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10月20日周二
  1. Future Transport-News (futuretransport-news.com)65

    Archer 的 Midnight eVTOL 完成加州北部多城市演示飞行

    Archer Aviation 的 Midnight eVTOL 完成加州北部多城市演示飞行,覆盖萨利纳斯至奥克兰的多个城市,飞行时长三日,总航程超 200 英里,最高时速达 131 英里。此次飞行展示了 eVTOL 在复杂城市空域的运营能力,同时向公众展示其低噪音、低排放等优势。

  2. Urban Air Mobility News85

    英国 Skyfly Technologies 完成 1000 万美元融资推进 Axe eVTOL 商业化

    英国 eVTOL 开发商 Skyfly Technologies 完成 1000 万美元种子轮融资,用于将 Axe 两座电动垂直起降航空器从原型推进至认证生产阶段。该轮融资由 HICO 投资集团领投,Archangel 参与。公司表示,新资金将用于完成 Axe 在更新标准下的适航认证,扩大团队和产能,并加速 Longbow 无人机的混合动力系统开发。

    推荐理由:Skyfly Technologies 获得 1000 万美元融资,用于推进 Axe eVTOL 的适航认证和量产,表明其在 eVTOL 领域的商业化进程加速,但尚未取得型号合格证。

  3. www.fool.com

    1 可将 $5,000 变成 $50,000 的 eVTOL 股票 -- 以及 1 个可能使其归零的风险

    本文讨论了 eVTOL 市场的快速增长潜力,并指出 Joby Aviation 作为早期企业之一可能带来投资机会。然而,文中也提到存在一个可能使投资归零的风险,但未具体说明该风险是什么。材料表明 eVTOL 技术在城市交通中的应用前景广阔,但行业仍处于早期阶段,需关注其适航认证和商业化进程。

  4. FAA Press Releases

    美国联邦航空管理局拟对阿肯色州弗雷特维尔的Creamer Pilot Services处以351,000美元罚款,指控其涉嫌未经授权的载客运营

    美国联邦航空管理局拟对Creamer Pilot Services处以高额罚款,因其涉嫌未经授权的载客运营,这反映了监管机构对航空运营合规性的严格审查。该案例展示了eVTOL行业在适航认证和运营许可方面的挑战,材料表明违规行为可能涉及未获批准的飞行操作。

  5. theaviationhub.co.uk80

    Archer Midnight eVTOL在旧金山湾区完成载人飞行演示

    Archer Midnight eVTOL在旧金山湾区完成了多日载人飞行演示,覆盖超过200英里,访问七个城市;飞行使用原型机N703AX,展示了其在繁忙空域中的操作能力;飞行速度达到131英里/小时,但垂直起降转换尚未公开演示,仍需完成适航审定。

    推荐理由:Archer Midnight eVTOL在旧金山湾区的演示飞行展示了其在复杂空域中的操作能力,但尚未完成垂直起降转换的公开演示,仍需关注其适航审定进展及商业运营计划。

  6. www.aviacionline.com85

    Archer 的 Midnight eVTOL 在加州湾区完成演示飞行

    Archer Aviation 宣布其 Midnight 电动空中出租车在旧金山湾区完成了多日的有人驾驶演示飞行,作为“无路”巡演的一部分。飞行覆盖了从萨利纳斯到奥克兰的多个城市,展示了其在繁忙空域中的操作能力。飞行时间较汽车通勤缩短了约 50 分钟,但主要使用常规跑道起降,垂直起降演示尚未完成。

    推荐理由:Archer 的 Midnight eVTOL 在加州湾区完成演示飞行,展示了其在复杂空域中的操作能力,但尚未取得型号合格证,仍需继续推进 FAA 的适航审定程序。

10月19日周一
  1. eVTOL Insights65

    俄亥俄州交通部发布三年先进空中交通行动计划以加速州内运营

    俄亥俄州交通部(ODOT)发布了三年期的先进空中交通(AAM)行动计划,旨在将多年研究和测试转化为可扩展的交通和物流生态系统。该计划包含六个优先领域:基础设施、政策、测试与集成运营、人才培养、资金和公众参与。第一阶段(2026-2027)将建立项目优先级、利益相关方责任和潜在公私合作伙伴关系,包括评估空地基础设施、帮助机场准备就绪、启动人才和社区参与策略。

  2. FlightGlobal eVTOL 与适航

    Flyte选择另一条路径进入空中出租车市场

    这家总部位于纽约的初创公司正以一种或许出人意料的机型——Cirrus Vision Jet——建立按需包机网络。在-2000年代中期,超轻型喷气机热潮兴起,一批初创公司(以佛罗里达州的 DayJet 为首)宣布计划采用 Eclipse 500、Cessna Mustang 等新机型建立区域空中出租车网络。

10月18日周日
  1. Unmanned Airspace 低空与空管85

    Ohio 发布 eVTOL 和无人机通信与空域管理的数字网络计划

    Ohio 通过 DriveOhio 发布了为期三年的计划,旨在建立支持无人机和 eVTOL 运行的数字信息网络,整合空域管理、垂直起降场和航空器操作通信。该计划包含三个阶段,涵盖规划、实施和扩大运营,目前已有初步测试和基础设施部署。

    推荐理由:Ohio 的数字网络计划为 eVTOL 和无人机运营提供了数据共享和协调框架,有助于推动 AAM 在复杂环境下的安全实施,但尚未进入商业运营阶段。

  2. indianaviationnews.net(搜索原文发现)85

    AAIB分析VSR Ventures Learjet坠机事故:不稳定进近与低空失速导致事故

    AAIB认定2023年9月14日VSR Ventures Learjet 45XR在孟买机场坠毁是由于飞行员在恶劣天气下继续不稳定进近并不当操作,导致低空失速。事故中所有8名乘客幸存但受伤,飞机损毁。调查显示无技术故障,但指出VSR Ventures维护记录、内部审计和飞行员培训存在不足。

    推荐理由:事故调查报告揭示了飞行员在不利天气条件下未正确处理不稳定进近的问题,对eVTOL运营方和飞行员培训机构具有警示意义,需加强训练和操作规范。

  3. bioengineer.org85

    日本JAXA研究提出通过操作体积约束VFR飞行以整合低空空域

    日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的一项研究提出,通过将VFR飞行限制在精心设计的四维操作体积内,可在低空空域实现VFR与无人机、eVTOL等的协同运行。研究基于实际飞行测试,验证了操作体积约束的有效性,为低空空域整合提供了技术路径。

    推荐理由:该研究提出通过操作体积约束VFR飞行以实现低空空域整合,为eVTOL和无人机在复杂空域中的协同运行提供了技术路径,对空管系统设计和适航审定标准具有参考价值。

10月17日周六
10月16日周五
  1. travel.economictimes.indiatimes.com35

    民航部要求Pawan Hans拓展直升机服务,探索水上飞机与eVTOL技术

    民航部呼吁Pawan Hans拓展直升机服务,探索水上飞机及eVTOL技术,推动印度航空业发展。政府计划建设200个现代直升机起降点,新增2架民用直升机,并支持国产直升机采购。同时鼓励企业探索分时产权和租赁模式以提升航空器数量。

  2. tech-insider.org(搜索原文发现)85

    特斯拉Roadster与eVTOL竞争对手:零FAA认证,四家公司各具特色

    特斯拉Roadster在德克萨斯州展示了一次短暂的空中翻转,但未获得FAA认证。Joby Aviation和Archer Aviation已进入FAA认证后期阶段,但尚未取得运营许可。Alef Aeronautics和XPeng AeroHT尝试将汽车与飞行系统结合,但同样未获得完整认证。文章指出,目前eVTOL行业仍以演示为主,尚未实现商业化运营。

    推荐理由:文章分析了多家公司eVTOL技术的路径差异,指出特斯拉的演示飞行不涉及航空适航认证,而Joby和Archer已进入FAA认证后期阶段,但尚未获得运营许可,对行业竞争格局和未来商业化路径具有参考价值。

10月15日周四
  1. www.tradingview.com

    为何 ASTS、CIFR、JOBY 股价跌至 52 周低点?

    AST SpaceMobile、Cipher Digital 和 Joby Aviation 股价下跌,主要由于华尔街评级下调、融资计划及现金消耗问题引发投资者担忧。这些事件反映了 eVTOL 和航天领域企业在竞争和财务压力下的市场反应,材料显示投资者对这些公司的未来前景持谨慎态度。

10月14日周三
  1. finance.yahoo.com

    Joby 若有一块拼图落位或价值倍增

    本文指出 Joby Aviation 的股价表现与其 FAA 认证进度密切相关,显示适航认证对 eVTOL 企业的重要性。同时,文中提到竞争对手 EHang 和 Archer 的财务表现,表明即使获得型号合格证,企业仍需面对商业挑战。材料支持结论:适航认证可能对股价产生重大影响,但商业成功还需其他因素。