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10月20日周二
10月19日周一
  1. Stock Titan (stocktitan.net) RSS65

    Archer 的 Midnight 电动空中出租车完成旧金山湾区多城市演示飞行

    Archer 的 Midnight 电动空中出租车在旧金山湾区完成了多城市演示飞行,包括多次往返 Oakland 国际机场的飞行,展示了其在复杂城市空域的运营能力。飞行覆盖七个城市,总航程超过 200 英里,最高时速达 131 英里,将原本需要一小时的通勤缩短至 10-20 分钟。

  2. eVTOL Insights35

    eVTOL Insights 2026年10月数字杂志探讨eVTOL领导力与自主飞行发展

    eVTOL Insights 2026年10月数字杂志发布,聚焦eVTOL领域领导力、自主飞行及先进空中交通下一步发展。Joby Aviation展示其自主飞行技术,一架改装塞斯纳飞机完成3,199英里无操控飞行。Horizon Aircraft CEO分享创业与航空业务建设经验,探讨如何将项目转化为商业可行服务。

  3. eVTOL Insights65

    俄亥俄州交通部发布三年先进空中交通行动计划以加速州内运营

    俄亥俄州交通部(ODOT)发布了三年期的先进空中交通(AAM)行动计划,旨在将多年研究和测试转化为可扩展的交通和物流生态系统。该计划包含六个优先领域:基础设施、政策、测试与集成运营、人才培养、资金和公众参与。第一阶段(2026-2027)将建立项目优先级、利益相关方责任和潜在公私合作伙伴关系,包括评估空地基础设施、帮助机场准备就绪、启动人才和社区参与策略。

  4. FlightGlobal eVTOL 与适航

    Flyte选择另一条路径进入空中出租车市场

    这家总部位于纽约的初创公司正以一种或许出人意料的机型——Cirrus Vision Jet——建立按需包机网络。在-2000年代中期,超轻型喷气机热潮兴起,一批初创公司(以佛罗里达州的 DayJet 为首)宣布计划采用 Eclipse 500、Cessna Mustang 等新机型建立区域空中出租车网络。

10月18日周日
  1. Unmanned Airspace 低空与空管85

    Ohio 发布 eVTOL 和无人机通信与空域管理的数字网络计划

    Ohio 通过 DriveOhio 发布了为期三年的计划,旨在建立支持无人机和 eVTOL 运行的数字信息网络,整合空域管理、垂直起降场和航空器操作通信。该计划包含三个阶段,涵盖规划、实施和扩大运营,目前已有初步测试和基础设施部署。

    推荐理由:Ohio 的数字网络计划为 eVTOL 和无人机运营提供了数据共享和协调框架,有助于推动 AAM 在复杂环境下的安全实施,但尚未进入商业运营阶段。

  2. bioengineer.org85

    日本JAXA研究提出通过操作体积约束VFR飞行以整合低空空域

    日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的一项研究提出,通过将VFR飞行限制在精心设计的四维操作体积内,可在低空空域实现VFR与无人机、eVTOL等的协同运行。研究基于实际飞行测试,验证了操作体积约束的有效性,为低空空域整合提供了技术路径。

    推荐理由:该研究提出通过操作体积约束VFR飞行以实现低空空域整合,为eVTOL和无人机在复杂空域中的协同运行提供了技术路径,对空管系统设计和适航审定标准具有参考价值。

  3. simplywall.st35

    美国专利诉讼影响 Archer Aviation (ACHR) 投资者

    Vertical Aerospace 对 Archer Aviation 的 Midnight eVTOL 专利侵权诉讼引入新法律风险,可能影响其适航认证进程和商业部署。该诉讼针对美国专利 No. 12,747,027,若获禁令可能延缓生产计划与认证时间表。Archer 需在 FAA 里程碑和 eVTOL 集成试点中保持进展,以实现 2028 年奥运会前的运营目标。

10月17日周六
10月16日周五
  1. simplywall.st45

    美国FAA认证进展与Joby Aviation eVTOL商业飞行计划

    Joby Aviation 推进 eVTOL 商业载客飞行,依托 Blade Air Mobility 航线数据及美国联邦航空管理局的认证进程,计划通过 eVTOL Integration Pilot Program 实现初期付费航班。公司同时开展飞机制造、航线运营及国防项目,面临执行风险。预计2029年营收达7.28亿美元,净利润4.07亿美元。

  2. bioengineer.org85

    eVTOL 和无人机急救医疗研究揭示政策滞后问题

    一项研究指出,eVTOL 和无人机在急救医疗中的应用已取得进展,但政策框架滞后。研究整合了文献计量分析、系统综述和政策文本分析,发现 eVTOL 技术与健康政策之间关联较弱,且政策工具侧重于环境和供应侧,需求侧工具不足。研究建议构建双轮驱动、四链整合框架,以促进 eVTOL 急救服务的可持续发展。

    推荐理由:研究揭示了 eVTOL 在急救医疗中的潜力,但政策滞后,需关注技术成熟度与政策框架的同步性,对医疗急救系统升级和政策制定有参考价值。

10月15日周四
  1. Crossref eVTOL期刊论文索引

    无人机和eVTOL赋能的紧急医疗服务研究图谱:文献计量分析、范围综述与政策工具评估

    该研究系统梳理了无人机和eVTOL在紧急医疗服务中的研究进展与政策框架,揭示了当前研究热点及政策工具的结构性失衡。材料显示,无人机配送AEDs和血液制品在急救响应中具有显著优势,但政策工具偏向供给侧,需加强需求侧政策设计。依据来源摘要

10月13日周二
  1. www.openpr.com

    eVTOL飞行器市场在日本取得进展,SkyDrive与关西企业合作推进商业运营

    SkyDrive与关西地区企业合作,探索eVTOL商业运营,涉及航线、基础设施和社区互动,标志着eVTOL行业在商业化进程中的重要进展。该计划有助于推动区域空中出租车服务的发展,为相关企业提供了合作机会。依据来源摘要,材料未提及具体成果或订单,仅说明合作意向和规划阶段。

  2. finance.yahoo.com

    HOVR:投资全尺寸X7演示机的同时应对eVTOL行业的波涛

    New Horizon Aircraft(HOVR)正在推进全尺寸Cavorite X7演示机的组装,预计未来六个月完成,这可能成为其发展的重要节点。公司采取保守的融资策略,仅在有利条件下进入资本市场,显示其对资金使用的审慎态度。材料表明公司具备一定的财务储备,有助于其在eVTOL行业竞争中保持稳定发展。

10月12日周一
  1. Aerospace期刊论文

    Aerospace, Vol. 13, Pages 931: PRISM:非合作空中物体的概率轨迹预测用于城市空中交通操作中的风险感知路径规划

    该研究提出PRISM方法,用于城市空中交通路径规划中对非合作空中物体的轨迹预测,以降低潜在碰撞风险。PRISM通过预测多个可能的轨迹分支及其不确定性,提升路径规划的适应性。研究结果表明,该方法在不同场景下能有效减少碰撞风险,对eVTOL行业中的路径规划和安全评估具有参考价值。

10月11日周日
  1. infra.economictimes.indiatimes.com

    ePlane公司与诺伊达机场合作开发电动空中出租车基础设施

    ePlane公司与诺伊达国际机场签署谅解备忘录,旨在推动电动空中出租车及相关服务的基础设施建设。此举表明eVTOL行业在寻求与机场合作以建立运营框架和标准流程。材料显示双方将共同制定监管标准操作程序和垂直港口管理系统,有助于理解行业在适航审定和运营许可方面的进展。

  2. www.fool.com历史资料

    Joby 首次无飞行员飞行横跨美国,华尔街反应冷淡

    Joby 完成了横跨美国的自主飞行,标志着 eVTOL 行业在无人驾驶技术上的重要进展。此次飞行展示了其自主飞行系统的可靠性,但未获得适航认证,因此仍处于技术验证阶段。材料表明,该飞行是自主飞行技术的实际应用案例,有助于推动相关适航标准的制定。