AEE Aircraft Electronic Engineering GmbH 宣布与 Horizon Aircraft 建立战略合作
AEE 与 Horizon Aircraft 合作，将 MIAU 1000 航电系统集成到 Cavorite X7 演示飞行器中，这标志着 eVTOL 领域在航电系统集成方面的重要进展。该合作有助于推动混合电动 VTOL 飞机的适航认证进程，展示了航电系统在新型航空器中的关键作用。
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Vertical Mag eVTOL 专栏
Urban Air Mobility News历史资料 Bayanat Engineering在迪拜DXV垂直港安装Vaisala天气传感器
Bayanat Engineering通过Skyports Infrastructure宣布首次战略性进入先进空中交通（AAM）领域，安装Vaisala天气传感器（披露日：2026-05-21）
simplywall.st Will Certification Delays Change Joby Aviation (JOBY) Stock Narrative
Joby Aviation is facing fresh FAA certification delays for its eVTOL program and a substantial adverse trade secret jury verdict, while also continuing tests of a second generation（披露日：2026-10-24）
supercarblondie.com (supercarblondie.com) RSS FAA 确认 Tesla Roadster 是否需要归类为航空器；该车据称是一款飞行汽车
Tesla 终于展示了备受期待的 Roadster 的一个版本，它似乎能实现科幻作品中的场景，但问题是：它究竟是汽车还是航空器？FAA 对此发表了意见。这款电动汽车通过一系列引人注目的演示亮相，演示中使用了 SpaceX 技术，包括能让车辆离地升空的推进器。
tech-insider.org（搜索原文发现）入选分6565 特斯拉Roadster飞行演示的隐藏硬件：飞行控制与传感器未公开
特斯拉Roadster在2026年10月15日于德克萨斯州麦格雷戈的SpaceX测试场进行了飞行演示，使用10个空气喷嘴和高压气罐实现短时飞行。文章指出，尽管特斯拉确认了加速性能和喷嘴数量，但飞行控制计算机、传感器系统、压力容器规格和控制循环延迟等关键硬件细节仍未公开，且未获得独立验证。
tech-insider.org（搜索原文发现）精选入选分8585 特斯拉Roadster与eVTOL竞争对手：零FAA认证，四家公司各具特色
特斯拉Roadster在德克萨斯州展示了一次短暂的空中翻转，但未获得FAA认证。Joby Aviation和Archer Aviation已进入FAA认证后期阶段，但尚未取得运营许可。Alef Aeronautics和XPeng AeroHT尝试将汽车与飞行系统结合，但同样未获得完整认证。文章指出，目前eVTOL行业仍以演示为主，尚未实现商业化运营。
推荐理由：文章分析了多家公司eVTOL技术的路径差异，指出特斯拉的演示飞行不涉及航空适航认证，而Joby和Archer已进入FAA认证后期阶段，但尚未获得运营许可，对行业竞争格局和未来商业化路径具有参考价值。
tech-insider.org（搜索原文发现）入选分7070 特斯拉飞行Roadster演示：5项已确认，3项未证实
特斯拉在2026年10月15日于德克萨斯州麦格雷戈的SpaceX测试场展示了重新设计的Roadster，该车从坡道起飞并短暂飞行后降落。已确认的事实包括车辆使用10个喷嘴和高压空气罐推进、演示车无人驾驶、计划2028年投产等。未证实的内容包括飞行功能是否适用于长途飞行、是否可向公众销售、是否已获得FAA批准。文章指出特斯拉的演示仅是概念验证，尚未达到商业化标准。
tech-insider.org 特斯拉Roadster飞行演示与eVTOL竞争对手[2026]
特斯拉在2026年展示了其第二代Roadster的飞行演示，这是首款实现空中起降的量产车辆，标志着eVTOL技术的重要进展。该事件引发广泛关注，显示了特斯拉在该领域的创新尝试。材料表明特斯拉在飞行演示中展示了其技术能力，但未提及适航认证或商业运营计划。
finance.yahoo.com入选分6565 Vertical Aerospace 与 ANH Structure、Northrop Grumman LITEF 签署长期供应协议
Vertical Aerospace 宣布与 ANH Structure 和 Northrop Grumman LITEF 签署长期供应协议，为 Valo 电动垂直起降航空器提供座椅和导航系统。协议涵盖设计、认证和制造，强化供应链并支持项目推进。
Urban Air Mobility News入选分2020 特斯拉Roadster Two飞行汽车发布，具备短时飞行能力
特斯拉Roadster Two飞行汽车发布，采用多模式吸力系统与冷气推进器实现短时悬空飞行。车辆配备先进冷气推进器，可完成微调稳定飞行，支持多种驾驶模式切换。预计2028年开始量产。
Urban Air Mobility News入选分6565 Vertical Aerospace 增加 ANH Structure 和 NG LITEF 为 Valo eVTOL 供应商
Vertical Aerospace 与 ANH Structure 和 NG LITEF 签署长期供应协议，提供座椅系统和惯性参考系统；ANH Structure 将设计、认证并制造 Valo 的座椅系统，NG LITEF 提供 LCR-110 惯性参考系统，符合 EASA 和 FAA 标准。
Electrek 电动航空与 eVTOL历史资料 Archer Aviation将使用Starlink互联网在其eVTOL空中出租车中，可能实现自动驾驶出行（有一天）
由 Archer Aviation 开发的 eVTOL 将与 Starlink 高速卫星互联网进行所谓的“行业首次合作”，将其集成到 Midnight 空出租车中。
arXiv eVTOL预印本历史资料 一种用于管理STPA需求的可扩展框架：eVTOL操作案例研究
系统理论过程分析（STPA）是一种推荐的方法，用于分析复杂系统，能够识别数千个传统技术如故障模式和影响分析（FMEA）和故障树分析（FTA）常被遗漏的安全要求。然而，缺乏管理这些要求的结构化框架带来了挑战，尤其是在快速发展的环境中。本文介绍了一个可扩展的框架，用于优先排序STPA衍生的要求。该框架整合了每个STPA步骤的输出，并结合了基于四个关键因素的专家评估：实施时间、成本、要求类型和监管覆盖范围。为了减少主观性，采用蒙特卡洛模拟（MCS）来计算并稳定要求排名。自动化工具链支持该框架，使优先排序的要求在缩放矩阵中动态映射。这种可视化有助于决策并确保各开发阶段的可追溯性。该框架适用于从早期概念化到更高级阶段，增强了其在迭代系统开发中的实用性。该框架通过一个实际案例研究进行了验证，该研究聚焦于电动垂直起降（eVTOL）操作，与英国民航局合作进行。研究结果直接贡献于CAP3141，一份民用航空出版物，识别了系统性操作风险和安全缓解措施，供监管机构、运营商和垂直港口使用。优先排序过程支持决策（预印本；同行评审状态请核对原文。）
verticalmag.com历史资料 Vertical Aerospace 与 Aciturri Aerostructures 宣布长期机身合作，用于 VX4
Vertical Aerospace 与 Aciturri Aerostructures 合作生产 VX4 的机身，涉及预生产及可能的认证型号。该合作体现了 eVTOL 行业在关键部件供应链上的整合趋势，材料表明企业间合作对推进适航认证和量产具有支持作用。
Urban Air Mobility News历史资料 Vertical Aerospace 宣布与 Aciturri Aerostructures 签订机身制造协议
Vertical Aerospace今天宣布与Aciturri Aerostructures建立长期战略合作伙伴关系，以建造Vertical的电动和混合电动垂直起降飞行器机身（披露日：2025-08-04）
SkyDrive 官方公告历史资料 SkyDrive与Stirling Dynamics合作设计和制造SKYDRIVE SD-05生产飞机的飞行员控制杆
丰田，日本和巴黎，法国，2025年6月20日——SkyDrive公司（"SkyDrive"），一家领先的eVTOL（*1）飞机制造商[…] 该帖子SkyDrive与Stirling Dynamics合作设计（披露日：2025-06-20）
arXiv eVTOL预印本历史资料 一种对升力加巡航eVTOL飞机机翼 gust响应分析中不确定性量化方法的比较研究
阵风具有固有的随机性，可能显著影响飞行器的安全性和性能。本研究探讨了一个三维不确定性量化（UQ）问题，以探讨阵风和飞行条件中的不确定性如何影响Lift-Plus-Cruise eVTOL飞行器机翼的结构响应。分析采用了一个非稳态气动弹性模型，通过板方法气动求解器与壳体分析结构求解器的一维耦合来预测机翼在不同条件下的响应。此外，本文还比较评估了常用的非侵入式UQ方法，包括非侵入式多项式混沌、克里金法、蒙特卡洛法、单变量降维法和梯度增强单变量降维法。这些方法根据其在估计各种风险指标（均值、标准差和95百分位数）方面的有效性进行评估，这些风险指标涉及关键结构响应输出，如最大尖端位移和平均应变能。数值结果揭示了即使在相对较小的不确定输入范围内，结构响应输出也存在显著变化。这突显了系统对阵风和飞行条件不确定性的敏感性。此外，所实施的UQ方法的性能根据特定的风险指标和分析的量度兴趣而显著变化。（预印本；同行评审状态请核对原文。）
Urban Air Mobility News历史资料 AutoFlight和Dassault Systèmes将合作开展eVTOL产品开发和研究
在中国的eVTOL制造商AutoFlight在LinkedIn上发布消息称，已与法国的Dassault Systèmes签署了一项战略合作协议。"双方将共同构建"（披露日：2024-09-26）
CleanTechnica 电动航空与 eVTOL历史资料 Eonix获得空军第二阶段STTR合同，以解锁下一代电动垂直起降系统与可扩展超高功率电池
利用ATLAS平台，Eonix将加速电池材料发现，专注于为定向能、C-sUAS和电动垂直起降系统供电。田纳西州诺克斯维尔——Eonix，一家在下一代电池技术领域处于领先地位的公司，已被AFWERX选中，与田纳西大学Tickle工程学院签订第二阶段STTR合同... [继续] 本文首次出现在CleanTechnica上。（披露日：2024-09-20）
DRONELIFE 先进空中交通历史资料 Quantum-Systems获得澳大利亚国防军9000万美元合同
先进 eVTOL 系统的交付与支持以增强 ADF 能力 Quantum-Systems Inc., 美国 Quantum Systems 的子公司，已获得两项重要合同（披露日：2024-07-16）
www.aerotime.aero历史资料 Archer称赞Stellantis在追加55百万美元资金后展现出“无与伦比”的支持力度
Archer Aviation及其长期合作伙伴Stellantis宣布追加55百万美元资金，用于开发电动垂直起降（eVTOL）（披露日：2024-07-03）
DRONELIFE 先进空中交通历史资料 Stellantis向Archer Aviation追加5500万美元投资
战略资金加速eVTOL飞机生产 Stellantis N.V.和Archer Aviation Inc.宣布，Stellantis将提供5500万美元的投资，以加速eVTOL飞机的生产（披露日：2024-07-03）
sUAS News 适航与低空航空历史资料 Skyports和Bicester Motion推出英国首个垂直起降港口测试床计划，用于空中出租车行业
Skyports基础设施（Skyports），先进空中交通（AAM）行业垂直起降机场基础设施的领导者，（披露日：2024-03-05）
verticalmag.com历史资料 Vertical Aerospace founder backs company with additional $50M investment commitment
Skip to content Photo Info Estimated reading time 6 minutes, 28 seconds. Vertical Aerospace, a global aerospace and technology company that is pioneering zero-emissions aviation, a（披露日：2024-01-23）
Urban Air Mobility News历史资料 Astronics报告获得价值2000万美元的eVTOL电气系统订单
Astronics Corporation——为全球航空航天、国防及其他关键任务行业提供先进技术的供应商——宣布已接受采购（披露日：2023-08-03）
Urban Air Mobility News历史资料 巴黎2023：Stellantis与Archer将合作伙伴关系从‘概念阶段’推进至‘执行阶段’
Archer Aviation和Stellantis在2023年巴黎航展上宣布其战略制造合作伙伴关系取得进展。目前，世界上首个（披露日：2023-06-20）
Crossref eVTOL期刊论文索引历史资料 因果意识特征融合DeepONet Mamba模型用于eVTOL垂直港需求预测
Accurate demand forecasting is a prerequisite for eVTOL vertiport dispatch, pad staffing, battery service planning, and access management, yet short-horizon demand is affected by confounded interactions among weather, road access, queue feedback, aircraft availability, and pricing interventions. This study evaluates the proposed model on a synthetic but engineering-constrained eight-vertiport network, so the reported results should be interpreted as controlled methodological evidence rather than direct commercial demand measurement. The paper proposes a Causal Aware Feature Fusion DeepONet Mamba model that learns a function-to-function mapping from urban mobility states to vertiport demand fields. Causal gates separate contextual variables, network states, and intervention-sensitive variables before a Mamba branch encoder and coordinate-aware DeepONet trunk produce interval demand forecasts. Experiments with 184 simulated operating days show that the proposed model achieves an MAE of 18.7 requests per 15-minute interval, reducing error by 15.6% relative to the strongest non-causal baseline. Peak interval error decreases to 54 requests, 0.9-quantile pinball loss decreases to 11.3, and scenario ranking error is reduced by 32.8% compared with Mamba without causal fusion. Spatial transfer tests, missing-sensor experiments, and capacity-restriction scenarios indicate that causal feature control improves robustness when operating conditions deviate from ordinary correlations. The results show that combining causal fusion, neural operator learning, and selective state-space memory
interestingengineering.com历史资料 Joby在德克萨斯州开设45,000平方英尺的eVTOL运营设施
Joby在德克萨斯州开设新设施，标志着其在eVTOL领域的重要布局，同时德克萨斯州正准备成为eVTOL测试的重要区域。该材料表明Joby正在推进其电动垂直起降飞机的商业化进程，但未提及适航认证或具体运营许可的进展。
interestingengineering.com历史资料 电动空中出租车将加州城际通勤时间从35分钟缩短至9分钟
Archer Aviation 完成了首次有人驾驶的电动空中出租车往返飞行，展示了其 Midnight 飞机在短途区域航线的应用潜力。此次飞行是其推进 eVTOL 集成试点计划的一部分，有助于验证电动空中出租车在实际运营中的可行性。该演示为未来商业运营提供了数据支持，但尚未获得正式适航认证。
Wisk Aero 新闻历史资料 与Max Duke的对话：飞行测试工程经理
全球首个自主、全电动空中出租车服务。Wisk的自动驾驶eVTOL飞机由波音支持，已安全完成1,750多次测试飞行。（披露日：2026-05-28）
eVTOL Insights历史资料 Bayanat工程公司为迪拜首个商业eVTOL垂直港带来先进的气象感知技术
Bayanat工程公司，一家IHC公司，通过Skyports基础设施进入先进空中交通市场，因其整合了先进的气象（披露日：2026-05-18）
arXiv eVTOL预印本历史资料 多旋翼eVTOL引发的喷射式出流数值研究及出流抑制工程方法
本研究对由电动垂直起降（eVTOL）飞行器产生的出流现象进行了全面的计算研究，特别强调旋翼几何形状和对齐方式如何塑造垂直港的危险气流模式。使用非量纲雷诺平均纳维-斯托克斯（RANS）模拟，结合OpenFOAM中实现的k-omega SST湍流模型，研究系统地描述了多种多旋翼配置下的类似喷射出流现象。结果表明，螺旋桨数量和螺旋桨间距是出流强度、方向、传播范围和边界层结构的主要决定因素。对于电力升力eVTOL，低螺旋桨数量结合狭窄间距会产生高度方向性、增强的类似喷射出流，其传播范围远超当前FAA EB105a安全标准。相反，较高的螺旋桨数量和较大的间距会降低峰值速度和传播距离，从而实现更安全、更紧凑的垂直港布局。高螺旋桨数量的设计进一步表现出垂直分层和增厚的出流边界层，需要定制的缓解策略。有针对性的工程解决方案——如与预测出流方向对齐的模块化喷射挡板——被证明可以将所需的垂直港安全区域减少高达82%，而不会影响操作安全。这些发现建立了飞机设计、法规合规性和基础设施优化之间的直接联系，为安全和可扩展的城市空中交通提供了实际路径。（预印本；同行评审状态请核对原文。）
interestingengineering.com历史资料 图片：SkyDrive的eVTOL接近起飞，获得关键认证进展
虽然SkyDrive的G-1认证目前仅适用于日本，但该公司也在寻求美国联邦航空管理局（FAA）的认证。这些是首批（披露日：2025-02-16）
interestingengineering.com历史资料 图片：CATL电池助力AutoFlight eVTOL实现最长飞行
CATL与AutoFlight合作开发高性能电池，旨在提升eVTOL的航程，这对推动行业技术发展具有重要意义。材料表明双方计划通过电池技术突破，实现更长的飞行距离，可能对未来的eVTOL商业化产生积极影响。依据来源摘要
Urban Air Mobility News历史资料 Kobe市和兵库县资助AirX联盟计划进行eVTOL飞行试验
日本AirX报告称，兵库县和神户市将为AirX、Mizushima Aero & Space Industry Cluster Study Group（MASC）和CTI Engineering提供财政支持，用于……（披露日：2023-09-06）
Aerospace Testing International (aerospacetestinginternational.com)历史资料 前F1技术总监启动货运eVTOL项目
专业咨询公司MGI Engineering启动了其货运无人机技术演示项目。MGI首席执行官兼创始人Mike Gascoyne正式揭幕了其功能完整的（披露日：2023-04-20）
Joby Aviation 新闻历史资料 Joby收购Avionyx，这是一家已建立的航空航天软件工程公司，以支持FAA认证测试
Joby航空公司，Inc.（披露日：2022-05-18）
Design Engineering Magazine (design-engineering.com)历史资料 Tyto Robotics推出eVTOL测试台
位于魁北克的公司Flight Stand 500具备5,000N推力评级，最大扭矩容量达1,500 Nm。（披露日：2024-01-04）
www.fool.com 华尔街认为eVTOL行业已准备起飞。但我不这么认为。
文章讨论了eVTOL行业的发展前景，指出尽管技术吸引人且有潜力，但作者对实际应用持怀疑态度。材料表明，eVTOL行业仍面临诸多挑战，如适航认证、实际应用场景和市场接受度等，这些因素可能影响其商业化进程。
DRONELIFE 先进空中交通精选入选分8585 FAA 发布垂直起降设施设计草案标准
FAA 发布了关于垂直起降设施设计的草案标准，涵盖着陆区、充电基础设施和机场整合等内容，旨在支持先进空中交通的基础设施建设。草案将取代现有直升机停机坪指导文件和2024年垂直起降场工程简报，公众意见截止至2027年1月11日。
推荐理由：FAA 发布的草案标准为 eVTOL 基础设施设计提供了框架，影响机场运营商和开发者规划设施，但尚未成为最终规章，需关注后续公众意见和修订。