Archer eVTOL 在湾区完成载人演示飞行
Archer Aviation 在旧金山湾区完成了载人演示飞行,覆盖七个北加州城市,飞行距离超过200英里,最高速度达131英里/小时。演示飞行旨在展示 eVTOL 在城市空域的运营潜力,但商业服务仍需解决监管、基础设施和运营整合问题。
Archer Aviation 在旧金山湾区完成了载人演示飞行,覆盖七个北加州城市,飞行距离超过200英里,最高速度达131英里/小时。演示飞行旨在展示 eVTOL 在城市空域的运营潜力,但商业服务仍需解决监管、基础设施和运营整合问题。
美国运输部宣布新墨西哥州在eVTOL整合试点计划下完成首次演示飞行,由阿尔伯克基市航空部门与Reliable Robotics合作,使用混合电动系统进行货运测试。
Archer 完成载人 eVTOL Midnight 在湾区多个城市的试飞,覆盖超过 200 英里,最高速度达 131 英里/小时。试飞验证了其在繁忙空域中的运行能力,为后续在洛杉矶的测试做准备。
挪威选定五个地点进行2027年混合电动航空器演示飞行,包括Horvnes quay、Kongsbergporten Business Park、Trondheim Airport、Oslo Airport和Mosjøen Airport。演示飞行旨在评估不同环境下的运营能力,包括无跑道场地、大型机场和短跑道机场。
Archer 的 Midnight 电动载人飞行器在旧金山湾区完成了多城市演示飞行,包括从奥克兰国际机场起飞,飞越多个城市,展示了其在复杂空域中的操作能力。飞行覆盖超过 200 英里,最高时速达 131 英里,将原本需要一小时的通勤缩短至 10-20 分钟。
Archer 的 Midnight 电动空中出租车在旧金山湾区完成了多城市演示飞行,包括多次往返 Oakland 国际机场的飞行,展示了其在复杂城市空域的运营能力。飞行覆盖七个城市,总航程超过 200 英里,最高时速达 131 英里,将原本需要一小时的通勤缩短至 10-20 分钟。
Utah DOT 支持两项先进空中交通(AAM)测试:Joby Aviation 的 J208 无人机完成横跨美国的 Electric Skies 巡航,以及 BETA Technologies 的 ALIA CX300 电动飞行演示。测试旨在验证技术在真实环境中的应用,推动 AAM 技术整合。
EHang与越南河内科技部门及HungViet公司签署备忘录,启动EH216-S无人载人eVTOL的监管沙盒测试。测试将围绕低空经济场景展开,包括受控试飞、无人机交通管理模型建设和运营控制中心模型开发。测试将依据越南本地法规进行,逐步推进商业化相关工作。
美国联邦航空管理局今天宣布,Ampaire公司和犹他州交通部沿犹他州I-15走廊进行了混合电动演示飞行,以测试未来的货运服务。
AutoFlight已完成三架eVTOL飞机的混合编队飞行,并为其V5000CGH货运混合电动型号进入适航认证。上海(披露日:2026-05-28)
Joby的混合涡轮-电动自主垂直起降(VTOL)飞机首次飞行,证明了更长航程的双用途能力,并为2026年国防任务演示铺平道路。(披露日:2025-11-14)
沙特阿拉伯与Joby Aviation签署备忘录,加快电动空中出租车发展,采用FAA标准引领先进空中交通(披露日:2025-11-13)
PLANA是一家开发混合式先进空中交通(AAM)eVTOL的公司,正与提供无人驾驶航空系统交通管理(UTM)解决方案的OneSky合作。PLANA(披露日:2023-07-24)
英国确定新型电动垂直起降飞行器的认证标准 英国民航局(CAA)今天确认将实施认证(披露日:2022-06-16)
NASA 开始与 Joby Aviation 的全电动垂直起降(eVTOL)飞机进行飞行测试,以进一步开发其先进空中交通(AAM)国家计划。它(披露日:2021-09-04)
Reliable Robotics 在新墨西哥州阿尔伯克基国际机场完成了首次自主飞行演示,测试了其自主系统在商业机场的运行能力。演示包括自动滑行、起飞和降落,由远程飞行员监督,数据将用于支持 FAA 的自主飞行监管工作。
Archer 的 Midnight eVTOL 完成加州北部多城市演示飞行,覆盖萨利纳斯至奥克兰的多个城市,飞行时长三天,累计飞行超过 200 英里,最高时速达 131 英里。
Archer Aviation 宣布其四座电动垂直起降(eVTOL)飞机 Midnight 完成了加州北部的‘无路’飞行巡演,从奥克兰国际机场飞往多个周边机场,单程飞行时间仅需10分钟。Midnight 最高时速达131mph,累计飞行超过200英里。公司计划在2028年奥运会期间在洛杉矶运营空中出租车服务,并已申请FAA的型号合格证,但尚未获得。
Archer Midnight eVTOL在旧金山湾区完成了多日载人飞行演示,覆盖超过200英里,访问七个城市;飞行使用原型机N703AX,展示了其在繁忙空域中的操作能力;飞行速度达到131英里/小时,但垂直起降转换尚未公开演示,仍需完成适航审定。
推荐理由:Archer Midnight eVTOL在旧金山湾区的演示飞行展示了其在复杂空域中的操作能力,但尚未完成垂直起降转换的公开演示,仍需关注其适航审定进展及商业运营计划。
Archer Aviation 宣布其 Midnight 电动空中出租车在旧金山湾区完成了多日的有人驾驶演示飞行,作为“无路”巡演的一部分。飞行覆盖了从萨利纳斯到奥克兰的多个城市,展示了其在繁忙空域中的操作能力。飞行时间较汽车通勤缩短了约 50 分钟,但主要使用常规跑道起降,垂直起降演示尚未完成。
推荐理由:Archer 的 Midnight eVTOL 在加州湾区完成演示飞行,展示了其在复杂空域中的操作能力,但尚未取得型号合格证,仍需继续推进 FAA 的适航审定程序。
Archer Aviation 的 Midnight eVTOL 在加州北部完成了多城市载人飞行,总飞行距离超过 300 英里,展示了其在复杂空域的运行能力。此次飞行旨在展示电动空中出租车的低噪音、零排放及避开拥堵公路的优势。
Archer Aviation 完成了一系列在旧金山湾区的 eVTOL 演示飞行,覆盖七个城市,飞行距离超过 200 英里,最高速度达 131 英里/小时。此次飞行旨在展示其 Midnight 机型在复杂空域的运行能力,并与 FAA 及地方合作伙伴协调进行。
Archer Aviation 完成载人 Midnight eVTOL 飞行演示,覆盖旧金山湾区多个城市,验证其在复杂空域中的操作能力;飞行速度达 131mph,航程超 200 英里,计划在 2026 年开展美国商业运营。
DriveOhio 发布了为期三年的计划,旨在推动 eVTOL 和无人机在俄亥俄州的运营,包括建立一个整合空管、垂直起降点和航空器操作通信的数字信息网络。计划分为三个阶段,从 2026 年至 2029 年,逐步推进从准备到实施再到扩大运营的进程。该网络将支持 BVLOS 飞行和更高效的运输服务,并与 FAA 的 ADSP 要求保持一致。
推荐理由:DriveOhio 的计划展示了 eVTOL 运营基础设施的阶段性建设路径,对 eVTOL 运营方和监管机构的协同规划具有参考价值,尤其在数据共享和空域管理方面。
特斯拉在2026年10月15日于德克萨斯州麦格雷戈的SpaceX测试场展示了重新设计的Roadster,该车从坡道起飞并短暂飞行后降落。已确认的事实包括车辆使用10个喷嘴和高压空气罐推进、演示车无人驾驶、计划2028年投产等。未证实的内容包括飞行功能是否适用于长途飞行、是否可向公众销售、是否已获得FAA批准。文章指出特斯拉的演示仅是概念验证,尚未达到商业化标准。
Noida国际机场与印度钦奈的ePlane公司签署谅解备忘录,计划开发空中出租车生态系统,预计明年开始运营。服务涵盖机场间转运、市内通勤和紧急医疗运输。双方将合作制定操作规程、垂直起降场管理及运营框架,ePlane负责获取适航许可并进行飞行测试。
ePlane 公司与尼奥都国际机场签署谅解备忘录,共同开发 eVTOL 服务所需的基础设施、监管框架和运营生态。合作内容包括制定标准操作程序、垂直起降场管理及运营流程,以支持 e200X 飞机的机场间运输、城市内出行和紧急医疗转运服务。
美国运输部认可北卡罗来纳州在eVTOL领域的重要进展,标志着该州成为先进空中交通试点计划的第五个实施地点。这一事件反映了eVTOL技术在获得适航认证和实际应用方面的阶段性成果,为行业提供了关于监管框架和测试流程的参考。
Joby和BETA飞机现在正在联邦整合计划下飞行,周末期间还有更多北德克萨斯州的演示活动安排。(披露日:2026-09-12)
斯里兰卡民航局(CAASL)在LinkedIn帖子中报告称,已采纳EHANG EHang Intelligent在其全球快速通道计划下的提案(披露日:2026-08-18)
Vertical Aerospace筹措资金用于推进Valo飞行器的认证进程,涉及关键设计审查、生产扩展和原型改装等环节,显示其进入更资本密集的阶段。该融资方案包含不同性质的组成部分,表明其融资结构的复杂性。材料显示公司正在向可认证设计和可重复制造的飞机转型。
佛罗里达州交通部最近与Eve Air Mobility合作,该公司是电动垂直起降(eVTOL)飞机及集成服务的制造商(披露日:2026-08-01)
Vertical Aerospace 正式创造了历史,完成了首次公开的电动垂直起降(eVTOL)过渡飞行,地点是法恩伯勒国际航空航天展(披露日:2026-07-21)
美国联邦航空管理局(FAA)宣布完成了一项用于医疗器官运输的电动飞机飞行测试。该演示由BETA Te(披露日:2026-07-15)执行
Joby 和 Archer 两家公司分别取得 FAA 适航认证的关键阶段进展,标志着 eVTOL 产品距离商业化运营更近一步。FAA 的 eVTOL 集成试点计划为后续大规模运营铺路,材料显示 eVTOL 行业在适航审定方面取得实质性突破。
全球首个自主、全电动空中出租车服务。Wisk的自动驾驶eVTOL飞机由波音支持,已安全完成1,750多次测试飞行。(披露日:2026-05-04)
Vertical Aerospace已完成载人推力转换飞行,使用全尺寸电动垂直起降(eVTOL)飞行器,标志着开发进程中的技术进展(披露日:2026-04-07)
‘eVTOLs及先进空中交通航空器将彻底重新定义个人出行、区域交通、货物物流、紧急医疗等众多领域’(披露日:2026-03-09)
关于电动垂直起降(eVTOL)即Jetsons空中出租车的认证问题已发生变化。它不再仅仅是关于监管机构是否会创建一条路径。Bo(披露日:2026-02-14)
在加利福尼亚州霍利斯特一个晴朗、阳光明媚却略带阴云的下午,Wisk Aero的最新飞机首次起飞。日期是2025年12月16日,(披露日:2025-12-22)