混合电动航空技术的战略投入。该合作不仅涉及资金支持,还涉及技术开发,可能推动混合电动解决方案在民用和国防领域的应用。依据来源摘要,此材料表明企业正在推动混合电动技术的发展,以解决电池电动方案的局限性。
中国新华社报道卢旺达和中国路桥建设公司(CRBC)已合作启动非洲首个自动驾驶电动飞行(披露日:2025-09-05)
Skyportz今天发布了一段动画,展示了其垂直起降平台专利对全球先进空中交通网络推广的影响。该模块化垂直起降平台(披露日:2025-09-05)
AIR的佛罗里达设施在获得FAA批准后,将加速飞行测试计划,随着公司扩大其在美国的业务(披露日:2025-09-03)
BETA Technologies在多伦多完成了其电动ALIA CX300的演示飞行,并宣布加拿大首次购买其电动充电器。这一进展表明eVTOL技术在加拿大市场开始获得实际应用,有助于推动零排放航空的发展。材料显示BETA在推进其电动飞行器商业化方面取得进展。
哈茨尔与BETA Technologies合作获得FAA Part 35型号认证,标志着首款专为AAM飞机设计的电动螺旋桨的成熟与商业化。该认证体现了电动航空技术在适航审定方面的进展,对推动先进空中交通行业的发展具有重要意义。
本文提出了一种新的二次规划(QP)方法用于受约束的控制分配,该方法直接纳入连续时间执行器速率约束,而无需使用松弛变量。过驱动的飞行器配置,特别是在eVTOL和军事应用中尤为常见,需要控制分配算法在可用执行器之间分配指令控制力矩,同时遵守位置和速率约束。现有方法如直接分配、伪逆、级联广义逆和精确重分布伪逆方法要么无法处理连续时间的速率约束,要么需要离散化方法,这会损害性能。当前纳入速率约束的QP方法依赖于松弛变量以确保可行性,这会阻止充分利用可实现的力矩集并降低分配性能。所提出的方法通过凸包操作从位置和速率约束中计算可实现的力矩集,然后通过将不可实现的指令力矩缩放至可实现力矩集的边界同时保持其方向来确保可行性。这种方法在无需松弛变量的情况下保证了优化问题的可行性。该方法通过F-18战斗机控制分配问题的仿真进行了验证,展示了与已建立的精确重分布伪逆方法相当的性能,同时提供了更平滑的执行器行为和增强的约束满足。结果表明(预印本;同行评审状态请核对原文。)
Vertical Aerospace首次在公众面前飞行和降落VX4 eVTOL(披露日:2025-07-21)
Midnight eVTOL在阿联酋的炎热和尘土环境中进行飞行测试(披露日:2025-07-14)
Skyfly Technologies在机场间飞行中展示Axe eVTOL(披露日:2025-07-09)
铃木对SkyDrive的进一步投资表明其在飞行汽车商业化道路上的持续投入,尤其关注印度市场。此次合作可能推动eVTOL技术在印度的落地,但目前仍处于早期阶段,需结合适航认证进展评估其商业化前景。
英国Skyfly Technologies宣布成功完成欧洲首架全电动垂直起降(eVTOL)飞机的机场到机场飞行(披露日:2025-07-03)
向阿联酋交付首架飞机,并成功开始与多架有人驾驶、垂直起降的翼载飞行器的商业市场准备工作的开展(披露日:2025-06-30)
Horizon Aircraft 计划在 2026 年实现其 Cavorite eVTOL 的首飞,显示出其在 eVTOL 领域的实际进展。该计划表明该公司专注于工程里程碑而非营销炒作,可能有助于其在竞争中取得优势。材料显示其已进行大量试飞并推进认证计划,但尚未获得适航证。
Wisk Aero仍计划今年实现第六代飞行(披露日:2025-06-19)
波音公司的先进空中交通(AAM)公司Wisk Aero已选定佛罗里达州迈阿密作为官方启动城市(披露日:2025-06-17)
先进空中出行开发商Wisk Aero在巴黎航展第一天就宣布两项协议,建立自主空中出租车运营服务,地点包括(披露日:2025-06-17)
今天,Archer Aviation Inc.在白宫上周发布总统特朗普的行政命令以实施eVTOL整合后,又筹集了额外的8.5亿美元(披露日:2025-06-13)
Archer Aviation 已启动 Midnight 飞行测试活动的下一阶段,此前成功进行了有人飞行测试(披露日:2025-06-04)
eVTOL飞机开发商启动测试,包括跑道起飞和降落(披露日:2025-06-03)
公司通过在远程地点使用标准地面机组人员进行货物演示,验证了24/7运营能力(披露日:2025-05-22)
ANAC、EASA和FAA采用策略以指导eVTOL基础设施的发展(披露日:2025-05-16)
总部位于加拿大的Horizon Aircraft是一家先进的航空航天工程公司,目前正在开发将成为其中之一的飞机…(披露日:2025-05-16)
Supernal 的 S-A2 eVTOL 飞机成功完成首次试飞,标志着其在城市空中交通领域的重要进展。此次飞行是其获得适航认证过程中的关键步骤,有助于推动 eVTOL 行业的发展。材料表明,Supernal 正在推进其认证计划,可能在本十年末实现商业化运营。
2025年3月,E20 eVTOL成功完成了结构验证活动。测试完全符合适航要求,涵盖关键(披露日:2025-03-19)