阿联酋GCAA已认证迪拜VDX垂直起降机场用于eVTOL运营
阿联酋通用民航局（GCAA）和Skyports基础设施（Skyports）宣布VDX，世界上首个专为商业用途设计的垂直起降机场（披露日：2026-07-08）
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Urban Air Mobility News历史资料 Arabian Business (arabianbusiness.com)历史资料 迪拜空中出租车里程碑：世界上首个商业垂直起降机场在阿联酋获得eVTOL运营认证
迪拜的VDX成为全球首个获得监管认证的专用商业垂直港，为空中出租车服务铺平道路（披露日：2026-07-08）
亿航智能企业新闻历史资料 EHang EH216-S在瑞士完成首次无人驾驶飞行，支持阿尔卑斯地区先进空中交通
飞行与应用披露历史资料，内容与阶段请核对原文。（披露日：2026-07-07）
Electrek 电动航空与 eVTOL历史资料 诉讼声称Boeing支持的Wisk加快了eVTOL软件测试
由波音支持的eVTOL初创公司Wisk Aero正被一名前员工起诉，该员工声称他们因报告自主空中出租车服务背后的软件未能满足基本航空软件测试要求而被解雇。
arXiv先进空中交通研究历史资料 U3D风：用于城市空中交通的低空风场数据集和基准
城市空中交通（UAM）需要可靠地评估低空风的危害，因为风、阵风和建筑物引起的湍流已被认为是影响车辆稳定性、路线可行性、垂直港选址和空域管理的关键因素。尽管风洞实验、计算流体力学（CFD）、多尺度降尺度、降阶模型和无人机规划数据集已推动了风感知分析的发展，但用于数据驱动、城市规模UAM规划的公共资源在地理覆盖范围、场景多样性、垂直范围、建筑真实性以及任务导向基准测试方面仍有限。为了解决这一差距，我们引入了U3DWind，这是一个使用我们GPU加速的格子玻尔兹曼方法-大涡模拟（LBM-LES）框架生成的建筑物分辨率低空风场数据集，用于快速城市流模拟。U3DWind涵盖了中国五个超大城市：北京、上海、广州、深圳和香港。该数据集包含720次模拟，每座城市有16个入流方向、三个参考风速和三个季节性大气场景（年、夏季和冬季）。以10米网格分辨率，该数据集提供了三维三分量（3D3C）速度、湍流动能（TKE）、流密度和流-固掩膜。为了支持操作相关的评估，我们进一步定义了五个基准任务：风场预测、稀疏传感器风场重建、站点风暴露排名、适航性风合规性风险评分和噪声传播建模。作为多城市、建筑物分辨率的3D城市风场（预印本；同行评审状态请核对原文。）
arXiv先进空中交通研究历史资料 具有异质估值的拥堵博弈：一种最优运输方法
在新兴的城市交通和物流应用中，例如先进空中交通、电动汽车充电和共享服务系统中，具有异质估值的代理在多个目的地之间进行选择，同时共享拥堵的网络资源。然而，现有的拥堵博弈和资源分配模型未能同时捕捉异质目的地偏好和聚合拥堵外部性。我们引入了一个新的非原子拥堵博弈框架，在该框架中，代理被赋予由测度空间建模的异质目的地估值。我们在此背景下刻画纳什均衡和社会最优，并表明两者都可以用阈值向量和对偶势的有限维表示来描述。这些结构诱导了估值空间的划分，决定了代理的目的地选择。我们的分析利用了最优传输理论中的Kantorovich对偶性，并为具有异质估值的拥堵博弈提供了一种新的几何视角。（预印本；同行评审状态请核对原文。）
skydrive.co.jp历史资料 印尼eVTOL商业化公私合作加速推进
SkyDrive与印尼直升机运营商合作举办推广活动，展示了eVTOL在采矿、农业和政府机构中的潜在市场需求。该活动反映了eVTOL商业化进程中公私合作的加速推进，有助于推动行业标准和适航审定进程。
EASA 官方新闻与公告历史资料 EASA更新了关于GNSS干扰的安全信息通报
欧洲航空安全局（EASA）已更新其关于全球导航卫星系统（GNSS）中断及导致导航/监视降级的安全信息通报（SIB）。SIB 2022-02首次发布于2022年3月17日，最后一次更新为2024年7月5日的修订版3。修订版4发布于2026年7月3日。
theaircurrent.com历史资料 美国联邦航空局就早期商业eVTOL运营前景意见分歧
Beta Technologies CEO表示其eVTOL可通过FAA的eIPP试点计划在特定区域开展商业运营，但FAA对乘客飞行尚未明确。这表明eVTOL行业在适航审定和商业运营之间存在路径探索，材料显示试点计划可能为早期商业应用提供过渡方案。依据来源摘要
www.flightglobal.com历史资料 Joby预计在年底前获得丰田第二笔2.5亿美元投资
Joby预计在年底前获得丰田第二笔2.5亿美元投资，表明丰田对eVTOL行业持续投入的信心。此次投资需完成制造协议的最终批准，显示项目仍处于早期阶段。材料显示丰田与Joby已建立合资企业，但尚未完成正式投资流程。
eVTOL Insights历史资料 构建先进空中交通的基础：与Vertiports UK主席Michael Proffitt的访谈
尽管先进空中交通（AAM）的关注点大多集中在航空器本身，Michael Proffitt，Vertiports UK主席（披露日：2026-07-02）
SkyDrive 官方公告历史资料 SkyDrive实现300次无事故飞行
日本丰田市，日期，年份 – SkyDrive公司（"SkyDrive"），一家领先的紧凑型eVTOL（*1）飞机开发商 b […] 帖子 SkyDrive实现300次无事故飞行（披露日：2026-07-02）
CleanTechnica 电动航空与 eVTOL历史资料 丰田与Joby航空正在努力构建“全民空中出行”——或者他们这么说
通过Substack订阅、Patreon或Stripe支持CleanTechnica的工作。帮助我们克服内容抓取AI、反社会媒体、通货膨胀等挑战，持续产出高质量、原创内容。小型电动航空器已经受到热捧……数年了。
flightplan.forecastinternational.com历史资料 深圳和上海：中国eVTOL热潮的核心城市
文章指出深圳和上海在中国eVTOL（电动垂直起降飞行器）发展中的核心地位，并提到Ehang的EH216-S空中出租车进行演示飞行。这反映了中国在城市空中交通（UAM）领域的快速布局，以及国家对低空经济的重视。材料显示中国正积极发展eVTOL相关产业，以应对城市交通和物流需求。
www.smartcitiesdive.com历史资料 纽约市准备电动空中出租车垂直起降点
纽约市正在推进电动空中出租车的基础设施建设，计划在现有直升机停机坪基础上改造为垂直起降点。此举涉及与运营商和公用事业公司合作，符合适航认证后的电气化基础设施要求，对eVTOL行业的发展具有示范意义。依据来源摘要。
DRONELIFE 先进空中交通历史资料 美国联邦航空管理局从规划转向建设先进空中交通
新研究设施标志着从政策制定向运营准备的转变。美国联邦航空管理局正在采取另一步，将先进空中交通（AAM）整合到国家空域系统（NAS）中，本周破土动工建设一个专门的研究设施，以研究下一代垂直飞行飞机如何安全地与现有飞机一起操作。
Urban Air Mobility News历史资料 Sora Aviation完成其30座缩比eVTOL演示机的飞行测试
Sora航空，这家总部位于英国的30座S-1 eVTOL飞机开发商，表示其已完成了广泛的垂直起降（VTOL）飞行测试计划（披露日：2026-06-26）
avweb.com历史资料 eVTOL 队列或于 2050 年接近 7000 架
该报告预测到 2050 年 eVTOL 空中出租车数量接近 7000 架，但发展速度较慢，主要受限于基础设施。这表明 eVTOL 行业的推广可能不如早期预期，需关注基础设施建设对行业发展的影响。
Urban Air Mobility News历史资料 欧盟资助的IAM能力中心开始工作，以促进欧盟社区与eVTOL服务的互动
创新型空中出行（IAM）能力中心（IAM-CC）的工作已启动，这是一个价值500万欧元的欧盟资助项目，旨在应对无人机和先进空中出行的社会准备度（披露日：2026-06-25）
FAA Press Releases历史资料 运输部和FAA破土动工建设新设施支持先进空中交通研究
跳至主要内容 美国旗帜 美国运输部和联邦航空管理局在新设施上破土动工，以支持先进空中交通研究 研究范围将支持测试、培训和整合工作 华盛顿，D.C.
eVTOL Insights历史资料 Sora航空通过其缩比S-1演示机成功完成VTOL飞行测试，实现重大开发里程碑
Sora航空已成功完成其缩比S-1演示机的广泛VTOL飞行测试计划，标志着一项重要的（披露日：2026-06-25）
EASA 官方新闻与公告历史资料 EASA认证平台上线
新的EASA认证平台上线！EASA在过去10个月中努力推进认证项目的数字化，并开发和测试了一个新平台，旨在提高我们在不同认证领域与外部利益相关者合作的效率、透明度和可预测性。
Aviation Business Middle East (aviationbusinessme.com)历史资料 阿曼公布先进空中交通路线图至2040年
通过监管、测试和交通管理支持无人机和电动飞机在物流、医疗和远程配送领域的部署（披露日：2026-06-24）
Urban Air Mobility News历史资料 SkyDrive的SD-05 eVTOL在飞行测试中“已达到100公里/小时”
SkyDrive表示其SKYDRIVE飞机（SkyDrive Model SD-05）已加速至100km/h，"这是短途城际空中出行商业化的可行速度（披露日：2026-06-24）
Aviation Jeta (aviationjeta.com)历史资料 ePlane发布完整组装的电动空中出租车原型
印度电动航空初创公司The ePlane Company已完成了其首款全尺寸电动垂直起降（eVTOL）飞机e200X的组装，标志着（披露日：2026-06-24）
Urban Air Mobility News历史资料 AURA AERO宣布收购混合/电动eVTOL开发商VOLTAERO
法国电动/混合电动飞机制造商AURA AERO宣布收购VOLTAERO。"这一联盟结合了AURA AERO的工业雄心和国际（披露日：2026-06-24）
scanx.trade历史资料 EHang 与合作伙伴入选香港低空经济监管沙盒首批试验项目
EHang 与合作伙伴入选香港低空经济监管沙盒首批试验项目，表明其在 eVTOL 领域的合规演示飞行和场景验证方面获得官方认可。这与适航审定和监管沙盒试验密切相关，显示其技术与运营能力符合监管要求。材料支持其在 eVTOL 行业中的技术积累和合规进展。
www.ainonline.com历史资料 Valour Study 预测 2050 年仅 6,824 架 eVTOL 在运营 | AIN
该材料提及 Valour Study 对 eVTOL 未来市场的预测，显示行业增长预期有限。同时包含多个旋翼机行业的动态，如直升机销售、救援行动、企业人事变动等，但未涉及 eVTOL 适航或认证相关进展。依据来源摘要，材料主要反映行业现状与趋势，不涉及具体适航阶段或政策影响。
arXiv先进空中交通研究历史资料 通过先进空中交通走廊实现自主交通的去中心化协调
将专用走廊用于先进空中交通（AAM）交通是将它们整合到现有空域运行中最常提出的途径之一。大多数先前的研究都集中在AAM走廊网络的设计和走廊内飞行器的冲突解决上。普遍认为，虽然从实施角度来看具有吸引力，但基于走廊的运行可能效率低下，尤其是在没有集中式交通管理的情况下。在本文中，我们证明了与这一观点相反，自主飞行器能够在去中心化环境中学习自我组织成走廊流量。我们使用场景来说明我们的方法，其中固定翼飞机需要安全高效地穿越（1）在出口后有流量控制的单个走廊，（2）一系列连续的两个走廊，以及（3）一个分叉成两个的走廊。我们发现，在只有本地信息的去中心化环境中，飞机超过94%的时间能够符合走廊边界，并以相对高效的方式达到目标。此外，在低密度和中密度设置中，战术干预处理分离最小值的违规情况仅需很少。然而，当交通密度很高时，此类战术干预变得更为必要。（预印本；同行评审状态请核对原文。）
FAA Press Releases历史资料 FAA和EASA承诺合作开启航空新时代
华盛顿——美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲联盟航空安全局（EASA）在2026年FAA和EASA国际安全会议于弗吉尼亚州尚蒂利举行期间，重申了他们致力于通过更深入的合作、透明度和信任来推进全球航空安全的承诺。这种新的承诺是在快速技术变革时期做出的。
eVTOL Insights历史资料 AutoFlight V2000CG获得印尼世界首个eVTOL海外型别证书认证
AutoFlight的V2000CG CarryAll已获得印尼的有效型别证书（VTC），成为全球首个获得海外型别证书的eVTOL（披露日：2026-06-16）
Horizon Aircraft 官方公告历史资料 地平线飞机通过与马歇尔航空航天公司的合作推进Cavorite X7飞行模型
展示与发布历史资料，内容与阶段请核对原文。（披露日：2026-06-13）
峰飞航空新闻历史资料 AutoFlight V2000CG 获得印尼全球首个 eVTOL 海外型号合格证验证
AutoFlight 的 V2000CG 获得印尼的验证型号合格证，标志着 eVTOL 产品在海外获得适航认证的里程碑。这表明该机型符合印尼的适航标准，可开展商业货运运营，对 eVTOL 行业拓展国际市场具有示范意义。材料支持 eVTOL 适航认证的可行性及国际认可度。
Crossref起降场与空中交通论文索引历史资料 能源受限垂直港选址优化用于东北北卡罗来纳州先进空中交通应急物流
该研究探讨了在能源限制条件下，如何优化垂直港的选址以支持先进空中交通的应急物流需求。研究结果可为eVTOL在实际部署中的能源管理与基础设施规划提供参考，尤其在考虑不同电池容量和任务类型时的可行性分析。
EASA 官方新闻与公告历史资料 EASA发布第89条报告：航空安全与社会经济因素
科隆，2026年6月8日——欧洲航空安全局（EASA）发布了一份评估航空安全与影响安全关键人员的社会经济因素之间相互依赖性的报告，以确保社会经济维度已充分整合到航空安全分析中。
CarNewsChina.com (carnewschina.com)历史资料 固态电池助力22公里海峡电动垂直起降飞行器（eVTOL）飞行，中国瞄准商业化规模扩大
中国飞行汽车产业进入商业化阶段，亿航推进固态电池技术，Govy积累订单，eVTOL认证项目加速。（披露日：2026-06-08）
亿航投资者公告历史目录历史资料 EHang宣布3000万美元股份回购计划
EHang宣布了一项3000万美元的股份回购计划，显示公司对自身长期发展有信心。该计划属于公司资本运作范畴，与适航认证或eVTOL行业进展无直接关联。材料仅能说明公司对市场前景的判断，无法推导出具体业务进展或行业趋势。
finance.yahoo.com历史资料 评估 BETA Technologies (BETA) 的估值：FAA eVTOL 试点选择与欧洲货运飞行之后
BETA Technologies 在 FAA eVTOL 试点计划和欧洲货运飞行等关键进展后，股价出现短期上涨，但年初至今仍下跌。这些进展可能影响其估值，但需结合更多数据评估其在 eVTOL 行业中的地位和前景。依据来源摘要
Aviation Business Middle East (aviationbusinessme.com)历史资料 认证、资本和诉讼塑造空中出租车竞赛
eVTOL开发商在监管方面取得进展，但认证、诉讼和资金压力仍在考验商业部署（披露日：2026-06-03）
www.ainonline.com历史资料 中国Volant Aerotech获额外资金支持VE25-100 eVTOL飞机 | AIN
本文主要涉及法国飞行税对包机运营商的影响及加拿大对航空器费用抵扣政策的调整，同时提及JetSmarter和FlyExclusive等公司的财务动态。这些信息反映了当前航空业在税务政策和运营策略方面的变化，但与eVTOL适航或型号审定无直接关联。依据来源摘要