FAA 发布垂直飞行设施设计标准草案
美国联邦航空管理局(FAA)发布垂直飞行设施设计标准草案,旨在推动先进空中交通(AAM)飞行器的整合。该标准草案为行业提供了设计规范,有助于推动eVTOL等新型飞行器的适航审定进程。
美国联邦航空管理局(FAA)发布垂直飞行设施设计标准草案,旨在推动先进空中交通(AAM)飞行器的整合。该标准草案为行业提供了设计规范,有助于推动eVTOL等新型飞行器的适航审定进程。
总部位于英国的Skyfly Technologies已获得10百万美元种子轮融资,由HICO Investment Group领投,Archangel参与投资。这笔资金将用于按照MOSAIC轻型运动类航空器规则为双座Axe eVTOL取得美国联邦航空管理局认证、在英国和美国开展生产,以及为无人驾驶Longbow研发混合推进系统。首批交付计划于2027年进行。
中国汽车制造商奇瑞宣布在其年度全球创新大会上推出两款全新的凌霄品牌 eVTOL 概念机;该大会于 2026年10月20日 在安徽省芜湖市举行。
美国城市空中交通市场 MarketsNXT 发布了一份关于美国城市空中交通市场的详细研究,分析电动垂直起降(eVTOL)航空器、垂直起降机场和空域管理系统如何从概念阶段迈向商业运营。据报告称,美国……
佛罗里达理工警方成为美国首个部署 Jetson ONE eVTOL 的执法机构,该机用于校园搜救、交通事件响应和紧急援助。目前受限于 FAA 审批,飞行高度不超过 400 英尺,且不得在雨天或强风中操作。
推荐理由:Florida Polytechnic University 的 eVTOL 应用展示了其在公共安全领域的创新实践,但受限于 FAA 的审批进度和操作限制,该案例对其他机构的推广仍具有参考价值。
佛罗里达理工学院宣布部署美国首架有人驾驶eVTOL警用飞行器Astro,由Jetson公司制造,单价近15万美元。该机具备8旋翼和 joystick 控制,最大速度63英里/小时,续航约20分钟,但尚未获得FAA最终批准。其应用设想包括校园监控、搜救、事故响应等,但受限于天气和操作条件,尚无法实现全天候巡逻。
Leo Sun,《Motley Fool》周二,2026年10月20日 1:30 GMT+9上午 4分钟阅读 电动垂直起降(eVTOL)飞机最终可能取代短途飞行中的直升机,因为它们噪声更低、更环保,也更容易在拥挤的城市地区着陆。
EndureAir Systems研发的SABAL 20无人机具备20公斤载荷能力,采用变桨双旋翼技术,可垂直起降,适用于高海拔和复杂地形。该无人机最大飞行时间40分钟,航程10公里,设计用于国防物流运输,已在印度军队实际部署。
本文讨论了 eVTOL 市场的快速增长潜力,并指出 Joby Aviation 作为早期企业之一可能带来投资机会。然而,文中也提到存在一个可能使投资归零的风险,但未具体说明该风险是什么。材料表明 eVTOL 技术在城市交通中的应用前景广阔,但行业仍处于早期阶段,需关注其适航认证和商业化进程。
Archer Aviation 宣布其四座电动垂直起降(eVTOL)飞机 Midnight 完成了加州北部的‘无路’飞行巡演,从奥克兰国际机场飞往多个周边机场,单程飞行时间仅需10分钟。Midnight 最高时速达131mph,累计飞行超过200英里。公司计划在2028年奥运会期间在洛杉矶运营空中出租车服务,并已申请FAA的型号合格证,但尚未获得。
Archer Aviation 在 TipRanks AI 评分中以 56 分领先 Joby Aviation 的 48 分,主要因其更强的资产负债表和潜在的 Boeing 收购收益。Archer 第二季度流动性达 16 亿美元,而 Joby 则为 23 亿美元。两者均未实现可持续盈利,AI 评级仍为中性。
日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的一项研究提出,通过将VFR飞行限制在精心设计的四维操作体积内,可在低空空域实现VFR与无人机、eVTOL等的协同运行。研究基于实际飞行测试,验证了操作体积约束的有效性,为低空空域整合提供了技术路径。
推荐理由:该研究提出通过操作体积约束VFR飞行以实现低空空域整合,为eVTOL和无人机在复杂空域中的协同运行提供了技术路径,对空管系统设计和适航审定标准具有参考价值。
特斯拉Roadster在德克萨斯州展示了一次短暂的空中翻转,但未获得FAA认证。Joby Aviation和Archer Aviation已进入FAA认证后期阶段,但尚未取得运营许可。Alef Aeronautics和XPeng AeroHT尝试将汽车与飞行系统结合,但同样未获得完整认证。文章指出,目前eVTOL行业仍以演示为主,尚未实现商业化运营。
推荐理由:文章分析了多家公司eVTOL技术的路径差异,指出特斯拉的演示飞行不涉及航空适航认证,而Joby和Archer已进入FAA认证后期阶段,但尚未获得运营许可,对行业竞争格局和未来商业化路径具有参考价值。
该研究提出了一种基于迭代LMI的植物-控制器协同设计方法,适用于VTOL飞行器,通过优化参考模型和控制器增益提升系统性能。研究结果表明,协同设计能显著改善闭环性能并降低控制需求,对eVTOL行业的适航认证和控制系统设计具有参考价值。依据来源摘要
该报告分析了eVTOL飞行控制作动器市场的增长潜力及驱动因素,涉及政府政策和技术创新等关键要素。材料显示市场正因行业扩张而逐步增长,但未提及具体企业或适航认证进展。依据来源摘要,报告提供了市场趋势的宏观视角。
该报告指出Air Taxi市场预计将在2025年至2035年间快速增长,反映了eVTOL等新型航空器在城市交通中的潜力。报告结合了行业专家和监管机构的访谈,显示了市场发展的多方支持。材料表明,市场增长与技术发展和政策支持密切相关。
Eve Air Mobility计划在2028年底前完成其四座eVTOL飞机Eve-100的适航认证,并已进行72次飞行测试。此次访谈涉及其认证路线图及行业动态,表明该公司在eVTOL领域持续推进适航进程,但尚未获得正式适航证。依据来源摘要
SkyDrive与关西地区企业合作,探索eVTOL商业运营,涉及航线、基础设施和社区互动,标志着eVTOL行业在商业化进程中的重要进展。该计划有助于推动区域空中出租车服务的发展,为相关企业提供了合作机会。依据来源摘要,材料未提及具体成果或订单,仅说明合作意向和规划阶段。
AEE 与 Horizon Aircraft 合作,将 MIAU 1000 航电系统集成到 Cavorite X7 演示飞行器中,这标志着 eVTOL 领域在航电系统集成方面的重要进展。该合作有助于推动混合电动 VTOL 飞机的适航认证进程,展示了航电系统在新型航空器中的关键作用。
Skyfly 的两座 Axe eVTOL 获 FAA 认证,作为 Light Sport-class 电动垂直起降航空器,适用于私人拥有和操作。该机型可从游艇甲板直接起降,续航超 100 英里,飞行成本约 90 美元/小时,计划 2027 年开始交付。
TCab Tech 与 SIDEC 签署备忘录,旨在推进 E20 eVTOL 在马来西亚的商业化进程,并支持其在东南亚地区的扩展。该活动展示了 E20 eVTOL 的首次亮相,表明企业正在积极布局区域市场。材料显示企业与地方政府合作推动 eVTOL 商业化,但未提及适航认证进展。
城市空中交通市场 Joby航空于2026年8月同意以约5亿美元收购Resonant Sciences,扩展其在自主系统、航空航天工程能力、生产运营和已建立的美国政府关系方面的国防业务。
本文指出eVTOL市场预计快速增长,但其发展受地面设施限制。垂直起降平台对行业扩展至关重要,材料支持了地面基础设施对eVTOL商业化的影响分析。依据来源摘要
美国联邦陪审团裁定 Joby 侵犯 Aerosonic 的商业机密并违反 NDA,判赔约 1.17 亿美元。Joby 表示将上诉,并强调其独立开发了空气数据系统。该判决凸显 eVTOL 行业知识产权纠纷的复杂性,可能影响其 FAA 型号审定进程。
推荐理由:Joby 被判违反 NDA 和使用商业机密,影响其与合作伙伴的信任关系及 eVTOL 行业的知识产权保护环境,可能影响其 FAA 型号合格证审定进程。
eVTOL飞机市场 Joby Aviation从丰田汽车公司获得的2.5亿美元战略投资,于2025年5月关闭,加强了两家公司长期合作和su(披露日:2026-10-04)
詹姆斯·王,这位创造了"eVTOL"一词的先驱,近二十年前首次提出电动垂直起降飞机的概念,如今领导开发了新加坡首家本土电动飞机。
MarketBeat 周刊回顾 – 05/18 - 05/22 Vertical Aerospace NYSE: EVTL概述了其商业和国防电动垂直起降(eVTOL)飞机的战略,强调了公开(披露日:2026-10-02)
Horizon Aircraft已与位于安大略省的Great Lakes Helicopter(GLH)签署意向书,涵盖维护、维修和大修(MRO)、飞行员培训和潜在的飞机购买,涉及Cavorite X7混合电动垂直起降(eVTOL)飞机。
德国布鲁赫萨尔—2025年3月20日:奥地利维也纳新城的Diamond Aircraft Group奥地利已整合Volocopter,公司总部仍留在德国布鲁赫萨尔。
图片信息 预计阅读时间 3分钟,30秒。 新 Horizon Aircraft Ltd.(Horizon Aircraft),一家加拿大航空航天公司,正在开发首批混合电动垂直起降(VTOL)飞行器之一,宣布已与位于安大略省的直升机运营商、维修和大修(MRO)服务提供商以及飞行员学校Great Lakes Helicopter(GLH)签署意向书。
电动垂直起降(eVTOL)飞行器和直升机都能在没有跑道的情况下垂直起飞,这就是为什么它们经常被相比较。它们产生升力和驱动飞行的基本区别在于方式。传统直升机依靠一个由燃料燃烧涡轮机或活塞发动机驱动的主旋翼。
Vertical Aerospace正在探索融资以支持其下一阶段的增长,这表明公司正从开发阶段向认证和商业化过渡。此举反映了eVTOL行业在推进适航认证和商业化进程中的融资需求。材料显示公司正在寻求合作伙伴和替代融资方案,但未明确具体计划。
日本丰田市——九月 24,2026——总部位于日本的紧凑型 eVTOL 飞机(*1)开发商 SkyDrive Inc.(“SkyDrive”)今日发布了其《飞机设计概念》论文,题为《拥挤城市环境中的 eVTOL 安全困境》。论文阐述了选择紧凑型多旋翼构型的工程依据,该构型专为在……空间运行而优化。
电动垂直起降空中出租车制造商Archer Aviation周四表示,将让其Midnight原型机离开测试场地,从北加州开始进行一系列城市间演示飞行。Archer表示,Midnight在八月完成了约70次试飞。但制造商即将开展的“No Roads”巡演将把这些活动从封闭测试环境带到公众视野中。
埃尔罗伊航空已完成了系列自主、无人飞行,符合美国运输部和联邦航空管理局的(披露日:2026-09-03)
跳过内容 图片信息 预计阅读时间 3 分钟 33 秒。New Horizon Aircraft Ltd.,一家先进的航空航天公司,正在开发首批混合电动垂直起降(VTOL)飞机之一,继续通过公司与飞行卓越中心(dba Cert Center Canada)的持续合作,推进其 Cavorite X7 的全天候认证路径,”3…
Zuri 推出了一款混合动力无人货运 eVTOL,适用于民用和国防领域,具备较长航程和有效载荷能力。该型号的推出反映了 eVTOL 在物流和应急响应领域的应用潜力。材料表明该产品已进入设计阶段,但尚未获得适航认证。
Wisk Aero表示,它在一个专门用于测试空中出租车技术的场地开始了施工。(披露日:2026-08-27)
Archer Aviation与娱乐公司AEG合作,建设洛杉矶市中心的第一个此类场所。(披露日:2026-08-25)
先进空中交通(AAM)已成为航空界的一个热门词汇。美国联邦航空管理局(FAA)正在制定相关法规。机场和航空公司也在为AAM做准备。但AAM到底是什么?它对飞行员意味着什么?AAM广泛涵盖任何新型飞行器、机翼结构或推进技术。